くりえい@DC2のブログ一覧

おはようございます(^-^)/。
@くりえいDC2です！！。5日前に友人Y君と出掛けたツーリングのレポートです。
中々忙しく、疲れも蓄積して、今、書かないといつまでもカキコ出来ないと勤務明けで帰って来て瞼を洗濯バサミで開いて書いてます(ウソです…サーセン❗️m(_ _)m)。
4月2日の木曜日に同僚でありVTEC仲間であり友人のY君と足立区の某コンビニで６時半に待ち合わせ。
ボクは予定の５分前には待ち合わせ場所に到着してたけどY君は遅れて登場！。(Y君、怒ってないよ❗️オレァ心が広いから…(￣^￣)ゞ)合理後、首都高加平インターから出発です！。

常磐道に乗り水戸北インターを、ひたすら目指します。たまあにVTECサウンドを響かせ(オレだけ…汗) 快調に目的地に向かって行きます(^_^)。
んが？！、パトカー発見‼️(^_^;)。やっぱりボクたちのクルマって目立つんですかねぇ？。周りを走っているベンツやBMW、レクサス等と同じように遅いクルマを抜いても、それらのクルマには何事も無かったような対応なのに、ボクたちが抜くとビタ付け(大汗) 。見えなくなるまで緊張しました(^_^;) 。


水戸北出口を降りて、国道123号線を北上して、もてぎ近く？の道の駅(道の駅かつら)を目指して走ります。イャあ、ここの道は素晴らしい❗️。那珂川に沿って道が有るのですが緩やかなコーナーと長い直線が有り走りながらの景色も素晴らしく流して走っているだけで充分楽しい道でした(^_^) 。

また地元の方々の交通マナーも素晴らしい！。まるで素朴で、ゆっくり生きている地元の方々のようにゆっくりとした空気を感じて景色を楽しみながら気持ちのイイドライブでした。普段、交通マナーの悪い都心部を仕事で走っている自分には新鮮に感じました(^_^)。









さて、道の駅かつらに到着！。もてぎのコレクションホールの開館まで多少の時間が有るので時間潰しを兼ねて買い物です。
店の入り口の辺りには可憐な花たちの鉢植えが置いてあって母に買って帰ろうと思い立ちましたが割れたりしたら困るなぁ？と二の足(汗)。
取り敢えず店の中に入ると朝採れの新鮮な野菜類や苺などなど…。
甘〜い香りを放つ苺一箱を大人買い(爆)
それと名物らしい、辛子せんべい、里芋、ピーマン、キャベツ等を4,500円程買い込みレジで青くなりました(大汗)。


開館時間(9時)の５分前くらいに道の駅を出てHONDAコレクションホールを目指して出発、またまた4〜5キロを途中、ツインリンクもてぎの北ゲートを過ぎ南ゲートから入場(駐車料金のみ1日、1000円) 。





さあて、いよいよ入場です(ワクワク！)
今回の展示は、ホンダSとヨタ８の展示で「５２年ぶりの再会」と言う企画展示で4月8日まで…。



S360！オシリがキュート‼️






当然、Sとヨタ８のレーシングマシンも展示されてましたが、写真を撮ったつもりが撮ってないみたい…サーセン⤵️⤵️(滝汗)


だって他にも興味を激ソソられる市販車やレーシングマシンが目白押しなんだもん❗️(^^;; 。

それでは撮りまくっつた写真の一部を…(￣^￣)ゞ






ホンダT360トラック
トラックなのにDOHCエンジン搭載❗️
宗一郎さんが最前線の頃のホンダはぶっ飛んでいた。











ホンダ77、1300セダン
1969年(昭和44年ですよ❗️(^^;; )に発表されて強制空冷、4キャブで僅か1300CCの排気量から115psのパワーを絞り出したパワーユニットを持つ最強セダン‼️。当時としては断トツのパワーユニットで、アルファロメオのGTAジュニア(基本、コンペティションモデル…)と同等もしくはパワーだけは凌いでいたかも(^^;; 。





ホンダ９クーペ
こちらは７７セダンより若干デチューン？
最高出力は110PS。それでも充分強力！
この二車にはtypeRのルーツを感じる❗️。
操縦性はジャジャ馬だったらしいけど…。


初代アコード！、流麗なスタイル。ウチのオヤジ買う寸前まで行ったんだよなぁ(^^;; 。某日産車に妥協したけど(汗)。



二代目プレリュード！、一世を風靡したデートカー(笑)。友達がこれ乗ってて、よく一緒にナンパに繰り出しました(爆)。


前後して(汗)しまいますが、今のNシリーズのご先祖様、N360！空冷エンジンで子供のボクには煩いだけに感じた(^^;; 。
スタイルは無駄がなくてシンプルで好感❤️。でも横転問題なんて有ったんだよねぇ…。


奥に行くと壁の影に…、オオ❗️バリもんのEK9が‼️と、駆け寄ると隣には愛しいDC2も❤️❗️






ミュージアムに展示しているクルマだから当然バリもの！、イャ新車同然‼️でも…。オレのインテもそこそこ負けてないんじゃね❓と自画自賛❗️(爆)
でもホイールとクオーターウインドーモールの綺麗さが羨ましひ…(T . T) 。
それに一番欲しかったエアバッグ無しの黒レカロなのよね〜orz 。





その他NA1のタイプRとか新車同然のクルマ達がいつでも稼働状態で展示されてました(^_^)。正直言ってNA2のタイプRのがオレは好きだけどね…。Y君とは、この点では意見が分かれました。進化は素直に認めないと…。NA1のピュアな姿も良いけと…。それと人生初の愛車MB５の展示が無かったのが残念！…(￣Д￣)ﾉ 。


そろそろ私も眠気の限界に達して来ました。レーシングマシンの紹介は、また次号？で、それではおやすみなさーい(＾ｰ^)ノ 。

欲しくて買ったクルマだから大満足❗️。
強いて挙げれば最初は、フルノーマルが良かった(クルマの程度重視で選んだので…。)

3月23日に、日頃の喧騒？を離れ、自然に触れ合うべく(ホントか〜？？(^^;;) 箱根にドライブに行って来ました〜＼(^o^)／ 。



みん友さんと会って、プチおふする事にもなっていたのですが、ボクの体調が悪かったり(疲れが溜まってた…(^^;; )
先方の都合がつかなかったりで残念ながら
今回は、お流れに…(￣(工)￣) 。

だが一旦燃え上がった炎(爆)は、収まらず単独でも行く〜！！と、勝手に盛り上がり
、決行となりました(*^_^*) 。

朝、3時半には起きて…。

首都高入谷ランプから乗って東名厚木インターまで一気！。小田原厚木道路からターンパイクを目指すつもりでしたが、湘南バイパスは全ど通った事が無かったので、そちらから。


藤沢出口？(ゴメンなさい、覚えてません(^^;; )。で降りて国道134号線から海を見ながら行こうと…。先ずは目に付いたコンビニで小休止。レジのお姉さん、チャキチャキの湘南ガールという感じで爽やかで感じの良い、お嬢さんでした❤️(*^_^*)。


藤沢市内を抜けるも海は見えず…(当たり前か？…)


いよいよ西湘バイパスへ！おお❗️海だぁ〜‼️＼(^o^)／






辛抱堪らず(笑)、国付津PAに入り景色と海の匂いや波音を堪能！。




昼飯は、どこかで魚を食べたいなぁ？と思いながら小田原へターンパイクを目指します。そしてターンパイクに到着！。


早朝？の、ターンパイクは意外と好き者(笑)の方たちが居るようですね〜(^_^;)
ボクが確認しただけでもS2000、R32GTR(メチャクチャ綺麗だった❤️)や、インプのWRX、FT86等が走りに来てました(*^_^*)。
ま、その中でも、ボクのインテRとS2が一番快音でしたが(自画自賛？…(^^;;) 。

大観山に到着。そういう走りに来てる方と、コミュニケーションしたかったのですが、皆さんシャイなのか話しは出来ず…。
オレが強面なのかなぁ(^_^;)？。



小休止(またかよ？…(^^;; )した後一度は伊豆スカイラインを目指そうとしたけど有料なのと(セコい…)帰りが、遅くなるのは嫌だなぁと思い十国峠へ…。しかし、この時点で地元の方々の一般車両が多くなって来たので迷惑も掛けられず早々に引き揚げを決定！。


良く出くわす場面が一般車の後ろで、温和しく付いて行っても乗っているクルマのせいか？、煽ってもビタ付けもせず(当たり前だ！…。)に付いて行ってるのに左側に寄って道を譲られる事(汗)。決して本意じゃ無いし、居心地が悪いので、そういう時は早く撤退します(^_^;)。


その後は、みん友さんに教えていただいたR1バイパスを目指すも迷い渋滞にも巻き込まれ小涌谷へ…。
どこかで、お茶でもしたかったけど温泉街のせいか？店が見つからずに小涌谷の休憩スペースで、暫く時間を潰して、そろそろ帰ろうかなと言う気持ちに。


もう充分ターンパイクで思い切り走ったし、タイヤの特性も把握出来たし、コーナーの進入の感覚は衰えて無かったしヒール＆トゥもペダルを替えて、ばっちり決まったしで、お腹いっぱい(笑)。

帰りは国道1号から懲りもせず辻堂の先から西湘バイパスに入り海を見ながらドライブし、藤沢市内を抜けて東名厚木インターから首都高で帰り、今日のドライブは終わりです(*^_^*) 。

が、しか〜し❗️海辺の風を受けたのと一部濡れた路面を駆けたせいか？ホイールや車体の一部が汚い…(´･ω･｀) 。

自宅に着いた後、「どうすんべかな〜？、潮風に当たった車体だけでもキレイにしときたいなぁ」と、ウダウダしてたら今夜は雨が降るらしいし早く閉まったら？。と家人からキツ〜い一言。

そんならガスだけ入れて来てしまうか？。とGSへ…。洗車スペースが空いてれば、そのままと目論むものの混雑orz。

諦めきれず以前使っていたコイン洗車場を数年ぶりに目指すもフロントガラスに雨粒がポツリ、ポツリ…(汗)。
それでも諦めきれず「ええ〜い！、高圧洗浄で潮を落とすだけでも！と向かったら、有った！＼(^o^)／。

どうせ拭き取りは出来ないなと高圧洗浄の一番長いコースで念入りに、ホイールは中々汚れが取れないのでゴシゴシと…。

横に35GTRが…。この人も大切そーにクルマを丹念に磨いてましたが一番良い場所に長時間置いてましたが後から来た86に空ぶかしされ、スゴスゴと私の隣に移って来ました。(^_^;)


その後晴れ間も出て来て(クソー！)拭き取りまでして休みの1日は、終わりました(^_^)。

読んでくださった方、長々と駄文失礼しました(￣^￣)ゞ。

こんばんわ！＠くりえいです(^-^)/。
またまた洗車ネタで、サーセン‼️m(_ _)m
パッと見は、キレイそうに見えても洗車後には何となく「ムム、水垢が目立って来たなぁ？💦」と、思っていて、「いつか言わしたる！💢」と常々思っていました(´･ω･｀)。


一応、今迄使っていたシャンプーは水垢取りアーンドワックスコーティングシャンプーと謳っていた物ですがニ兎を追う者一兎を得ずですな！、効果は？？でした💢…。

コイツです犯人わ…💢。


で、泡立ち豊かなシャンプーにチェンジ！。ひつこいくらい水を掛けて泡泡だらけに…。



その後すすいでから、今回はコイツにインテの車体を託します！(オーバーかな？…(^^;; )



その後は中々綺麗になって、おー❗️流石専門は違うぜ‼️と…笑)。拭き取り後でしたが、スマホのカメラでは違いが解りにくいので写真は割愛…。(サーセン)
ボンネット、ルーフ、トランク、リアウイングとノリに乗った所でオフクロからありがたいお達しが…orz


今日は、お彼岸だから4時までに父のお墓に乗せて行って欲しいと…。
結局サイド部分までやると間に合わないので次回持ち越しとなりました😭。


まあ親は大切にしないとねぇ。


Fin❗️…


＊後記
あ！今、思い出した！ボンネットのフロント部分タッチペンするの忘れた‼️💦

こんちゃ❗️(＾ｰ^)ノ。昨日の楽しい夜会の帰り道、空いてる道を選んで全開！かました＠くりえいです❗️。

その全開！した時に、またしても疑念が…。Y君と話してた時もB18Cの、ノーマル状態だったら8400〜8500rpmで、きっちりREVリミッターが効くそうで…。
対して、オイラのインテRは…？。


昨日の時点で、きっちり回しきったら9200回転でREVリミッターが当たるのよね〜(^^;;！。8400超えた辺りからもう一伸び！
リミッター当たるまで、鎌首持ち上げるし…。


その話を以前、Y君にした時に、何処かのコンピューターに替えてあるんじゃないか？と言われ、その疑惑がオイラの中でムクムクと…。初めから無限の吸排気、ノロジーのホットワイヤー、同アーシングシステムが装備されてたし充分あり得るなぁと…(^_^;)。


実は、彼に会ってる時に立ち会いの許でコンピューターが、どうなってるのか開けてみよう！。と所望したのだが、彼曰くショップによっては開けた途端、秘密保持？の為、全く機能しなくなるチューニングコンピューターが有るそうな…。
だから開けない方がイイと言われ断念…orz。


イヤぁ！素人はあまり弄らない方がイイみたいで参考になりました(汗)。


まあオマケに付いて来て得してるかも？と言う事で…。




ちなみに先日までの連勤の疲れで今朝起きられず、急遽休むハメになった、くりえいです(^^;; 。
クルマも主人も、イイ年で必ずしも元気一杯‼️って訳じゃあ無いのが悲し…。


お後が宜しいようで…m(_ _)m。