• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

freeter_ひろの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2008年12月31日

Defi-Link Meter BF ターボ計装着

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
コントロールユニットとメーターの付属部品以外に準備したもの

ねじM5×30・・・センサーをエンジンルームに固定するため

ホースジョイント6-4-6・・・付属品は4-4-4ですが、レガシィは6mm



ホースクランプ6mm用・・・レガシィホース用
    別途購入した6mmシリコンホースは外径小さいため結束バンドを使用

ホースクランプ4mm用・・・センサーへのホース用

シリコンホース6mm・・・レガシィ側のホースを切りたくなかったので、延長用(10cmほど使っただけ)
2
ホースの接続、画像のとおり
3
センサーの位置
4
車内への引き込み位置、蓋を外して、配線通しを使用。
蓋には切り込みを入れて、コードを通した。
5
コントロールユニットはここ。
ここより遠くには、付属ケーブル長では、ちょっと無理
6
メーターはここ。Aピラー装着は、面倒だったので。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

【純正流用】前期型フィン付きワイパー

難易度:

窓ガラス一旦リセット

難易度:

ブースト計つけよー

難易度: ★★

デフィーの追加メーター取り付けよう

難易度: ★★

迷ったけど車検に出しました

難易度: ★★

HIDフォグのバラスト交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「12ヶ月点検と夏タイヤへの交換作業を、アンソニー・ホロヴイッツの小説を読みながら待っていると、営業さんがS4生産終了の報告をしに来られた。いろいろ話をしてると、いろいろ見積もりを…、そんな気ないのに…」
何シテル?   03/30 20:56
趣味に没頭している、ただの遊び人の年金生活者です。

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

nktさんの日産 ウイングロード 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/06/26 21:16:49
NAVITIME←自宅から目的地までのおおよそのルート確認 
カテゴリ:ドライブに行く時
2007/08/29 15:13:49
 
いまさら聞けない自動車用語辞典←聞くのは恥ずかしい 
カテゴリ:記事がわからない時
2007/08/29 15:04:25
 

愛車一覧

スバル WRX S4 スバル WRX S4
メーカーOP:RECAROフロントシート 色:セラミックホワイト ETC2.0+ドラレ ...
スバル WRX S4 wrxS4 大人のセダン (スバル WRX S4)
主な純正オプション ・STIスタイルパッケージ ・STIスカートリップ ・STIフレキシ ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
Suspension・Reinforcement  STI フロントフレキシビルタワー ...
スバル フォレスター スバル フォレスター
この頃から、アウトドアに目覚め、雪道を走る機会が、多くなり、4WD、で、扱いやすいサイズ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation