スーパーＰＢのブログ一覧

　２月２８日の夕方、ＳｕｐｅｒＰＢ号のオドメーターが
　１８０,０００キロに達しましたので、２月２８日の夕方に
　契約しています整備工場へエンジンオイルの交換に
　行ってきました。


　前回のオイル交換が１月１９日でしたので、１か月と
　１０日で５,０００キロ走りました。


　最近は約４０日間で５０００キロ走破しています。







　今回はエンジンオイルとオイルフィルターの交換です。







　ＰＢ号をリフトアップしまして、オイルパンのドレンプラグから古いオイルを抜き取ります。







　ＰＢ号のエンジンであります“１ＮＲ－ＦＥ型”エンジンのオイルエレメントは、エレメントのケースは
　リユースしまして、中身のフィルターとパッキンのみを交換します。







　来月はＰＢ号の車検があります。

　１月１９日の昼過ぎ、ＳｕｐｅｒＰＢ号のオドメーターが
　１７５,０００キロに達しましたので、１月１９日の夕方に
　契約しています整備工場へエンジンオイルの交換に
　行ってきました。


　前回のオイル交換が１２月１１日でしたので、約１か月と
　１０日で５,０００キロ走りました。

　最近は約４０日間で５０００キロ走破しています。







　今回はエンジンオイルの交換です。







　今日はリフトが空いていませんでしたので、ラダーレールでフロントを浮かせてオイル交換を
　行いました。







　オイル交換も完了してリフレッシュしましたＳｕｐｅｒＰＢ号と引き続きお仕事頑張ります。

　１２月　９日の朝、ＳｕｐｅｒＰＢ号のオドメーターが
　１７０,０００キロに達しましたので、１２月１１日の夕方に
　契約しています整備工場へエンジンオイルの交換に
　行ってきました。


　前回のオイル交換が１１月　４日でしたので、約１か月で
　５,０００キロ走りました。

　最近は約４０日間で５０００キロ走破しています。







　今回はエンジンオイルとオイルエレメントの交換です。







　バッテリーも前回の交換から９５０００キロ走破しまして、最近はエンジンの掛りが
　悪い時がありますので本格的な冬が来る前に交換しました。







　１２月も中旬ですので、同時にスタッドレスタイヤへの履き替えも行いました。







　オイルとバッテリーの交換、スタッドレスタイヤへの履き替えも完了しましたＳｕｐｅｒＰＢ号と
　引き続きお仕事頑張ります。

　１１月　３日の昼過ぎ、ＳｕｐｅｒＰＢ号のオドメーターが
　１６５,０００キロに達しましたので、１１月　４日の夕方に
　契約しています整備工場へエンジンオイルの交換に
　行ってきました。


　前回のオイル交換が９月２８日でしたので、約１か月で
　５,０００キロ走りました。

　最近は約４０日間で５０００キロ走破しています。







　今回はエンジンオイルの交換です。







　ＰＢ号をリフトアップしまして、オイルパンのドレンプラグから古いオイルを抜き取ります。







　オイル交換も完了してリフレッシュしましたＳｕｐｅｒＰＢ号と引き続きお仕事頑張ります。

　９月２８日の昼過ぎ、ＳｕｐｅｒＰＢ号のオドメーターが
　１６０,０００キロに達しましたので、９月２８日の夕方に
　契約しています整備工場へエンジンオイルの交換に
　行ってきました。


　前回のオイル交換が８月１３日でしたので、約１か月半で
　５,０００キロ走りました。

　最近は約４０日間で５０００キロ走破しています。



　今回はエンジンオイルとオイルエレメントの交換です。







　最近、停車時にリアのブレーキから唸り音が聞こえます。

　丁度６ヶ月点検の時期でもありましたので、ブレーキの分解と清掃を行って貰いました。







　ドラムブレーキを分解しまして、ブレーキダストの清掃とドラムカバーの研磨を
　行って頂きました。







　オイル交換と６ヶ月点検が完了しましたＳｕｐｅｒＰＢ号と引き続きお仕事頑張ります。