ラジエーターパンク

週末、早く帰ってこれたので明るい時間に初めてRX-Rをドライブ。

ルンルン気分でいたら甘い匂い。クーラント漏れ！？

見れば水温がどんどん上昇中。この位置では100度いっとるΣ (ﾟДﾟ;）

すぐにエアコンONしてヒーター全開。・・・温風が出ない？

半ば混乱状態で近くの駐車場に止めクーリング。

せっかく買ったばかりなのに。泣けて来ました・・・

確認すると自体は深刻。ラジエーターは殆ど空！

ヒーターが効かなかったのは液が無くなったからだったとは。

とりあえず近くのオートバックスでクーラントを調達し補給するもジャジャ漏れ。見ればアッパータンクに大きな亀裂が入っていました。

自走不能決定orz

保険のレッカーも夏の件で距離が・・・・・

結局家へスペアを取りに帰り、現地で修理することに決定。

片道40分を歩いて帰りました(;´Д`)

帰りついてビストロから外しておいたラジエーターを出しましたが、問題を発見。過去の事故の影響で歪んでいるうえファンと接触し穴が開く寸前。

とりあえず家まで帰るまでの使用に割り切る事にしました。

そして、こいつとクーラントを持ってまたRX-Rの元へ・・・・・

現地で交換開始。

しかし、プライヤーを忘れちまったよ・・・・

クランプは握力と気合だけで外す羽目に(´Д⊂

なんとか引っ張り出してファンを移植。

もうこの時点で握力は限界寸前。

へえ、SOHCとDOHCではホースの長さ違うんだ。

勉強になるなあ（白目）

半ばヤケクソになりながら交換を終え、エア抜き作業へ。

汗とクーラントまみれになって帰宅しました。

翌日パンクしたラジエーターを改めて確認。アッパータンクが半分近くに渡りバックリいっています。これならジャジャ漏れも納得。

しかし、いくらなんでもすぐ空になるのは不自然。

思い当たるふしは納車直後の数日。

納車後数回試走したのですが、天候はいずれも激しい雨。匂いも漏れたクーラントも流されて減ってきているのに気付かなかったのだと思います。

基礎点検の大切さと、納車したての車の怖さを思い知りました(´･ω･`)