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すっかりクルマに纏わる液体交換清掃にハマっている感がありますが(^_^;)
今回はパワーステアリングフルード交換です。
オイルタンクへのリターンホースを外してオイルを排出し新油を投入って方法が普通ですが
この方法だと初心者プライベーターには外科的な手法でのきなみ敷居が高くなり
気軽にやってみようとゆう気分にならないので、今回は一番簡単な方法で実施しました。
難点はオイルをたくさん必要として効率が悪い事です。まあ初めてなんでしょうがないですね。
用意したのはホンダ系の透明色パワステフルード1000円と注射器280円
フルードを何でATF系の赤じゃなくて透明色にしたかといいますと・・
着色した液体に同色の液体を交換すると汚れの見極めが出来ない事を配慮しました。
そんな事でスタートです。


いわずと知れたパワステフルードタンク


まずタンク内のフルードを全量抜きました。


それで新油を入れます。その後アイドリングで内部を循環させます。
そして新油が拡散したオイルをもう一度抜いて交換という手法です。
これはLLCの交換方法と似ていますね。


それで1回目、出て来たのがこんな色・・


2回目・・


３回目・・もう一息！！


４回目・・ここで用意した交換オイルの残量が終わりました。これを抜いた後に新油を投入して終了です。


ラインにエアを噛むらしいので蓋を開けたままアイドリングでエア抜き・・


それで、最後に入れたオイルが内部循環した後レベルゲージでオイル量と色をチェック
ティッシュに染みている色はほぼ透明です。
まあ・・こんなもんでしょう(^。^)


それで、これだけ抜けました。
スゴイ色です。小豆色・・・・・