スパイクタイヤの履き替え

6Vカブ50のリアタイヤのスパイクが4割ほど抜けてしまったので、交換しました。
左交換後。ゴールデンボーイ2.25-17。右交換前タイヤ。IRC2.50-17です。

作業風景。積雪のため作業場所が確保できないので、サンバーバンのリアハッチを開け、その下でホイールを車体から取り外し。
サンバー車内でタイヤ組み替えを行いました。
30分ほどアイドルしっぱなしでしたが、寒いので止むなし。

交換距離22,887km。
この頃の50ccは朝○新聞が騒ぎ立てる前なので、メーターも60キロ以上あるし、速度警告灯もなく、スッキリしています。

そもそも何で今頃整備したかと言うと次のとおり。雪の中ジュピター号で職場いったら、フェンダーとタイヤの間に雪氷が詰まり、タイヤが回らなくなってしまいました。頑張って押しましたが無理。歩いて帰宅し、サンバーにてジュピターを回収。雪中の自転車通勤を諦め、カブ通勤にしようとしたら、スパイクタイヤのくせにやたら滑る。何でだろと思えば、ピンが4割ほど抜けていたという始末です。
とりあえずこれでしばらく通勤します。