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えー太郎の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エアコン冷え冷え大作戦 バルブ編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
※このやり方ではヒーターが効かなくなり現在は別の方法にしてあります。


使うヒーターコントロールバルブはコレです。フォード車の何かのです。
2
まずステーが邪魔なのでカットしました。
3
このバルブ実はこんな感じなんです。

中の筒形状穴開きパーツが回転する構造なんですがこれでフルオープンです。
4
こんなんじゃ嫌じゃー!!
って事で一手間かけます。

リューターでガリガリと、本当はバラシてやりたいのですが綺麗にバラせそうもなかったので。
5
リューターを入れると目視出来ないので少しづつ削り、こんな感じに仕上がりました。

奥の穴は向こう側のパイプ系とほぼ同じなのでこのままにします。
6
作ってもらったバイパスパイプです。
特別な仕掛けはありません。

受け取った時は溶接?ろう付け?で熱が入っていた為、汚かったのでピカールで磨いたらピカピカになりました。

工場の人に相談をしてこの案にしました。

バルブが開いている時は勢いもあるので真っ直ぐ流れヒーターの方に。
バルブを閉じたらバイパスされヒーターの方に行かないようになります。
7
純正のホースを数本切り刻めば付きます。が、足りなかったのでバイク用品のラジエーターホースを使用しました。

デイトナガレージ 90度エルボー73433
KIJIMA L型106-204

本当はヒーターIN側にバルブを付けたかったのですがスペースの問題でOUT側に付けました。
8
この状態で高回転まで回したら焦げ臭くなったので(たぶん表面の油分が焦げただけなのできっと大丈夫、だけど)心配なので断熱しておきました。
ノーマルっぽくスッキリさせておきたかったけど仕方ないですね。

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