もとうとのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：471回
　累計走行距離：36,759.95km
　累計走行時間：753時間20分
　累計ハイタッチ数：1,099回／742人
　累計獲得コレクション数：314個
　累計獲得バッジ数：61個／263個
　累計訪問チェックポイント数：803個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：660.04km
　　ドライブした日：2022/12/31
　　ドライブした車種：マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド
　ハイタッチの多かったドライブ：106回
　　ドライブした日：2015/12/06
　　ドライブした車種：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・そらたま さん 11回
　　・零(れい) さん 8回
　　・ちゃんぷ♪ さん 7回
　もっとも多くドライブした愛車：22,298.98km
　　ドライブした車種：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
　もっとも多くハイタッチした愛車：851回
　　ドライブした車種：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/11/02
　初めてドライブした愛車：マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
　初めてハイタッチ！した車種：マツダ マツダスピードアクセラ
　初めてハイタッチ！したユーザー：（現在は表示できないユーザー）

＜想い出を振り返ってみましょう＞
はぁーついにサ終かぁー
初めて使ったのはたまろ師とファンフェスタについて話した時かもね。
最長ドライブは大晦日に角島行って

そのまま勢いで下関まで行ってさらに家に帰る弾丸ツアーした時かw

他にもロングドライブの時には必ず起動して色々楽しかった。関東から慣らし運転で広島県まで来た(汗)みん友さんとハイタッチ出来たのはこのアプリのハイライトかも。
カーチューンとかの類似アプリ使った事はあるけど、程よくぬるま湯なここが一番性に合ってるなぁw
ここも無くなってしまったら行くアテが無いからどうしようと今から途方に暮れてます(´・ω・`)

やあどうも、今年の夏休みは家に居たのは土日の２日間だけだった事にふと気付いた俺です(ﾟ∀。:)
今年のピークは初日のサーキット走行だったような…

まぁいつもの光景ですな…
ただ今回は嫁はんの機嫌がすこぶる悪い。
そりゃそうだ、なんせ当日は次男の野球の練習試合の約束をブッチしてのサーキット活動だから(脂汗)
そこはひたすらスライディング土下座とスリッピングアウェイで体力消費を最小限に留めた俺氏、

いつものアジト設営で平常心に戻るの巻w
今回はお隣にいるバイク屋さんの店長のYZF-R9が初参加って事で密かに闘志を燃やしてるのでありました。だって今話題の新世代SSですよ、旧世代のふんわり中途半端SS乗りとしては気になるじゃないですか。なお事前に気分を高めようと岡山国際のオンボード動画見ようと思ったら、俺が前回吹っ飛んだ１コーナーでの転倒動画ばかり見てしまってPTSDが悪化した(汗)
まぁ前回のトラフィックパラダイス走行会と違って今回はほぼ全周回クリアラップのジェントルメン走行会なんで一本目から全力投入の結果、

まぁまぁのタイム出したんで２本目は(色々理由あって)様子見、R9を後ろから観察してみましたよ。
直線での立ち上がりとかはR750とほぼ同レベルでトルクでぶっちぎられることも無く、かと言って馬力差で追いつくって感じでもなく。コーナリングは岡山国際のインフィールド側が楽しそうに乗ってるなーって感じ。
600みたいに高回転でタイム削り取るって感じでもないっす。ただ店長曰く最近のSSに良くあるパターンでサスのバネレートが異様に高く、イニシャルをスッコスコに抜いてもまだ硬えと言っとりました。試しに俺もリアシート押してみたけど確かにカッチカチ。んースプリングだけでも換えたいね。ちなみに俺はフロント側は残スト10㍉切る位はスッカスカですw
アジト設営には成功したものの

くつろぎスペースは炎天下にしか確保できなかったので干からびてしまい当日撮影どころでは無かったので、
後日無性に３さんでドライブしたくなったので、R9を見るためという口実でバイク屋さんに遊びに行くの巻w

ンッン〜やっぱ新車の匂いはいいねぇ〜
分かりにくいんだけどメインフレームの絞り込みとかキャストフレームでしか実現出来ない形状、コストかかってんなぁとマジマジと見ちゃいます。

ただ剥き出しマフラーの見せ方は楽器屋ヤマハらしからぬおチープ感。ドカのパニ系列のアンダーマフラーとかはウットリしちゃう見せ方してるのだから、もう一踏ん張りして欲しかった所ではある。

そして跨がらせてもらうとそこにあるのはいかにも令和なおバイクなイキフンしかないサイバー(死語)なメーター回り。ええのお。
ポジションはハンドルは思ったより開き気味、これは肘スリで乗るべしと言う事か(汗)
あと車体自体もかなりリッターに近いサイズで思ったより大柄。三気筒だからってちっちゃくなるわけじゃ無いのね。
そして左スイッチボックスのジョイスティックのみでメーター見ながら必死に設定項目を探すおじさん達を見るのもピットではお馴染みの風景(汗)

俺もラップタイマー如きで毎回奮闘してますとも、えぇ。
今回も２本目の走行ログ取れなかった…(´；ω；｀)
今回の気付きはまた反省会で書くとして

岡山国際から無事に脱出する事に成功、

五体満足で呑むレッドブルの美味いことよw
なお体力消費しきって最後にトラックからバイク落っことした模様( ；∀；)

さて走行２本目を正直手抜きモードで走ってた理由は、

翌日の長男の吹奏楽コンクールをデッドオアアライブ(生死問わず)で観る為だったとです。
出場前にカチコチの長男を

炎のグータッチで送り出し(なんか違う？)、その成果もあってかよい演奏を聴かせてもらいましたとも、えぇ。なお…

当日昼頃から俺氏筋肉痛ピキピキだったのはお約束
そこから数日、溜まった仕事の山を消化すべくひたすら休日出勤…
WRCではどこからともなく妖精が出没すると聞くが、

なぜ弊社には妖精がいないのか。
解せぬ(:｀･ω･´)

で、途中家庭内冷戦を２日ほど挟み、盆休みを締めくくる花火大会と共に俺の夏休みも終わりか…
と思いきや、最後に㌧でもない事件が勃発
いつもなら土日は塾に勉強しに行ってくると出かける長男が土日ともに友達と遊びに行ってくるとそそくさとお出かけしていく今までにない行動パターン。
これは…

本来なら両手放しで喜ぶべき事態なのだが高校生活で彼女とか、そんなリア充生活など想像する事すら出来なかった俺氏、偶然にも浴衣姿の女の子と出かけてく長男を目撃するという決定的瞬間を捉えてしまい激しく動揺するものの、嫁さんに相談しようものなら事態を更に悪化させかねないので一人で抱え込むしかなく…
順調に揃い続ける状況証拠にどう対処すべきかも分からずひたすら怯え沈黙するのみ、もはや仕事にしか逃げ道がない！

なんて夏休みだ！！
( ；∀；)ｸﾊｧｰ

まだ筋肉痛残ってるからさっさと書いちゃうよw
かつてキング牧師も申しました

『私には夢がある。いつの日にか年3回サーキットを走るという夢が』と。
いやね、去年一昨年と年2回は走れてんだけど、１回目は力みっぱなしで終了〜。２回目で何とか前年の感覚思い出したとこで一年終了〜と楽しいのはいいんだけど俺的にタイム向上というお土産がないのよ。
ならば今年こそは走行機会を増やそうと昨日岡山国際で行われたパワーライド走行会に参加したとです。例によってぼっちレーシングで参加と言うことは…

ちゃんとパンツ履いていきましたし電源調達の為にコードリールと脚立まで持っていきましたともw

到着後そそくさとアジト設営ー、ウォーマー姿も慣れてきたなぁw
今回の目的は、
第一に2週間後のMFJ走行会に向けてお店の人たちに抜けがけでコソ練する事(笑)
第二に昨年最後に1コーナーグラベルで砂遊びしたトラウマを克服する事(汗)
なんせ参加台数が50台、うち初参加が20台近い極上の鉄火場なのでタイムは二の次、無事生還が最優先目標です(:｀･ω･´)
まぁそんな状況なんでね、バイクも人もリハビリだから慎重に慎重に…

で無事完走〜ぼっちレーシングだから画像なんてあるわけ無い(笑)
走行中は1台抜いたら5台ダンゴが次のコーナーで待ってて唖然としたり、手前のコーナー進入でドアノックして存在を匂わせてるのに立ち上がりでアウトに幅寄せされて緊急ブレーキかけさせられたり、しょっちゅう赤旗出るんでやたらピットレーンで待たされるから待ち時間に一人歌を歌ってたりwとかなりワイルドワイルドウェストなサバイバル走行会でしたよ(・∀・:)
こちらの方が当日のカオスを上げてくれてます

(俺も2分30秒辺りで出てますｲｪｰｲw)

当日ベストは二本目の2分2秒、この後すぐに赤旗２連発だけど最後の１周はなぜか先頭スタートで出たんで誰もいないサーキットを満喫出来ましたｲｪｰｲ。
すぐチェッカーだったけどw
昨年の終わりのレベルに戻したんで今回は目的を十分に達成。

その後はピット片付けて撤収、てかなんでみんなピットの掃除とかしないの？？？
１日家族放ったらかしにしたのでサーキットの受付で見付けた御守を家族へのお土産に。

２週間後に吹奏楽コンクールがある長男に御利益がありますように(ー人ー)ﾅﾑｰ

俺はその前日にまたサーキット行くがな！(笑)

【後日談】
見ず知らずの方がぼっちレーシングの俺の画像撮っててくれてました
家宝にしようありがたやありがたやm(_ _)m

ノンビリ流してる様に見えるけどね、本人かなり必死なんすw

デザイン全振り量産Cセグ、ハンドリング命の直6SUV、屋根なし二人乗り専用車などなどクセ者兄弟しかいないマツダ家で、独り生活費を稼ぐ健気な長女ポジションのCX-5。
引退説も囁かれたが、兄弟たちのやらかしで何やかやで続投決定、これ何て朝ドラ？
迎えた第3世代では一気にタブレット家電化したものの、走らせてみると（マツダ車としては）意外とフツー。
軟派になったと言われても、マツダ車への入口としてはむしろこれでヨシ！

お願い、売れて！

やぁどうも、最高気温も急上昇でそろそろシーズンインしなきゃなと焦ってるだけの俺です( ・ω・)ﾉ ﾏｲﾄﾞ

で、そろそろサーキット走りたいなーとプランク筋トレしながら岡山国際のカレンダーをチェックしてたのですが、6月も走行会はないっぽい。となると、もし7月もパワーライドがないとなると8月予定(?)のMFJ走行会まで何も無いことになる。んーこれなら連休中のパワーライド走行会に無理して参加すべきだったかな…？どちらにしろ走行時間の少なさはヒジョーに憂慮すべき事態っす。
じゃあそれまでに少しでも走り込んで走行感覚を思い出すかなと、

新装備のツナギ隠しベストwを着て年一恒例行事の「今年はツナギ着れるかなチャレンジ」で近所のワインディングをバヒュンとひとっ走り。
うん、これなら使えそうだと納得したんで最近クルマのニュースでならず者の溜まり場になってると話題の道の駅に行ってみる。

うひゃーこいつは治安悪そうだぜ！

でも昼間はおっさんしか居ないねwただ不自然に弄り倒した旧車、爆音モンキーが妙に多い気も…
だがほぼコスプレの猫背なツナギ姿で観光客でごった返す道の駅を練り歩く俺の方がパッと見で治安悪化に拍車をかけてるがな！！！！
…
あーなんかｽﾝﾏｾﾝ…(´A｀)

公道コスプレツーリングから帰宅してバイク片付けてたら、嫁さんが同日開催されてた市内のパレードに出場してる友達を見たいってんで休むヒマなく歩きで連行されるの巻(涙)
特に興味ねーなーとパレード見てたけどガチ系のコスプレ、じゃないパレード衣装をキメた人がワラワラと押し寄せてきて圧倒。あとパレードに参加した車両も見慣れないものばかりでみんカラ民的にテンション上がってきたw


オープンデーで俺も乗ったアテンザオープンやら(市長がリアシートじゃなく運転手w)

実は初めてみたMSRロードスターコアモデル

生きた化石、時代の反逆児ことデボネア、しかもオープン、さらになぜかブルガリアからやってきたバラの女王様が乗ってたり。
何ゆえ??
さらに会場ブラブラしてると

BYDシーライオン。そーいや市内にもディーラーが出来てたなぁ、走ってるの見たことないけど。

意外と車高高くて最初はSUVかと思ってたM120。紫とはすごい攻めたボディ色。

県内の工具屋がなぜか持ち込んでたフォーミュラカー。プレート見たらローラB06とあったんでＦポンレーサーっぽい。
おじさんも座ってみたかったけどシートにケツが収まる気がしなかったのであきらめた(´・ω・`)

市内のイベントなのにまともにパレードを見たのは実は今回が初めてだったというポンコツぶりですが、みんカラ民的な目線で見ても案外楽しめたのでヨシとしときます。
ただし夜中にスネがビキビキとなってまたも悶絶、

そんな時はアルコールで全てを忘れるに限る(笑)

なお肝心のパレード参加してる友人は見つけられなかった模様(´・ω・`)ｷﾞﾙﾃｨ