オイルクーラーの重さは？

オイルも含めると、２．５ｋｇ程度の重さになるわけですねぇ。

オイルクーラー入れるとオーバークールになりがちなので、コア数減らして軽くして、サーモ突っ込むのがいいかもですね…。
個人的には、あのエレメントの位置が熱拾いそうで、エレメント移設きっとだけつけようかと考えた時もありましたｗ

安全のためには必要な物として、オーバーハングに付くこの重さを軽いと見るか重いと見るか。難しい所です。

しかし、付けてみても動きが変わったとは感じませんでした。鈍感なだけかもしれませんが。

トラスト製もサーモが入っているので、コアやホース交換で軽量化はいけるはずです。

ちなみにサーモ入りでも、真冬の高速では60度台までしか上がりませんのでガムテ必須です。

エレメントもフィルターも熱が来る位置ですが、風通しが良いですし熱を拾う以上に冷えるので問題ないと思いますよ。

装着して感じた事ですが、一番の利点はクーリングですぐ温度が下がってくれる事だとと感じました。

ずっと周回するレースでもない限り、半分のコアにして上がればクーリングする使い方が良いと思いますよ。