やっぱり楽しいや。

先日開催された「La Feasta Autunno 2025」
「Mille Miglia」から開催時期を意味するイタリア語に名称変更された様子。
東京お台場から福島県磐梯へ向かい千葉県幕張に帰ってくる、３泊4日で約1,000キロを走破するラリーイベントです。

今年も参加されたジュリエッタ•スパイダーのオーナーさんの応援に行ってきました。




時間があれば東京ドイツ村に赴きたかったのですが、今年は余裕が無くて道の駅うまくたへ。
残念ながら彼らは通過後だったようですが、数台の素敵なドライバーとコ•ドライバー、そして愛の結晶の車達を観れました。

そんな車達の活躍に触発された単純な私、最近ようやくと洗車したジュリアを引きづり出して登山に行くことにしました。


暑いと全然乗る気になれない我が愛機。
それはラフェスタに出場する珠玉達と同じ（笑）。
ようやく暑さが和らいできたので、近場で最も涼しそうな箱根に行ってきました。

ここまで休憩を入れて７０分ほどで来れました。


御所の入りパーキング出口は桜の季節以外は空いてます。



久しぶりのミドルドライブは絶好調。
カタログモデルと違って装備を削られたこの車はバッテリー突然昇天が無い様子。
最近よくやってしまう１カ月くらいの放置でも始動電圧は1⒊５Vくらいは維持している。今のところ。



ターンパイクのいつもの場所で。


この辺りの気温は22度くらいでした。
でも薄いルーフから太陽熱がジワジワときて、車内は初夏のよう。


芦ノ湖スカイラインにスイッチ。
ターンパイク上りだと漫然としてしまうけど、アップダウンが有り割と回り込むようなクネクネが有る芦ノ湖スカイラインは車とシンクロできて楽しい。
アクセル操作で高まる鼓動を伝え吠える、ハーフスロットルでハミングするジュリア。ノイズではない、ノートを伝えてくれる。
電動車やハイブリッド車では味わえない愉贅、やっぱり楽しいや。

フジビューカフェからの眺望。





杓子峠は空いていましたが、三国峠は外国人がドライブするレーシングストライプ勇ましいＲ３５ＧＴＲ数台が屯してました。
あと大陸系がドライブするアルファード数台。
危うきに近寄らずにUターンをして、杓子峠でコーヒータイムとした。


スカイライン後半に殺気を感じ、ゆるりとコーナーをパスしようとしたら目の前を車ではなくコイツが横断しようとしてました。











立派な角を持つ牡鹿でした。
時間に関係なく出回っている様。
お気をつけください。


このあとは御殿場に在るカフェに向かいました。

が残念、今日は定休日でした。
このような富士山を観ながら絶品ハンバーガー🍔を頂けるのですがまたの機会、別ブログなどにてご案内を。

(公式Instagramより。)



そしてついに、スリップサイン到達まで僅かとなったリアタイヤ。



センターロックホイール故に交換はかなり面倒。
万が一を考えると交換作業はディーラー系一択となりそうです。