エアコン冷え冷え大作戦　追加ファン編

コンデンサーを冷やす為に押し込み式ファンを追加しました。

どのくらいの効果があるのか疑わしかったのですが、やっている人に話を聞いて付けてみる事に。

リレー&防水ヒューズボックスは　この位置に設置
リレーも防水にしたかったのですが店頭には売ってなく、しかもエーモン製は高い！

だからと安物は不安だしって事で普通のリレーを使い、タミヤのラバーバッグを付けようとしたのですが、どうやら廃盤のようです。

さて、どうしようか🤔

純正ヒューズボックス横の3個のリレーの中の、このカプラーの配線にリレーを接続します。

リレーの➕電源（スイッチ側）の線を車両カプラーの黒白に、リレーの➖の線を車両の赤黄に接続。
※黒線にアースを繋げたくなりますが、黒がプラスになってます。

ファンの配線から信号線を取れば簡単ですが、ファンの電圧が下がって回転が落ちるのは本末転倒な気がしたので、純正リレーから分岐しました。

自分のNBはフルコン（ハルテック）でツインファン化してあるので、ここのカプラーに接続しましたが、ここはラジエーターファンのカプラーです。コンデンサーファンと同時に動かしたい場合は左ヘッドライトの近くのリレーに接続すればいい（はず）です。


リレーのもう一つのプラスにはバッテリーからですが、車両リレーボックスの横からバッテリー電源が取れます。

右の赤丸の位置に穴を開けて上側を固定

こんな感じ

もちろんファンのコンデンサーに当たる場所にはスポンジを貼ります。

下側はこんな感じにステーを作って固定。
ここのボルトを外してもガスは漏れません。
ですが、この車両側の細いボルトを外すのが怖いです。ナメたり折れたりすると面倒な事になるので慎重に作業しましょう。
（潤滑剤を拭いたり、ヒートガンを使ったり）

おまけ作業（写真は左側、両方ともにあり）

以前、誰かのブログでヘッドライト下のアース不良が原因で調子が悪くなった記事を読んだ記憶があったので、タップ&ダイスして導電性グリスを塗り、留めてから濡れないようにシリコングリスを盛っておきました。

パッと見、何もしてない感じが好きなのと、普段の走行風がラジエーターに当たるようにしました。

が、

オイルクーラー付けてる車両もあるし、水温も85度くらいで安定してるし、コンデンサーの冷却効率を考えれば大きいファンをセンターに付けたほうが楽だったなと