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ボクスターGTSとお別れして、約1カ月待ちまして、ようやく次期車が納車されました。

まだ少ししか走ってませんが、ケイマンGT4ともボクスターGTSとも違う雰囲気が漂っているようです。

ただそこは同じ981系ですので、全くの違和感はなしです。
幌の開け方以外は。。（笑）

電動から手動に変わっただけど、簡単に操作できると思ってましたが、意外とわかりずらいですね。
YouTubeの動画を見て勉強します。。

まだ数キロしか走っていなく、私見ですが、雑感になります。
これから、プチモディとワインディングを楽しみたいです。



◆軽快感
ボクスパ ＞ ボクスターGTS ＞ ケイマンGT4

車重と出力の関係もあり、ボクスパが1番軽い気がします。

◆剛性感
ケイマンGT4 ＞ ボクスパ ＞ ボクスターGTS

これはクローズボディもあり、やはりGT4でしょうか。

◆バックファイアー音
ボクスターGTS ＞ ケイマンGT4 ＞ ボクスパ

ボクスパが1番、音が大きいと思っていましたが、GTSが1番大きいような気がします。

◆足回りの硬さ
ケイマンGT4 ＞ ボクスターGTS ＞ ボクスパ

サーキット走行を想定した車ですので、GT4ですね。そのため、街乗りは決して快適ではなかったですが。。

◆後方視界
ケイマンGT4 ＞ ボクスターGTS ＞ ボクスパ

これはダントツで視界の悪さはボクスパですね。