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先日、ポルシェセンターより8月上旬には日本に車が入ってきますので、7月には登録書類を準備してくださいと連絡がありました。
そして2日後にはようやくTYDのステータスが「日本への海路を出発」にステップアップしました。
恐らく何事もなければ、8月末には納車されそうです。ようやくですかね。

毎日、暇さえあれば、現在のフェーズをチェックしておりますが、4/23に「生産工程の完了」ステップ〜「完成車の輸送を開始」ステップに移行した後、「日本への海路を出発」ステップがどんどんビハインドになってます。


当初は最短日が4/22だったのが、4/22→4/28→5/5→5/13となってました。
そして先程チェックしてみると、なんと5/23になってました。結局当初の4/22→5/23と約1ヶ月遅くなってしまいました。こんなもの何でしょうか。運良く、値上がり前に生産は完了しましたので、急ぐことはないのですが。。
気長に待つしかないですね。

少し前になりますが、4/13に生産開始されまして、4/23に無事生産完了しました。
完成車の輸送開始のステップも同日になります。
次のステップは日本への海路を出発になるのですが、当初は4/27〜5/21でしたが、5/5〜5/27にずれ込むことになってました。まぁ約1週間ずれ込むだけですし、問題はありません。

ただ、981ボクスパがガレージからいなくなり、最初はどうってことないと高をくくっていたのですが、やはりポルシェのない生活がこんなにもつまらないと感じるものですね。
納車は何事も起こらなければ、8月位でしょう。
気長に待つとします。

昨日、ポルシェセンターの担当者から電話があり、カレラT の5月生産枠をもらえると連絡がありました。
もともとそのポルシェセンターとは定期メンテナンスでお世話になっていたとはいえ、新車購入はなく、本当に枠をもらえるのか、もらえたとしても来年かなと思っていたので、予想外でした。
その為、一瞬先延ばしにしようか迷いましたが、6月頃には値上がりする可能性が高いと助言を頂き、5月生産枠でお願いすることにしました。
今週中には必達オプション金額を満たす為、吟味致します。とくにボディーカラー選択で悩みそうです。

先週無事にシエラ納車完了しました。2〜3年前にジムニーMTを一度試乗したことはありましたが、シエラの第一印象は意外とでかいなぁでした。でも車幅は大きくないので、使いやすいとは思います。これから通勤で活躍してもらいます。
さて、ノマドの方は予定通り、1/30朝一にディーラーさんの方でインプットして頂きました。今日、ディーラーさんと会話しましたが、同じ県で1/30に1000件くらい注文が入ったそうです。やはり注目度が高かったみたい。
それと納車時期はまだわかりませんが、半年から1年位までには納車できるかもとまさかの期待させるような話を頂戴しました。意外と昨年までのシエラからノマドへのバックオーダーの変更割合が多くなかったらしいです（1/3くらい）
シエラを1、2年楽しんでからノマドにと考えていましたが、どうやら早まりそうな予感。知らんけど。