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イイね!
2011年03月20日

プラグコード交換

先週届いていたPCXの部品を取り付けました。今回注文したのは東亜システムクリエイトの360x3マルチスパークプラグと360x3ウイニングケーブル。車にも使用していましたが、低速トルクUPの体感ができ高回転にもそこそこ対応しているマルチなプラグです。今回バイク用ということで初めて使用しますが車と同じように体感できるかちょっと心配です。プラグ自体は交換は簡単ですがプラグコードは結構めんどくさかったです、整備手帳のほうでもアドバイスを受けましたがコイル側の根元から外せるようですが、自信がありませんでしたので不本意ながらコードを途中で切断して接続しました。効果のほどはあったと思います、発進時のトルクは上がったと思います、ですが同時にアイドリングも高くなったと思います。プラグコードは体感できるほどのことはないと思いますのでプラグのほうの効果だと思います。
これでさらに友人のPCXをぶっちぎります。
ブログ一覧 | PCX | 日記
Posted at 2011/03/20 12:37:46

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この記事へのコメント

2011年3月20日 22:53
コード切断 で 取り付けなんて・・・・  よくわかりませんが すげーです。

スクーターは まず ボディをはずすところから だから めんどくさそうですね。

7年乗った 銀翼ちゃん 実は 先月 はじめてバッテリーの位置を知りました。
バッテリー 7年間 交換したことなかったです。 あっ交換したのはバイク屋です。

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「[パーツ] #NINJA150SS KRR150用スチールチャンバー+カーボンサイレンサー http://minkara.carview.co.jp/userid/238510/car/2251523/8836879/parts.aspx
何シテル?   11/19 19:49
新車でエボ10に買い換えました、2014年10月2日納車されました。
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