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ローター、パッド交換しておきました。
今回ローターはフロントにＲｄｄの１ピース、リアはまだ大丈夫なので無交換
パッドはＩＤＩの０Ｘ、Ｃ０３をチョイスしてみました。

パッドのペダルタッチはかなりカッチリ、高温域の設定の割には低温時の制動も問題ナシ、鳴きも今のところ出てないです。
後はサーキットで試してどうかですね。

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Sec1 　26.206 　　 Sec2 　26.132 　　 Sec3 　12.057 　　 180.632km/h

前に店長からステア切るのが早いと言われそれは頭に残ってたので気にして走ったんですがやっぱり峠、ミニサーキット癖が微妙に出ています（汗）
１コーナー、２ヘアとインに付くのが早すぎて失速、ダメダメでした～。
言うとキリが無いくらいツッコミ所満載で恥ずかしい・・・。

９ヶ月ぶりにＴＣ２０００走ってきました。
間があいてしまってカンが鈍っている所に１本目の走行はハーフウエットで緊張しまくりでした。

結果は

１ヒート目　１．０７．５６６　クリアまるっきり取れず。。。
２ヒート目　１．０４．３９５　ベスト更新。
３ヒート目　１．０４．９０９　これは３秒イケると気負い過ぎが仇となり撃沈ｗ

まあベスト更新出来たのでヨシと言う事で。


走行後は０１ＧＰの決勝を観戦＆アンリミ常連栗坊さん、クラッチさんの応援してました。
Ｃクラス優勝は栗坊さん！ベストは１秒１！！貫禄の連覇達成でした、おめでとうございます！
クラッチさんもマシントラブルに悩みつつも２秒７を刻み５位！
他にも純正タービンブーストアップで２秒５出すお方も居れば最下位でも３秒６（ＴＣ２０００初走行！？）という恐ろしいお方達でした。

私も来年はもっと精進していきたいと思います。
　

ポテンザエキサイティングステージでＴＣ２０００走ります。
まだまだＴＣ２０００は経験不足ですがタイムアップして締めたいですね。

０１ＧＰの決勝も果たして誰が勝つのか！？今から楽しみです！

今日はたまたま休みだったので筑波ハイパーバトル見に行こうと思っていたんですが寝坊で終了～(ﾉД`)ｼｸｼｸ

しょうがないので買い物ついでに東雲でパワチェしてきましたｗ

結果はブースト１．５で計測で

３７８．８ｐｓ　　５９７０ｒｐｍ
　４８．１ｋｇｍ　４５４０ｒｐｍ

ローラーが滑ってしまい店員さんが助手席、後部座席に、トランクに水入りポリタンク×４でやっとこ計測出来たみたいです
ダイノで計った時は３０００回転で同じくらいの最大トルク出ていたんですがこの辺が影響している？または機械の差なんでしょうか？？

Ｖプロ入れるとこの山がもう一段上がるんで、そのうち入れようかな～。