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何シテル?

09/27 21:29 
@だいずぱぱさん 9時から見始めたんで何じゃろかと思ってたらそういう事でしたか
確かに今年は凡ミスが目立ちますねえ
アストン移籍で心機一転マジオススメ(笑)
 09/27 21:58 
@もとうとさん Tシャツの件も明確に禁止って言われてるし、ちょっとねーって感じですw
あとペナルティポイント2ポイントで1レース出場停止なんで、そうなった方が目が覚めるかも(苦笑
09/27 15:42 
@Garage Kさん このアングルがぶっといタイヤと前傾の効いてる楔型ボディの両方を美味しく頂けるので大好きです(^人^)ゴッツァン
09/27 11:04 
ストラトスはこのアングルでご飯3杯イケるw
 09/27 15:05 
@もとうと ストラトスはほんと大好きです。いつまでもみてられる^_^
09/26 21:50 
タウリはピットレーンでワザと遅れてスタートした?(笑)
09/26 20:08 
@やーまちゃんさん そしたらハミが移籍しやすくなりますねえw
奴にはその位のハンデがあった方がレースが面白くなるとモンツァ戦で実感できました(笑)
 09/26 20:32 
確かにF1を面白くする為には、最強マシン+最強ドライバーを禁止するレギュにするのが、手っ取り早いですねw @もとうと
09/26 19:47 
@やーまちゃんさん ピンクじゃなくスバルのチェリーレッドくらいまで色調落としてくれれば見れるんですけどねw
アストンも高級ブランドなんだからそれに見合ったカラーリングに期待です
 09/26 19:58 
毎年新車作戦で拡充した割に売れない!からのパーマーOUTでストロール資本INなので、今のアストンマーティンは実質ストロール家頼み、という事はみんなでトミーヒルフィガーを買うとピンクの範囲が減る事に繋がるのかもw @もとうと
09/26 16:11 
来年のグリーンメルセデスの予想CG
普通に考えればこうなりそうだが斜め上はあるのだろうかw
 09/26 19:26 
どこまでスポンサーに頼らずに活動できるか・・・次第ですよねーw @もとうと
09/26 12:12 
不景気の筈が俺だけ何故か仕事てんこ盛りなので寝ぼけナマコで休日出勤(´・ω・`)
せっかくの土曜だからバイクで出ようかと思ったけど脳みそナマコ状態だとバイクは危ねーや(汗)
だが会社に荷物がこっそり届くから休出したというのはナイショだ!
09/24 20:42 
@kimitakuさん ランスも「オトンの考える事はよう分からん」とぼやいてますからムスコすら自分の道楽のコマな感じがします(汗)
とは言えポディウムも獲ってるしでカネも才能もある人が羨ましいっす(笑)
09/24 20:25 
アレジのF40はダラーラに化けた訳か
https://www.as-web.jp/overseas/627810?all
息子の為にF-1チーム買い取ったどっかの超お大尽とはちょっと意味が違うけどね(´・ω・`)
 09/24 20:36 
@もとうと さん
あのお父さんは車メーカーも買っちゃいましたからね。
お金にモノを言わせてますけど、そんなにムスコに甘々な感じでもない感じを受けます。
意外と息子引退後チームを引き継いで新たな伝統チームが誕生したりして。
09/23 23:26 
@kimitakuさん せっかく提携したんだからなんか目に見える成果も見てみたいもんです(´ω`)
09/23 23:24 
@kimitakuさん ニコラって名前がケンカ売る気満々ですねぇw
オラなんかワクワクしてきたぞ( ゚∀ ゚)
09/23 21:05 
@kimitakuさん ICE搭載機は各メーカーオリジナルで、純EVは共通シャシーで、って感じで棲み分けでどうでしょw
本業しつつEVをゼロから作るのはさすがにしんどすぎるからGMとホンダみたいに協業の動きもあるみたいですし
でも国際開発って大体バラバラになるんだよなー(汗)
 09/23 21:27 
@もとうと さん
ISのメジャーチェンジみるにMAZDA6はトヨタと共用しそうな気がするんですよね((o(´∀`)o))
国内ならやりやすいでしょ。
そうなるとロードスターとFR-Sと姉妹車とか夢が広がります((o(´∀`)o))
 09/23 22:03 
@もとうと さん
GMと協業してるニコラはプロトタイプさえ作ってない怪しさ爆発の企業ですけどね。
マツダはトヨタ・スバル・スズキと繋がりがあるので、とりあえず国内協業からでいいと思いますよ。
09/23 18:15 
@vertinさん 将来的にはそうなるかもですね
メルセデスとトヨタとGMあたりの世界共通シャシーのEVになるとか
フランスだけは例によって勝手にやりそうですが(笑)
09/23 17:15 
でもって一緒に写ってるバイクはS1000…じゃなくM1000RR
どーせコレクター向けだろと思ってたられっきとしたホモロゲモデルだそうでエグい羽根が付いてますw
その他チタンコンロッドやらチタンバルブやら2本ピストンリングやらと容赦なさすぎ(汗)
09/23 15:26 
@vertinさん 業務提携なんかするとかの国の法則ががが(汗)
マツダにデザイン以外に欲しい技術があるかと言われればゲフンゲフンw
 09/23 17:45 
@もとうと シンプルにEVとFRをOEM供与だけの提携で十分かとバンパーライトデザインだけ自前でやるから,(笑)
 09/23 20:55 
@もとうと さん
直列とV型の混流生産とかロードスターを赤字にしないとか、それなりにあるんじゃないかなぁ(^_^;)
09/23 12:35 
悔しいかなちょっと見慣れてきたM3、M4ブラザーズ
横長ナンバーだと豚鼻はまぁまぁ隠せるけど日本仕様だとどうなるか(汗)
 09/23 17:15 
でもって一緒に写ってるバイクはS1000…じゃなくM1000RR
どーせコレクター向けだろと思ってたられっきとしたホモロゲモデルだそうでエグい羽根が付いてますw
その他チタンコンロッドやらチタンバルブやら2本ピストンリングやらと容赦なさすぎ(汗)
09/23 12:31 
@kimitakuさん 余所を見てそれっぽく付け足すだけでは限界がありますね
マツダはこれ以上引くか?って位ディテール引きまくってんでコピー先としては更に始末が悪い(笑)
09/23 11:21 
えーと、ヒュンダイ・ソナタっす…
普通の人から見たらマツダの安っすいヤツあるやんけってこっち買うんすかね…(´ω`)
 09/23 12:20 
@もとうと さん
カタログ見るとベンツCLAみたいな感じですね。
セグメントとしてはソナタはMazda6と一緒かな?
キアもヒュンダイも有名デザイナ起用して躍進してましたが、最近はデザインビミョーですね。
 09/23 13:09 
@もとうと むしろあっちの方が高いとかも、ちなみにマツダがやりたくてしょうがないラージFRあるよ、いっそ業務提携しちゃえば。https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/04/337883/
09/22 18:27 
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2020年09月22日 11:46 - 17:38、
170.20 Km 3 時間 6 分
冷蔵庫のタマゴを切らしたので海を渡って買いに行くの巻(・∀・)

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「@だいずぱぱさん 9時から見始めたんで何じゃろかと思ってたらそういう事でしたか
確かに今年は凡ミスが目立ちますねえ
アストン移籍で心機一転マジオススメ(笑)」
何シテル?   09/27 21:29
もとうとです。 とりあえず登録してみました。 クルマいじりなんて今までやったことのないド素人ですが、 よろしくお願いします。

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