もとうとのブログ一覧

はいどーもー
激烈に忙しかった先週、先々週の土日から一転、
今週の休みは家から一歩も外に出なかったもとうとです
こんばんは<(＿＿)>

たまにはこんな休みも悪くない…(-。-)y-~
といっても(出来る限りの)家事手伝いと子供の看病はずっとしてました。
ファンフェスタで俺のわがままを聞いてくれたお詫びです(´ω｀)ﾎﾟｲﾝﾄｶｾｷﾞ…

さて今回はかなりやっつけ仕事だった前回のブログで拾いきれなかった、どうでもいい小ネタをチョコチョコと置いときます
え？
いつもやっつけ仕事ばっかりじゃないかって？

…そんなん本人が一番分かっとるがな(´；ω；`)

んじゃまちょいちょいと始めますか
まずは

近所のＤにもぼちぼち配備されだしたロドスタＲＦ
俺が一番気になっとったのは

この妙にごっついイカすブレンボ様です
座ってみるフリして横に居た監視説明役のマツダの人に｢これアクセラ用の純正ＯＰで出してくんね？｣と直球で訊いてみましたとも、えぇ(`･ω･´)
帰ってきた答えは
｢車両の型式認定はフレームだけじゃなくブレンボも込みで認定取っとるんよ。ほいじゃけメーカーＯＰとして工場から出荷するんが精一杯。こっから先はワシらメーカーは難しいのぉ。まぁ個人でやるのは勝手じゃけワシらは何も言わんよ(広島弁にて脚色)｣
とのつれないお返事。
という事で

誰か人柱プリーズ！(笑)
まぁ現実的には俺にはパッドとフルード交換で十分だろうけどさ(・ω・)ｻｰｷｯﾄ ｲｶﾝｼﾈ

さて続いてはMZracingにて
まぁ去年と同様の品揃えでしたね。
で、自他共に認めるカーボマニア(笑)の不肖もとうと、ちょいと気になったのは

このカーボンミラーカバー
まぁコイツそのものはロドスタ用なんで俺には関係のないものですが、製品をまじまじと見てました。
ウム、これは良いカーボンコンポジット
ちなみに当ブログではﾅﾝﾁｬｯﾃカーボンことカーボン調ＦＲＰ(ｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝ)に対して
キッチリと圧力鍋で焼き上げたカーボンはドライカーボン(乾炭w)ではなくカーボンコンポジット(炭素複合材)と呼称します
だってその方がカッコいいＪＡＮ？(°∀°)
一昔前はウェットカーボンでも有難がってｷｬｯｷｬ言ってたのが今じゃ一般人でもカーボンコンポジットを手にできるなんて感慨深いです
ま、当時の貧しさに負けてた俺には手が出せませんでしたが
(・ω・)ｾｹﾝﾆ ﾏｹﾀ
他にも色々とエアクリボックスカバーやらのカーボングッズもありましたが、どれもディーゼル用だったりロドスタ用だったりでアクセラはいらない子扱い(´ω｀)
あまりに酷いのでアクセラ用も出してくれと直訴しておきました(`･ω･´)ﾔﾙﾄｷｬﾔﾙ!
その熱意に押されてかMZRの人から｢検討します｣との解答を貰いました。
…でもマツダの｢検討します｣は｢そのうちにね｣というその場しのぎの意味だったような気が…
(`･ω･´:)ﾏﾂﾀﾞｽﾗﾝｸﾞ…
せめて一矢報いたいとカーボン調車検証入れ買ってやりましたよ！
…(・ω・)ﾅﾝｶﾁｶﾞｳ?

次にODULAブース
実は色んな意味で今回一番の成果だったかもしれないニーパッドですが、パレードラン出走前に俺が買ったのが最後の一個でした
しかも店先に置いてなかったという(笑)
(・ω・)ｷｲﾃﾐﾙﾓﾝﾀﾞﾈ

さてその次はパレードラン！
…の前のブリーフィングにて
俺は訳あって二度出席したのですが(・∀・:)
その際両方ともにネタに上がったのは
｢前回の富士スピードウェイでのファンフェスタにおいて
パレード中にハザード焚いて停車してコース上で記念撮影してたアホがおった｣との事
…
死ぬ気か！？

俺もサーキットでの暗黙の了解として｢ケガと弁当は自分持ち｣とよく言われました。
追突されてマシンを一発廃車で大炎上させようが
自分が轢かれて一発昇天しようが俺ら(ｻｰｷｯﾄ側)は一切責任持たんからね、そういう覚悟は最低限お願いね、という意味っす(・∀・:)ﾎﾝﾄﾀﾞﾖ
実際には遺族がやかましかったりしますが(汗)
もし何かあれば…イベントは一発で強制終了しかねませんから来年は安全第一で行きましょう
(｀◇´)ゞ ｺﾞｱﾝｾﾞﾝﾆ!
あと聞きたい事があったらブリーフィングでちゃんと質問するようにw

サーキットは｢コントロールされた無法地帯｣ですが、
ルールを守ればこれ以上楽しい場所は他にない、まさに大人げない大人wの夢の世界でもあります
折角ここまで大きくなったイベント、末長く続いて欲しいので敢えて今回のネタに持ってきました。
他にもネタはありますが、長々と書いて俺が飽きてきた(笑)
…と一週間以上かけてのんびり下書きしてたら
｢来年は12月2～3日にかけて開催！｣とアナウンスががが

｢スレッガーさんかい？早い、早いよ｣(笑)
だがこれでまた一年生きていける(`･ω･´)
珍しくマツダがオチを付けてくれたんで今回はオシマイ！
<(＿＿)>



スペック、タイミング、話題性、広報費
どれ一つ欠けても選考では命取りとなる
それらをまとめて接待でくくる！
仕組まれたノミネート、仕組まれた受賞
行きも怖いが帰りも怖い！
脆弱なクルマ社会、　
刹那的な自称ジャーナリスト、
充満するネット界の不満、
まさに破裂必至の大動脈瘤
次回、『カーオブザイヤー』
怒涛のドミノ倒しが始まる

【前回の銀河万丈声での予告】
言うなれば運命共同体
互いに頼り、互いに庇い合い、互いに助け合う
みん友は兄弟、みん友は家族
一人がみん友のために、みん友が一人のために
だからこそミーティングに参加できる
嘘を言うな！
猜疑に歪んだ暗い瞳がせせら笑う
お前も！
お前も！！
お前も！！！
俺のブログのネタになれ！！！！
次回、『ファンフェスタ』
こいつらは何のために集まったのか

…あくまでパロですからね(・∀・)ﾐﾝﾅｲｲﾋﾄ
さてＳＮＳの誤解の限界には挑むけれども、
アクセラの限界には掠りもしないもとうとです、こんばんは<(＿＿)>

待ちに待ったファンミーティングの前日という最悪のタイミングだった会社の忘年会を、マタドールの如く軽やかに一次会でスルーした不肖もとうと、
朝五時に何とか起きてチビ１号と一緒に出発…と思いきや、三日前より続いてた咳と発熱が収まる気配がありません。
当日の気温を考えると無理は出来ない、と考えやむ無く単独での行動となりました(´ω｀)ｻﾋﾞｼ
…後にこの判断は正しかった事になりますが

そらたまさんから８時前には来るべし、との通達が有りましたので不肖もとうと、同乗者がいないのを良いことにぶっ飛ばして何とか時間内に到着しました(´ω｀)ﾂｶﾚﾀ
ブリーフィングまではちょいと時間があったので会場内をちょいとブラブラ

うひゃー皆さんとても仕上げて来てます。
うちの子が一番地味やないけ、と激烈なコンプレックスに襲われます(´A｀)ﾄﾎｰ

出店はまだ準備中でしたんで、マツダブースを見に行ったり

皆さん御存知ロドスタＲＦ
実物見るのは初めてです。
ちょっとだけ座らせて貰いましたが流石世界最速ですね
ルーフの開閉が(・∀・)
あとお隣にはアクセラ１５ＳのＡＷＤ、マツスピフルエアロ仕様です。
…２２ＸＤどころか１５ＸＤでもなく…気のせい？
早朝ドライブで眠かったから俺もよく覚えてないんでしょう(・∀・:)
正直説明ボードがなけりゃユーザーの俺でもグレードが分かりませんしね(ﾏｼﾞ)
あといかにも｢二本出しマフラーにさっさと換えろよ｣と言わんばかりのマツスピリアアンダーもツッコまずには居れませんw
更に向こうにロドスタＮＲ-Ａが居ました。
マツダの展示車は以上！
…ぇ?
こんだけ？
秘かにＣＸ－５のプロトを期待したけどちょっと図々しいですね(^^;
でもＧＪアテンザの時は…いや語るまい

次は出店でも…と思ったらもうドラミ開始の８時半になったのでブリーフィングルームへ
うひゃー部屋に入りきれないほど人がおるがなーと思いつつ聞いてたら、
デミオやアテンザやらの単語は出てくるけどアクセラが出てこない…(・・?
腑に落ちないながらもブリーフィング終了、さて戻るかと思ったら知ってる顔がゾロゾロと。
ハイ、まさかの早着でした。という事でまさかまさかのドラミ２連発(笑)
大事な事なんで二度聞いても損は無いでしょ(￣▽￣;)
という事で

次からはしっかりタイスケをチェックして団体行動に徹しました
本当にとても助かりましたね。細かなお気遣いありがとうございました<(＿＿)>
でもどこのパスタ屋だと一瞬思ったのはナイショですよ
肉マン屋でもない中村屋が正直何を売ってるのか分からないけどスピーカーでがなり続けるのを聞きながら
自分向けのお土産物買ってたらもう時間が来たので慌てて出走 ヽ(д｀ヽ彡ﾉ´д)ﾉ ｱﾀﾌﾀ

整列して壮観ですねぇ(・∀・)
後は諸先輩のちゃんとしたレポを見てもらうという事で以下略w
やっぱりフルコース走るとムズムズしちゃいますね。
ならば２０ＳＴのレコードを狙うかとも思っちゃいますが、ファミリーカーでもあり営業車でもあるうちのアクセラにサーキットなんてまさに修羅の道でしかない。うん(・∀・)ﾔﾒﾄｺ
続いてバタバタと新旧プロトタイプのデモラン

つか新５５号車が抜きたくて抜きたくてしょうがなく見えた気が…
７８７を抜いてクリアラップが取れた最後の一周だけエライ勢いでコーナリングしてました(°∀°)ｶｯｺｲｰ
フォトブックの撮影も済んで空き時間がやっと出来たので、じゃあイベントでもと思って

人馬一体講習会に行ってみました
雨がしのげて暖かい部屋にじっとしながら、ﾎﾞｿﾎﾞｿと話す講師さん(ホントはエライ人ですよ！)の話を聞いてると
何か意識がヴァルハラに持っていかれそうになったので、眠気覚ましにペダルの踏み方について質問してみました。
講師さんの部下の方も交えて大の大人３人が輪になってイスに座って、
リアル｢Be a driver｣ごっこしながら話をしてるのはさぞ異様な光景だったでしょう(笑)

ここらで疲労もピークになった気がしたのでたまろさんに挨拶をして先に戻らせて貰いました。
高速でド渋滞にハマりながらも何とか帰宅しましたが、実はチビ１号は俺が出たあとに｢一緒に行きたかった｣とずっと泣いてたそうです。
実は今回はチビ１号が行きたいと言い出した時点で｢この子が今日の主役だ｣と準備してたんです。実はフォトブックに申込んだのもその一環でした。
え？
１号を今の内にマツダエリートに育て上げて
ビッグな大人になったらＲＸ－７を買わせて勝手に乗り回そうとか微塵も思ってませんよ？
(￣▽￣)ﾃﾞｭﾌﾌﾌ…
そんな下心はさておき、一緒に行けなかった寂しさで父子でﾒｿﾒｿしてたのはナイショです(`･ω･´)
でも今日知ったのですが、実は１号は肺炎になってたらしく、
無理して連れて行ったら今頃取り返しの付かない事態になってたかも知れません。
いやー危なかったっす。

よくよく考えると次こそは！という大義名分も出来たので
来年も大手を振って参加できますし
(￣▽￣)ﾃﾞｭﾌﾌﾌﾌ…

なんか例によって俺が自爆でブログのネタになった気もしますが、
皆さんに余り目の付かない所をスキマ産業的にスチャラカで見てみました。
このような素晴らしいイベントに参加させて頂いた
岡山国際サーキットの方々
マツダの中の方々
たまろ師とHAOCの皆さん
並びに各ＯＣの運営の方々と
参加された全てのマツダドライバーの方々にお礼申し上げます<(＿＿)>

また来年岡山国際で！(^^)/