のり＠沼津のブログ一覧

今日の昼休みにデーラーの担当者に身体障害者手帳と
免許証、認印を預けました。担当者の話によると
11月30日が車検の予定とのこと、納車日はまだ決定して
いないがこの日なら車が見れそうだ、会社終わったら
見に行こうかな。

車がまだ来てもいないのにまた買っちゃいました。
とりあえず走行中でも操作ができるようにテレビ
コントローラーＴＶＫ－３８、ネットで探して
どこのメーカーも機能的には同じようなので一番
安いものに決定。さらに探すと「DIYのカーオーディオ屋さん」
が底値のようだからここで購入（税込み７８９０円）。他にも
前から興味があったドライブレコーダー、事故なんかの時に
その前後を録画してくれるというもの。いろいろと
探してネーミングはかなり微妙な「ホリバアイテック　どら猫2
(DR-3015)」に決定。中でも安そうなお店「オートクラフト」
で購入。送料税込みで３万６千円、定価４万９８００円で
オークション価格よりもずいぶん安いのでこれも底値かな。
これらの振込みを今日銀行でして来て、その足でまたデーラーへ
行って印鑑証明などの書類を渡して雑談をしてきました。

アウトランダーの工場ラインオフの日が決まった、
１１／２１ラインオフ、連休があるため１１／２７
デーラーへ納車、その後ＤＯＰ取り付け、登録・
納車の予定。すでに今日エボ７の売却代金が
振り込まれた、身障者での登録のためエボの名義変更
あるいは廃車の証明が必要になるのでその書類を
アウトランダーが来るまでに用意しなければならない。
おとといデーラーの担当者がきて車庫証明等の捺印
をして、今日は実印証明を用意した。

朝から自転車に乗って三菱行く、家から１０分ほどです。
昨日電話で頼んだ試乗車を借りてガレージに入るか
確認するためだ。家の資料があるので事前には大丈夫
なのが分かってはいるが、一応シャッターが閉まるか？
幅は大丈夫か？高さは？ということを確認した。すべて
問題なし、高さもテールゲート上げたままでも十分大丈夫
だった。ミラーが開いている状態でも当たることもなく、
長さは結構ギリギリだった。デーラーに戻るときはMI：Ⅱの
ＤＶＤ入れてロックフォードサウンドシステムを堪能
しながら１号線を三島方向へ遠回りして走りを楽しんだ。
普通のＡＴと違いアクセルオフしたときにエンジンブレーキ
が程よく効き、再度加速したときにすぐにエンジンの回転が
ついてくる感じがする。２．４リッターでもそれほど力不足を
感じさせない、カタログ値のトルクやパワーよりも力を
感じる。乗りやすい、ガレージに入れるときもエボよりも
はるかに小回りが効く。ただ前の見切りが分かりづらい、
バックはカメラがあるので問題ない。

今日、エボ７は引き取られていきました。
2001年3月に購入してから5年8ヶ月、走行距離８万
３千Km超、家の近く伊豆や山梨、長野、京都、果て
は広島、愛媛までたくさん行ってきました。あれほど
走るのが楽しい車はそうはないと思います、しかし昔
やってしまったムチ打ちが最近悪化してきて首や頭痛
、腰痛に悩まされて苦渋の決断をしました。旅先で
ゆっくり休めるようにと大きな車を探してキャンピングカー
、ワンボックスなど考えましたが結局ＳＵＶに落ち着き
ました。実は最近モデルチェンジした新型パジェロに
しようとしたのですが家に入りきらないため却下され
ました。最終的にはアウトランダーにしました、エボが
引き取られていく今日、納期の返事が来ました。
１１月２７日にはデーラーに届くようなので１２月早々
納車される見込みです。さようならエボ７楽しい日々を
ありがとう、そしてアウトランダー早く来てくれ！！

朝からエボからいくつか取り外すものがあったので
ガレージで作業、内装やセンターコンソール外してレーダー
やリバースドアミラー、エンジンスターター、ココセコム
など取り外し。ココセコムとリバースドアミラー、レーダーは
アウトランダーへ移植。エンジンスターターはお袋のトッポ
ＢＪに移植予定。そして納車前なのにデイライトやＢＯＳＣＨ
ラリースタラーダを買ってきました。そういえばエボのときも
納車前にいろいろ購入したような。