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Fujiwara_Buntaの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2015年7月11日

ND-BC100Ⅱ取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
格安バックカメラの視野角がハーエースに装着しているND-BC100Ⅱと比較して上下の視野角が狭くガイドラインも幅方向が目安にならなかったので、オークションでND-BC100Ⅱを探していたところ未使用品が出品されていて同出品者様よりND-FC100Ⅱも出品されていたので予算オーバーでしたが意地で落札。
二台を比較すると見た目の違いはケースに刻印されている型式のみ。
2
リヤハッチ内は内張を剥がせばハイエースと違い簡単にケーブルを引き回し出来ます。
第一関門はリヤハッチとボディー間のゴム管(?)通し。
ゴム管を取り外してゴム管内にケーブル通しを通してからケーブルを通すのですがコネクタが角張っていてゴム管内もケーブルで一杯のためケーブル通しで引っ張りながらゴム管外からコネクタを出口側へ押しながら通過。
3
ゴム管の取付は白いプラパーツをボディーから外してゴム管に取り付けてからボディーに装着するとスムーズに装着出来ます。
4
ボディー内の内張は下の黒い部分から外さないと取り外し出来ない構造になっているのでフロア側を通そうかと思いましたがある程度隙間が出来るのでルーフ側を通しました。
CDピラー間の上部内張はDピラー側に留め具が付いていました。
5
Bピラーもルーフ内張内に爪が入っているので下側にずらさないと外れません。
6
Aピラーは何度も外しているので配線を通してからナビに接続。
視野角がかなり広がりガイドラインも調整出来るので大丈夫そう。
7
参考までに交換前に撮影した格安バックカメラの視野角です。
バックカメラ交換中は車輌移動はしていません。

キャビン内の取り回しに悩んだので予想以上に時間がかかりました。

イイね!0件




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