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出ました！
もっと爆光
一か月前に出して欲しかったwwww.

今日はこの辺です。


実はお正月、この状態からスタートしたかったです。
酷くなる前にやるべきでした。

やっと1000番到達！
だんだんそれっぽくなって来ました(^^)

ヘッドカバーの磨きが完成して取り付けるまでロードスターは不動車にしておくつもりでした。
それは短期間に決着させる事とメンタルモチベーション維持の目的でしたが
どうにも我慢がならず予備のカバーを取り付けて動く様にします
なんとメンタルの弱いことよ

中を覗くとオイル管理は問題なさそうな色で一安心。


パッキンを装着して整備書どうりに固定ボルトを締めて行きます。
これが当初、かなり甘く見ていて適当にやっていたらプラグホールへオイル漏れで
パッキンが正常に機能していませんでした。要注意ポイントです。


プラグをとりつけ・・


ん！これ順番どうだっけ？

４１２３です！
大丈夫。

何だか右から２番目の接点に腐食が出て変な色してますね。
磨き落とさないとダメかな


とりあえず動く様になりました。
こうなってしまうと磨きがずるずる遅くなる可能性が出て来ます。
しかし、せっかくのロードスターに乗れないのはもう我慢がならんです。


で。
室内での磨き作業はこのプラグホール付近に難航してます。
窪んでいる形状の為か腐食が深くでかなりの量を削り落とさなければ美しい鏡面に出来ません。
ここ以外の部分は800または酷いところで600レベルまで番手を落としてますが
この部分に関しては240まで落としてます。かなり酷い。
長期戦覚悟で頑張らなければなりません。


その他の部分はかなり良い感じに800番レベルで仕上がってます。
このプラグホール付近を集中的に作業して遅れを取り戻さなければ！！

アメリカンなサイトの通販ですが
なかなか魅力的なインテークキット
日本ではあまり見かけないものです。
値段もお手ごろ

しかし、手続きを進めてみると
to JP $116.00 の送料が！！
これは何でこんなに高いのでしょう？

トータルで倍になってしまうwww