もとうとのブログ一覧

はいどもー(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
2025年もそろそろ一ヶ月消化しちまいそうな今頃になって(マジで早ぇw)去年を振り返ってみようと言う正月休み明けに申し訳無さげにやってくる年賀状みたいな企画です(汗)
反省会って位なんで３の方は絶賛低迷中、去年は遠出と言えば唐津にイカ食いに行ったくらいかなぁ…

（ ´-`）.｡oO(イカ美味かったなぁ…)
嫁さんの子ども会活動に長男の高校受験に次男のソフトボール活動と理由はあれどアクセラの時は年間１万走ってたのがウソみたいw
あ、俺だけ何もしてない訳ではなく活動してましたよ

サーキットへ筋肉痛をこさえに(汗)
それもこれも一昨年のファンフェスタでオートテストに参加したのがターニングポイント

マツダ的には『モタスポって楽しいでしょ？新車のロードスター買うともっと楽しいよ？(はぁと)』ってトコだったんでしょうけど、そんなマツダの切なる願いをなんか勘違いしちゃった俺は19年前のロートル２輪を引っ張りだしてサーキットリターンしてしまう始末wそんな状態なもんで３さんは今年は実質的に放置状態(汗)

12R発表とかでロドはガッツリとテコ入れされる一方でMSR3は音沙汰なし、Spirit1.2が実装されるどころかSky-Zの発表で20Xのゴミ箱行きが確定してれば腹の一つも立つではないか、ファンフェスタのおかげでサーキットに戻るきっかけは貰ったけどそれが３の放置に繋がるとは何たる皮肉。
つっても３そのものには致命的な不満もないしバイク弄りも一段落ついたから何かしてやりたいなぁ…
もう夜の峠を目ぇ三角にして走ることも無さそうだし郊外の田舎道を快適に飛ばせるGT的な方向で良いんじゃなかろか…
次に出るであろうプライマシー５辺りにタイヤ替えて、曲げた時だけ快適なエクゼサスをもうちょっとマイルドなカヤバサスにするか…
でもあんまりヤワな足だとAWDのクセになる旋回性能が落ちちゃうからヤだなー…

なんて事を年越しドムドムバーガーをキメた後に３を眺めつつ考えとったのがこのタイトル画像で、こんなヘボブログを書くのに三週間もかかったと言う手の遅さw
あ、ｼｬｺﾀﾝは譲れませんので2025年もその方向性でヨロシク(｀･ω･´)ゞ

今日は午前中は次男のソフトボール送迎で時間は無いけどK6積み込んで無理矢理出発。天候は曇り、ドナドナ日和ですがバイク降ろす時には雨が降り出してアンニュイな気分です(´・ω・`)
その他に車検に必要な純正マフラーも引き渡してやる事終了〜。











あと今週来たチタンナットもね

(・ω・)ｵｳ?


で先に現地に到着してた

カーボンフェンダーと

前前前せ…じゃない前々々回あたりのブログに出てたR1000L6用ロワブラケット、そして今回の主役

暴力的に全てを解決する例の棒ですねw
という事で年またぎオーリンズ祭りの準備は整った、あとは突進するのみ(:｀･ω･´)ゞ

え？
やだなーバイク売るなんて一言も言ってないですよー、もっと遅くに掛かるつもりだったけど年末年始にバイク屋さんがちょうどヒマなんで今年最後の輸送しただけですやんw
でも年末に家にあるべきバイクが居ないとか寂しくてアンニュイになるじゃないですか、クッソ寒いから乗る気は全くないけど。
つー事で年開けにはもうちょっとだけ競技車両っぽくなって返ってきます(・∀・)

ついでにチタンナットを6個ほど景気付けに購入、こういうのが後々財布に効いてくんのよ(›´ω`‹ )

珍しく「気になるクルマがある」とのたまうので、人のクルマ選びにあーだこーだ言うのが大好きな不詳もとうと、色々と聞いてみると
・スバル製
・レトロスタイル
・2025年発売
という条件で調べて【スバル360バン】とやらに行きついた。

へー小洒落ててカワイイじゃんと調べてみるとなんかおかしい。
予想CGがバラバラで統率取れてない
Ｃセグかと思ったら軽規格、スバルから軽！？
トドメに予想ソースがほぼYoutubeのみでみんなだいすきベストカーどころかオレタチのみんカラからにもコタツ記事すらない

あーこりゃあれだな、再生数狙いでユーチューバーが騒いでるだけの可能性が高いな…
スバルが本気なら近いうちにコンセプトなりを提示すると思うよと言っといたが全くつまらん事でヤキモキさせんで欲しいわいヽ(`Д´)ﾉ ﾌﾟﾝｽｶ

ならばという事で最近ちょっと気になった丸目タウンエースを紹介してみたが余り興味なさげ

これだとトランポにも使えるから俺によしなんだけどなー
(´ε｀ )ﾁｪｰ

はいどーもー
息抜きの合間に仕事してる俺です( ﾟωﾟ)ﾉ ﾖｯｽ
つい先日まで息抜きでネット見てるとやたら目につきやがった、

コレ
正直Amazonって今や胡散臭い品揃えの胡散臭いサイトってイメージしかないんで特定の分野以外は物欲レスの俺には縁遠いイベントなのですが、今回は何を思ったか抜群に胡散臭いブツをポチッちゃった訳です

LWH社製バイクグローブを(ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…)
どっからどう見ても単なるシナ製格安グローブですね(白目)
え？イタリアの某a☆社のパチモンにしか見えない？

…休暇を取り給え(:｀･ω･´)
まぁ便宜上シナパインスター(c☆)とでも呼んどきますか(笑)
勢いでポチッて本業の盆栽育てに熱中してすっかり忘れてたのですが今日突然到着したんでネタ感満載を期待しつつガサゴソ開けてみたけど…

………
正直見分けつかん……
つってもちょいちょいツッコミ所はある訳でして

説明書の紙質がカラーコピーしただけのようなおチープさがあったり、

たまに日本語おかしかったり(わテゴリーw)

ロゴが前世紀の古臭いヤツだったりw
逆に言えばせいぜいこの位(汗)
しかし知らん人は全く分からんだろう、ならば俺が暴いてやんよ！

ただし両方嵌めて前かがみで独りニギニギする姿は誰も見てはいけない(:｀･ω･´)q ｸﾞｯ
しかし恥を忍んでここまでやると違いが分かりますな。
本家a☆はレザー厚めなのにしなやかな握り心地に対してシナパインスターは同じ位厚めの革なのだが握り込むと硬い、つかバネみたいに掌が開こうとする。薄手レザーでちょっと使わないとパリッパリなるヒョウドウでもこれは無かったのでコイツは気になる。使ううちに革が柔くなるかもしんないけどね。
あと良いやつは転倒時に縫い目が開きにくいように縫製にケブラー糸を使ってたりする(BERIKツナギはひとコケでバラバラになると有名だった)けど、コレばっかりはコケてみにゃ分からん。
が、ウチの大事な盆栽号で試すのは、

イヤほんと勘弁して(・ω・)
しかしこのc☆、一万切ってこの質ならお値段以上に使えると認めざるを得ませぬ。
なんか負けっぱなしで悔しいがよくよく考えりゃレーシンググローブとは言え元は革手、使えりゃ十分なんすよ。
本家の方もイタリアとか嘯いちゃいるが、

出処は似たようなもんですから(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
とまぁクソミソに言ってみましたが、

使用２回目で縫い目が破れた国産メーカーのインナーグローブもどうかと思いますよ(´・ω・`)ｵｲﾖ
何やかんやで本家が高すぎるのがアカンですたい

下手すりゃタイヤ買えちゃうじゃんよ…(´Д｀:)

事の始まりは３年前、盆栽の一つとして買ったジータのトップブリッジ
この箱の適合表を見ながら俺が呟いた一言
俺『あーこれL6のR1000までと一緒なんすね』
店長『ならR1000のフォーク付くかガハハ』

リアをオーリンズに替えて眺めつつ

店長『後ろが光ると前も光らせたいよな〜』
俺『光らせたいっすね〜www』

とか草生やしつつ純正キャリパーのくすみに耐えかねてついにGP4キャリパーに交換

店長『いいよな…』
俺『いいっすね…』

この辺りから双方タガが外れだしていよいよその気になって調べだして分かった事
・ステムベアリングは少なくともGSX-R全シリーズ共通(！)、フォークピッチも同一
・ホイールディスタンスカラーはL6までは左側がR750と共通(！)、右側がパーツナンバーは違うがアクスルシャフトも共通？
・という事はディスクオフセット量も同じなら年式問わずホイールポン付けでイケるんじゃねぇかコレ？鬼のパーツ共用化はさすがオサムイズム(汗)
・現行R1000L7はフォークアッパー径は50で共通だがロアクランプ径が56φとR750比で3㎜も太い(L5以前は55φ)
・オーリンズフォークはR1000L2以前は廃盤、次はL6用が廃盤濃厚(何時無くなるかは神のみぞ知る)
・R750用はインナーカートリッジキットも昨年めでたく廃盤(涙)
て事で色々総合するとL6フォークが一番確実そう。
ただここで最大の問題が一つ浮上。
なんと純正L6ステムだけが欠品してる！
ヤフオクを見るに中古市場はL2以前とL7以降に集中しており空白地帯のL2〜L6のパーツは出物を待つしか無いよね〜となりました＼(^o^)／ｵﾜﾀ
…とバイク屋さんとキャッキャ騒いでるとYZF-R9が発表、一瞬テンション上がるけどこの画像見て一気に興醒め

R6→R7ときてどうしてこうなった…
んーなんか手詰まり感あるなーと思いだした矢先、バイク屋さんからまた電話ががが
『R1000ステム、スズキの在庫に復活したってよ』
おいおいおいおい何だよこの神がかったタイミング、盆栽神の奇蹟以外の何物でもないじゃないか、

神は死んだって言ってたじゃんかよニーチェさんよ((((；ﾟДﾟ))))ﾊﾜﾜﾜ
ここが間違いなく分水嶺、電装満載の最新型にｷｬﾎｷｬﾎ乗るか、ロートルバイクを可能な限り現行レベルにアップデート

それこそGMIII的ノリを地で逝くか(それでもジムはジムやでw)
今までのサイクルだと10年ごとに乗り換えの波が来てるから何かある予感がない事もないのでそろそろ開催のEICMAミラノショーを注視します。
これこそ俺の2025年問題(｀･ω･´)