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かくらの愛車 [ケータハム スーパーセブン 1700BDR]

整備手帳

作業日:2020年9月10日

なおや塾にてミッションオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ミッションの蓋を外しまーす。
パカッ!
ギヤも綺麗そう。まだまだ行けるかな?
2
ガスケットシート切り出し。
私の刀さばきにしびれを切らし
塾長登場!
スミマセン。
3
オイル抜きまーす
ズゴー
4
1050ml位抜けました。
5
注入量は2500mlくらい。
多すぎた?かな?

後は蓋を締めて終了。
私のセブンは蓋の上にバッテリーが鎮座しているので
余計に時間が掛かりますが、何も無ければすぐに出来そうですね。

モデルに寄っては腕の太さ位しか無いそうですね。
それを考えればウチは楽ですね。

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この記事へのコメント

2020年9月12日 8:12
1050mlの所を2500mlも入れたらヤバくないですか・・・?(^_^;)

規定量は側面のフィラーボルトの位置です。蓋を開けて上から覗くと見えますよ。(^ω^)
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/bf/db3b7e1750370868a7b17852bec2d98a.jpg
コメントへの返答
2020年9月12日 14:10
お疲れ様です!
フィラーボルトの位置は確認出来ました〜。
多い場合には溢れて来るのですかね?
2020年9月12日 14:21
やったこと無いですが、入れすぎるとブリーダーから吹いて盛大に漏れて来るみたいです。(^_^;)
あとフリクションが増えるので、パワーが失われて燃費が悪くなるとか、ギヤが入りにくくなるとか言われています。
ギヤもかき回すと熱を持って中の空気が膨張するので、ある程度の空間も必要じゃないかと思います。
コメントへの返答
2020年9月12日 15:31
sekiaiさん度々有難うございます(^o^)

現在の量でもミッションケース上面までの高さ、またギヤも見えるくらいに空いているので容量的には大丈夫かなーとは思いますが、損失はありそうですね。
漏れたら道路を汚してしまうので注視したいと思います!
2020年9月12日 15:06
御理解頂けましたか…そこそこやんわり止めたのに(笑

以前内輪話で出た「規定値1.25Lの油面低すぎじゃないか説」を検証する目的もあり我が家の車には試験的に1.9L入ってますが、あくまで実験です

今度は下にオイル受けを置いて、横からフィラーを抜いてみてください
見た感じ余裕があるから苦労せずに抜けるはず

うちのは狭くてフィラー抜けないんだよね〜🙂
コメントへの返答
2020年9月12日 15:28
塾長!有難う御座いました。
50kmの道のりでモレも無いのでそんなに気にしていませんが
漏れたり吹いたりするようであれば減らしまーす。

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