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パーツレビュー

2017年1月5日

CUSCO ラテラルリンク  

評価：
5
CUSCO ラテラルリンク
製品概要

リヤタイヤの横方向の動き、アライメント変化を抑制
スポーツ走行時のコーナリング安定性の向上
タイヤの設置性アップ
高性能ハイグリップタイヤ、競技用タイヤ装着車に効果抜群
ピロボール式高剛性構造
トーイン・トーアウト調整など、精密セッティング可能



総評

車高調と同時装着ゆえに単体での効果は判断難しいですが、ギャップのいなしがとてもスムーズになったのはコイツのおかげなんでしょうか…

純正と比較すると、かなり横Gに強いと思われる外観、肉厚でズッシリとした重量感

リアのキャンバー調整が可能に
太っといタイヤ履く訳じゃないんですけどね

純正ロアアームと同寸法にしたつもりですが、若干ネガ付いてるように見える気が…
その辺はザックリ調整ってことで、後日アライメント予定

最後は前後ピロ化の満足感ですかね


友情出演 kazuevoさんwww

関連情報URL：http://www.cusco.co.jp/catalog/suspension/rod_arm_link.html
定価46,440 円
入手ルート知人・友人

このレビューで紹介された商品

CUSCO ラテラルリンク

4.39

CUSCO ラテラルリンク

パーツレビュー件数：147件

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この記事へのコメント

ヌマオ
2017年1月5日 23:26
後ろ走ってて結構青いの目立ちますよ〜(￣▽￣)笑
コメントへの返答
2017年1月6日 13:27
あざす！
この度はご協力ありがとうございました
走行中見えるんすか〜
まさかそれはゴールドに塗れって…
いや塗りません
すこねこ
2017年1月6日 0:09
キャンバー少し起こせるのでしょうか？
下げると 見た目はキャンバーついてカッコよくなるし、タイヤもサイズを攻めなければ
潜る分逃げられるので 結構落とせるのですが

タイヤの内減りが気になるので…

なんて言ってたら下げない方がいいですよね（笑）

やはりこういう物も考えた方がいいのかなぁ〜
なんて思ってしまいます！
コメントへの返答
2017年1月6日 13:29
どもです
ご協力ありがとうございました！
取付け前にアレコレ弄って見ましたが、ポジ方向には動かないっぽいです
タイヤの内側を注視しつつ様子見したいと思ってます
すぎレヴォ
2017年1月6日 1:38
無意味にハの字切ったネガキャンがすっきー。
コメントへの返答
2017年1月6日 13:31
あざす
ホント7半なのにネガキャン…
まぁ嫌いじゃないです
marco0712
2017年1月6日 6:12
これまた車高調と合わせておめでとうございます！ついに外装から足回り関係に突入でしょうか？酉年だけに「すべて取りに行く」ですな！
コメントへの返答
2017年1月6日 13:32
あざす
足回り完了です
酉年は意味がよく分からんです
kazuevo
2017年1月6日 7:25
これは、私もゆくゆくは取り付けたい逸品です、裏山～(*´ω｀*)

これは、出演料貰っていい奴ですね( ´∀｀)ﾆﾖﾆﾖ

コメントへの返答
2017年1月6日 13:33
どもです
あざす！マジでありがとうございました
kazuさんより先に付けた満足感でいっぱいです！
出演料は考えておきます〜
levhiro23
2017年1月6日 7:39
ダンパーとの組み合わせがいいんですね。
凄くいいというのが伝わります。
コメントへの返答
2017年1月6日 13:34
ご協力ありがとうございました！
前後ピロ化はやってみたいことの一つでした
兄さんもぜひ！
ムゥム
2017年1月6日 21:10
変えてみたいアイテムです
コメントへの返答
2017年1月6日 22:38
調整箇所が多くて素敵なんですが、ピロ化が目的ならstiをオススメします
自分の場合は調整の意味が余りないので、ホント自己満ですから

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「@NAOキング おめです！普通の人は点火棒なんて持ってませんから！」
何シテル？   11/26 19:58
たまかつです。よろしくお願いします。

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