エコスポーツ試乗しますた

今日はリコールの打ち合わせにディーラーへ。
修理は部品が入り次第、３月後半？とのこと。

折角なので、エコスポーツを試乗させてもらいました。


グリルが錆びついているように見えますが、景色が映り込んでいるだけで、ピカピカです。


まず関心したのが足回り。
重心が高いＳＵＶですので、ロールやノーズダイブを心配したのですが、よく粘ります。
単に硬いだけではなく、ちゃんと衝撃は吸収しています。
プレマシーはノーズダイブが怖かったのですが、この点、エコスポは優秀だと思いました。

エンジンは１．５リッターのＮＡ。　よく回ります。
演出なのか、エキゾーストノートが室内までよく響きます。
私はエンジン音が好きなので良いのですが、静粛性を求める方には不向きかな？

腰高のため周囲もよく見渡せ、運転しやすかったです。


次に内装。


プラスチッキー感が強く、液晶画面もカラーでなく、単色。
こればかりは値段相応ということで仕方がないですね。
ＵＳＢポートとＡＵＸがフィエスタ同様にサイドブレーキ前にあるのは使いやすそう。


後部座席。


お世辞にも足元が「広い」「ゆったり」とは言えませんが、大人４人が短距離移動するには
問題ないでしょう。

右後部座席脇のポケットにはシガーソケットがありました。
これはなかなか便利そうですね。



＜まとめ＞
私のカーライフにSUVという選択肢は無いので、エコスポーツを購入することはないでしょう。
しかし、エコスポが悪いクルマということは決してありません。
「外車」というハードルはあるかもしれませんが、日産ジュークやホンダ ヴェゼルとも
（フォードスペシャル値引きがあれば）十分に戦えると思いました。