(○○)島根人のブログ一覧

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：紅葉のなかのドライブ。

Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：シャープ/SHV39

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【d’Action 360 S】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

100回もプロポーズはしてません。
(嫁一筋です(°▽°))


そんなどうでもいい情報は置いといて。
先日実家へ帰省した際に遂に納車から101回目の給油をおこないました。
1回目の給油は納車されてすぐに入れましたのでそれを基準とする100回分の給油記録がとれたので何となく纏めてみます。
内容的には整備手帳で、とも思いましたがアップ出来る写真もないのでブログなて。(笑)

10回目までで走行距離6505km、累計で給油量297.61L、累計燃費19.41km/L
前車アテンザスポーツの頃と比較にならない燃費に驚愕。!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

20回目まで 走行距離12221km、累計給油量653.21L、累計燃費18.71km/L
初夏から秋にかけてだったのでエアコン稼働で少し燃費ダウン(；´_ゝ`)

30回目まで 走行距離18863km、累計給油量1012.38L、累計燃費18.63km/L
エアコン稼働が減る代わりにスタッドレス利用シーズンになり燃費は変わらず( ￣▽￣)

40回目まで 走行距離24576km、累計給油量1329.92L、累計燃費18.48km/L

50回目まで 走行距離30479km、累計給油量1648.37L、累計燃費18.49km/L
この辺りはディーゼルの乗り方に慣れた事もあり都度の燃費も安定(*´ω｀*)
しかし、、、

60回目 走行距離35923km、累計給油量1972.49L、累計燃費18.21km/L

70回目 走行距離42159km、累計給油量2328.3L、累計燃費18.11km/L
と下降して来ました。
これが巷で噂の煤問題？
いえいえ、55回目の給油辺りでマッドフラップという空気抵抗の大きな物を装着した結果でした。( ￣▽￣)
しかも

80回目 走行距離47602km、累計給油量2661.72L、累計燃費17.88km/L
ここで更に走行抵抗が増すオールシーズンタイヤへの履き替え。(笑)
給油毎の燃費も当初から1~2km/L程悪化。(T_T)
このまま悪化し続けるのか。
そう言えばSky-Dグループの主催者が何か怪しい液体を燃料に入れてたような。。。
と言うわけでこれ以降給油の度に怪しいクスリを投入することに。

90回目 走行距離53132km、累計給油量2977.39L、累計燃費17.85km/L

100回目 走行距離59300km、累計給油量3306.53L、累計燃費17.76km/L
この夏の猛暑でこの燃費低下ならまあまあ。
また64回目の給油から投入しているタンクタイガー、80回目の給油から投入しているセタンブースター(オイル交換前にはディーゼルウェポン)のお陰か、それともたまたまなのかDPF再生距離は納車当時からそれほど変わらず250km~330km辺り。
これは乗り方に左右されるのですが再生距離が段々短くなってしまっている方も居るん事を思えば上出来では。
ちなみにセンサー類の清掃は一度もしていません。(ｺﾜｸﾃﾐﾚﾅｲ)

そのうちリヴァネスの『mrc-3e』でも試してみようかと思いつつ100回の給油記録をつらつらと纏まりなく書いて見ました。


マッドフラップやらオールシーズンタイヤやら怪しげなクスリやら、殆どの人には全く参考にならない。！Σ（￣□￣;）
整備手帳にしなくてよかった。( ´∀`)/~~

この記事は、残暑お見舞いプレゼントキャンペーンm(__)mNo.3について書いています。

この記事は、参加受付開始です！！【第10回中日本アクセラオフ】について書いています。



天気がよければこんなふうに空中に浮いたような写真も。♪ヽ(´▽｀)/
(写真はキャンプ場のホームページから)

ふと週の半ば頃に「道の駅スタンプをガッツリ押してこよう」と思い立ちました。
流石に急だったこともありみん友さんと予定もあわず一人で出発。(嫁はフトンノ中から寝ぼけて手を振ってました)

全くスタンプを取れていない岐阜県北部を攻めるべく、６時に出発して下道でひたすら北上。
目指すは道の駅『白川郷』(°▽°)
先月の豪雨による土砂崩れで交互通行の場所や、非常に見通しのいい場所での不思議な衝突事故を横目にzoom zoomと走っていると、あれ？ナビがΣ(゜Д゜)
目的地まで50kmだったはずが突然100km以上に。。。
道の駅が逃げる？見間違え？それともマツコさんご乱心？



荘川から白川郷へ抜ける道が通行止め。(；´_ゝ`)
どうもこの情報をマツコさんが取得したのがかなり近づいてからだったので突然目的地までの距離が延びたようでした。
道の駅２つ行くために高速使って迂回するのもなぁ。と言うことでスタート地点の変更です。
当初は白川郷スタートで道の駅スタンプを集めながら南下するつもりだったので、途中にあった道の駅をスルーしてきたので別ルートにしたくなかったし。(時間が早くてまだ開いてなかったこともあります)


『道の駅 桜の郷 荘川』から南下スタート
9時過ぎということもあり、暑いけどまだ過ごしやすかった。(*´ー｀*)
流石は山間部だなぁ～、とこの時は思ってました。



『道の駅 大日岳』にちょこっとよって


『道の駅 白山文化の里 長滝』へ
この道の駅はできて間がないため非常に綺麗にでした。


建物の裏側には涼しげな川も。

こんな涼しげな光景。。。。
すずしげな。。。
暑かった。(笑)
気温は35℃を越えてました。



さくっと『道の駅 清流の里 しろとり』に行き、


何もふれあえなかった『道の駅 白尾ふれあいパーク』

道の駅の写真を忘れてたのでかわりにお昼ご飯に食べた「けいちゃん定食」

『道の駅 古今伝授の里 やまと』


『道の駅 美並』でスタンプをおしているとみん友さんから合流出来そうと連絡が。♪ヽ(´▽｀)/
次の道の駅(今日のゴール予定地点)で合流出来そうだ、と出発しようとエンジンをかけると「ピー！」とエラー音が。Σ(゜Д゜)

マツコさんからじゃないし、ETCでもないし(そもそも今日は高速使う予定もなかったのでカード入れてない)どこだ？(゜Д゜≡゜Д゜)?だ

ふと目線を上げるとドラレコから「ピー！」
メモリーカードが認識出来ません→カードに不具合があります→認識出来ません、、とループしてました。
エンジンかけなおそうが、カード抜き差ししようが治らず。
しかもフォーマットしたくてもそもそも認識してないので出来ず、さらに10秒ごとくらいにエラー音がで続けるという拷問。
(ずっと水滴の音を聞き続けると発狂するという話を思い出して)いつまでも止まらないエラー音にドラレコ叩き壊そうかと迷いましたがメモリーカード抜いたらエラー音一回だけで後は画面に「カードが入ってません」という表示のみだと気付き放置。





無事『道の駅 美濃にわか茶屋』にて
TATEWAKIさん、ミソさんと合流できました。
しかしこの時点で気温は40℃をオーバー。全く下がる気配なし！
このままでは干物になる、と言うことで
地元のTATEWAKIさんの案内で一般道から行けるSAへ避難。


エアコンのきいた店内で有名な『関珈琲ソフト』を堪能。(私は関珈琲フロート)
珈琲の上に珈琲ソフトという贅沢。(*´ー｀*)
地元民のTATEWAKIさんが「初めて食べた」と言っていたのが忘れられない。

この炎天下でお土産にアイスクリームを買ったTATEWAKIさんとはここでお別れ。
みん友さんともうひとつ道の駅スタンプをとるため『道の駅 富加』へ。(暑すぎて写真忘れ)

まだ早い時間でしたが、今日は夕方から自宅目の前の公園で盆踊りがあると言うことで久留麻の出入りがしづらくなるかもしれないのでここでお別れ。

自宅そばのホームセンターでドラレコのmicroSDを購入&交換して祈りながらエンジンスタート。
復活！ヽ(´▽｀)/
どうも熱でカードがおなくなりになっただけだったようです。
ドラレコ買い換えかとドキドキしました。(少しだけ360度撮影型にしようかと企みましたが)

無事に道の駅を巡り、ドラレコも復活したのでまだ明るいけど



かんぱーい。(^_^)／□☆□＼(^_^)
充実の１日でした。