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配線を隠すなどの面倒な事は後日にして
今日は、この位置に取り付け、機能するようにしました(^^


通電テスト・・
ACCがオンになると自動的にコンフォートタイプに通電させてます。
緑のLEDが点灯して機能している事を示しています。


そして、スイッッチパネルの青のプッシュスイッチを押すと・・


コンフォートタイプの内部にあるリレーが機能してコンフォートタイプをスルーして
スポーツタイプに機能を移行します。
赤のLEDが点灯して機能している事を示しています。
後は休みの日にゆっくり配線を内装に隠しましょう(^^
明日、ちょうど仕事で使うので走りを試してみる事に、楽しみです。

さて・・
ナイトライダー関係の作業も一段落したので
この、長い事スイッチパネルの完成を待っていたパーツを取り付けます(^^
HIM-dualシステムです。
何だよこれ？・・って方はこちらを見てくださいね(^^
今日のところは、ブっといコードに端子をカシメて端子台に固定したり
配線作業・・もんだいは・・どこに取り付けるかだな～

さて！！
宮ケ瀬、誰も来てないショックから立ち直る為に
さっさと家に帰ってHIMを完成させる事にしました(^^)


これ、前回買い忘れて取り付け出来なかった
LED用の基盤カプラー


ほど良く両方とも組み立て完了したので
２つを連結させる配線をば・・
こんな感じになりました。


フタをして、お決まりのステッカーの色違いをコンフォート側にはりました(^^)
これを眺めながらネーミング案がひらめきました！！
永井電子の新製品をパクって
HIM-D(デュアル）で決まりです(^^)

さて！
ケースのバフがけも終わったことですし
いよいよ電気回路の作業にかかりました。
いきなり作業終了の写真ですみません(^^)

まず、基盤をケースの形状に削って
LED穴をあけ、パーツを配置、ハンダ付けです。
残念ながらLEDの基盤カプラーを買うのを忘れた為
今日の作業はここで終了。


もともと、このHIM.コンフォートは電解コンデンサ２個の超シンプルな部品構成なので
リレーを入れた回路構成でもこんなスカスカなパーツ構成です。


しかし、裏側は２回路を切り替える為に配線がけっこう入り組んでます。
この回路でHIMのコンフォートとスポーツの２回路をリレーで切り替えようと言う物です。
そういう意味ではこのハコはシステムの中核というわけですね。

ちょっと回路の説明をば・・・
外部からの配線は上下に配置されている４つのオタマ状の端子にネジ止めされます。
左上はバッテリーからの12V,右上がリレーコイルの動作電源
左下がリレーに動作電源が投入された時に出力されるHIMスポーツ用の12V用の出力線
右下が回路内全てのアースです。
通常はリレーが動作ぜずバッテリーからの電源はこの回路内の２つのコンデンサを通過して
右下のアース端子で外部へ流れます。
室内のプッシュスイッチONでリレーコイル動作電源を通電させると
回路内のコンデンサへの電源が左下の外部出力の端子へスルーしてもう一つのHIM
HIMスポーツへ電源供給するというわけです(^^)

以前は、あれほどイヤだったハンダ作業も何だか好きになってきましたね(^^)
さて、もう少しです・・

さて、次なるDIY作業はこれです(^^)
また、コレかい！って感じですが・・

ここのところHIMのVer.1とVre.2を取っ替えひっかえして
運転してますが、どちらも個性的で捨てがたいのです。
そこで、いっその事両方取り付けて室内からスイッチで切り替え出来る様にしようと
いうのが今回の目的です。
また、例によって箱はアルミです。しばらくは磨き作業ですね・・・
今度の動作確認のLEDは緑
乗りごこちからVer.1をCOMFORT、Ver.2をSPORTSと勝手にしました(^^)
単に自己満足です！！


これが、いわゆるエーモンなどの商品でいうと５極リレーと言われるものです。
これで通電先を切り替えるわけです。
秋葉で基板用を探したら300円ちょっとでした（安！）ちなみに玄人は５極とはいわないらしいです(^^)