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気持ちよく晴れ渡った昨日。
ちょっと遠方までの用事を済ませるついでにドライブをしてきました。

大したネタでは無いのでお暇な方はのぞいてみてください・・笑






綺麗な青空です。
山は山頂付近は積雪していますね。






雪かぶった竜ヶ岳も綺麗に見えます。








気持ち良いドライブのはずがいきなりの渋滞です。
１０分ほどのノロノロ状態でやっと見えてきました。
どうやらこの先の交差点でパトカーが道をふさいで脇道の迂回路へ車を誘導しています。
その先で事故でもあったのでしょうか？





写真ではわかりにくいですが高架工事の下で大型トラックが牽引されようとしていました。
故障かな～？





その後は順調に石榑トンネルに向かいます。
山は完全に冬山の雰囲気ですね。






トンネルに入ります。
先週も向こうから通っていますがね・・







これがトンネル通行中の我がビアンテのナビ画面。
まだこのトンネルは表示されていませんね。
以前はこんなハードな峠道を通っていたのです。
楽になったもんですね～。






昨年の冬は何度かこのトンネルを越えて雪山チャレンジしに来ました。
「トンネル越えるとそこは雪国だった」的な感じでしたが今日はそんなことないでしょうね・・・






って、雪国じゃ～ん！
鉛色の低い雲に路肩には積雪が・・・






山の木々も白くなってます～。
やっぱり、三重県側と滋賀県側でこうも違うのですね～。





寒そうな感じです。





紅葉と、積雪、良い感じです。
写真家の方々も何名か山に向けてカメラ構えていましたよ。





ダム付近まで降りてくると陽も出てきました。
相変わらずの激せま区間はすれ違いが困難です。







なので現在も道幅拡張工事が進められています。
ダム湖の水はかなり少なくなっていますね、工事の為でしょうか、湖底にダンプカーが走って
いました。






交通量は非常に多いダム湖沿いの道ですがもみじの紅葉が綺麗です。






その後は先週も賑わっていた永源寺です。
今日も平日にもかかわらず、結構な人でした。





その後はナビの誘導に従って車を進めます。






もう、目的地に近いところまで来ました。


で、目的地到着。
ここでとあるブツを入手しました。
そして１０分ほどの楽しいお話しをさせていただきまいた。
その節はありがとうございましたm(_ _)m

（ちなみにあえて画像はありませんのであしからず）


その後はドライブがてらに帰ることにします。


まず向かった先は～




凄い急勾配の高架下、っていうか道路が地下って感じの道路を通って・・






見晴らしの良い道に出ました。





で、こんなところでちょっと休憩。







立派な水車が回っています。







水車越しに雪かぶった伊吹山が見えます。






湖面が波立っていなければ逆さ伊吹が見えそうです。

けど今週末あの伊吹山でオフ会があるのですがたどり着けるのか心配です。
なぜかというと我がNAにはスタットレスありませんから・・






ここは芝生の公園です。
横の湖ではカヌーが出来るようです。
それとレンタルボートもありバス釣りも出来ます。
１０年程前まではよくここに釣りに来ました。
なつかし～な～・・なんて思いながらフラフラ散歩します。





かもが行列で泳いでいきます。
もう冬ですね～。






空にはトンビが気持ちよさそうに弧を描いて飛んでいます。






こちらにも気持ちよさそうなお方が・・・






ひなたぼっこでしているのでしょうね～。

公園をフラフラしたあととある場所移動。





そこはボートに乗らなくても結構釣れた事のあるポイント。





今日はせっかくなのでと思い久しぶりにバス用の竿持ってきました。

１５分ほど粘りましたが・・

生命反応無し！　


流石に寒い時期なので浅瀬のポイントでは難しい感じかな？
本来なら、ルアーを色々と替えてみるとか、ポイントを変えるとかするのですが、今日は
そこまでするつもり無いので潔く諦め車に戻ります。





行きに通った例の高架下を再度通ります。
高さ制限２．４ｍってでかでかと書かれてますが道幅も大概なもんです。
３ナンバーどうしだとすれ違い大変だと思います。
それと、排水も大丈夫なのでしょうかね～？







その後はとあるところへ向かうため大回りして帰ることにします。







前方を走る、三重でよく見るトラック。
そのトラックに描かれたキャラクターを見ると・・・・





懐かしの、このキャラクターを思い出すのは私だけでしょうか？
４０代以上の人しか分からないと思いますが・・・笑







先週も通った３０７号線。






この交差点名は「トング」？
なんか総菜つかむやつみたい・・笑






国道１号線、新名神の高架下をくぐっていきます。






途中に廃墟となったドライブインがあります。
２０年ほど前に一度だけ入ったことある記憶があります・・







鈴鹿峠のトンネルです。






トンネル抜けると高速コーナーの連続ダウンヒル。
コーナリング中は減速帯との戦いになります、って何が・・？笑




峠を抜けて市街地に入ってきました。







またもやオリーブボールさんに立ち寄ります。
と言うのは今日の用事ってので入手したブツの相談をさせていただきました。
ってことでブツってのは何に使用する物なのかはこのブログ見てくださっている方なら
想像付くと思いますが・・・笑






で、ドライブ最後のポイントはここ。
いつものアストロプロダクツさん。
ここで、例のブツに使う物を仕入れます。
う～ん、他にも色々欲しいものありましたが今日は散財が激しいので（嫁に内緒）我慢
します・・






で、自宅ガレージに戻ってきました。

これが例のブツ。
あえてモザイク賭けときます。
感の良い方ならすぐ分かると思いますが・・・笑

また、追ってブログにアップしますね～。

さあ、これから夕食の食材の買い物に出かけるとしますか～。

終わり

今更ですが先週の休日、職場のＮＤ乗りの後輩と鈴鹿ツインサーキットからツーリングへ行った様子をお伝えしますね。







7：30
インター近くの飲食店の駐車場に集合。
ソウルレッドのNDが我が職場の後輩の車。
二十歳の彼はこの車が初めての車。
近頃の若者は恵まれてますね～。






出発してすぐに渋滞です。平日なので通勤ラッシュってやつです。






その後高速道路は快調に進めました。






鈴鹿ツインサーキット到着。







今日も車多いです。
ちなみに今日は前回のGコースではなくDコースとGコースをつなげたフルコースフリー走行
のプロジェクト１の日です。
本当は今日もGコースのタイムアタックをして、先日装着したケンオートのロムチューンECUの実力
を見たかったのですが仕方ありません。
走りに関してはフルコース走ったほうが楽しいので良いのですがね～。








受付済ませました。
本当は朝一の９時枠を狙っていたのですが、予想外の一般道の渋滞であまり時間的余裕が
無かったのと、前日までの雨のおかげでコースの路面はセミウェット状態。
って事で３０分ずらしての走行とします。
ちなみにフルコースフリー走行のプロジェクト１は３０分毎の走行枠です。





９時枠の走行が始りました。
路面はこんな感じ。
今走っている皆さん、路面乾かしてくださ～い・・笑







ピットには続々と車入ってきます。
ＮＳＸやロータスエリーゼ、気になります・・

ちなみに手前のNDが後輩の車。
ただしまだまだ運転は初心者なので今回は見学＆カメラマンをしていただきます。





車は準備完了。







その後、例の自販機へ飲み物を買いに行きます・・・が、チャレンジはしませんよ・・・笑
無難にアクエリアス購入しました。



その後、９：３０枠の走行開始のアナウンスが流れます。



準備を整えてピットアウトします。


本当はここでまた、走行動画を見ていただくつもりでしたが、なぜかUチューブにアップ出来ず・・
昨晩３時まで頑張って動画編集をして、本日朝からこのブログ書きながらアップロードを何度も
試みたのですが、なぜかアップ出来ず。
無駄な時間が流れて行くことに苛立ちを感じ一人でブツブツ怒っていると・・・




側で寝ていた愛犬もみじが心配そうな顔をして寄ってきました・・


頭を冷やそうと、ガレージから愛車を出して洗車をしに行きます。
なにか対処方法がひらめくかも・・・・？


洗車終わりましたが何も解決方法ひらめかず・・・


諦めます・・・


って事で、後輩に写してもらった画像をいくつか載せておきます。
動画はまたうまくいったらどこかのタイミングでアップするかもです～。






















３０分枠走り切りました。
今回は車載カメラもプチトラブルあり、ラップタイマーも不調で計測できず、
なんか煮え切らない感じでしたがとりあえず無事終わったので良しとします。

ちなみにロムチューンECUに替えてからの初サーキット走行でしたが大きく馬力アップは体感
出来ませんでした。
しかし、レブリミッターが純正７０００rpmから８０００ｒｐｍに引き上げられているのでコーナーの
立ち上がりにタコメーター気にせず踏んでいけるのは楽になりました。
以前は熱くなると（気持ちが）よくレブリミッター作動させてしまってましたので・・・


ここからは、後輩とプチツーリングに出かけます。




バイパス国道２３号を通って南下します。





レスリングの吉田沙保里選手にちなんだ「サオリーナ」が左手に見えます。






その後西へ進路を変え山に向かいます。
よく見ると山の尾根にたくさんの風車が見えますね。

今日はあそこ、青山高原を目指します。





紅葉の山道を進みます。





後ろを走る後輩のND。







青山高原に唯一あるレストハウス到着。
流石に標高高いので下界に比べ気温低いです。
オープンだと非常に寒いです。







ここで昼食を頂くことにします。







営業時間の「日没まで」ってのが面白い・・






店内はおしゃれな感じ。
スキー場にあるペンション的な感じですね。





もうストーブに火が入っていました。







テラスもあるので季候が良いときは外で頂いても気持ちいいでしょうね。






オーダーしたのはオムライス。
とろとろたまごで美味しかったです。

ドリンクまで頂きゆっくりさせていただいたあとは外へ出て景色を見に行きます。




これが、下界の景色です。
ちょっと霞んでいますね～。







それより冷たい風が容赦なく吹いてきて非常に寒いのでそそくさと退散します。







その後風車がよく見える駐車場へ移動。








風車がいっぱいです～。
レストハウスの女将さんが言ってましたのがこの青山高原には風車が９０機ほどあるそうです。
凄い数ですね。





その後も風車を見ながら気持ちいいワインディングを走って行きます。






またもや車駐めます。






ススキと風車。
風車の回転音が響いていました。






その後は激せま山道をいくつも縫うように抜けて・・・



最後の目的地の町に入ってきました。












ジャ～ン！
もうおわかりですね、信楽です。
以前の私ソロツーリングで訪れた事のあるところ。




今日はせっかくなので店内をゆっくり拝見させていただきます。
いや～、やっぱり何処を見てもタヌキいっぱいで圧倒されます。
しかも大きなタヌキさんはビックリ価格ですよ～！
はたしてそのビックリ価格とはどれくらいなのか気になる方は実際に訪れてみてね～笑


タヌキを眺めた後は帰路につきます。





国道４２１号線で三重県へ向かいます。
いつも見ている鈴鹿山脈も反対から見ると何処がどの山か分かりません・・





途中、永源寺がもみじ祭りで凄く賑わってました。
季節外れの時は人っ子一人いない感じですが・・・





永源寺ダム周辺の激せま区間でたびたび渋滞になります。
国道３０６号も４７７号も通行止めだからでしょうか、いつもより交通量が多い気がします。







石榑トンネルと抜けると三重県になります。





山降てすぐのコンビニのイートインスペースで休憩後解散となりました。


トータル走行距離約２００ｋｍ
今日も目一杯ドライビングを楽しめました。





おまけ










どこか似てません？


終わり