標準設定で、後、10mmダウンできる状態です。
5mmダウンさせても、影響は、ほとんどないということですので、
5mm下げます。

調整前に、現在の位置を測っておいて、ダウン量を確認しました。

下のナットが、ロックナットで
上が、スプリングシートロアです。

調整レンチ２本が付いてますが、
1本で、スプリングシートロアを固定し、
もう１本で、ロックナットを緩めます。

ここが、物凄く固いです。
最初に、木槌で、ロックナットにかましたレンチを叩きました。
動き出したら、なんとか回りますが、固いです。
5mm＋α下げました。

次にスプリングシートロアをダウンしたい量レンチで回して下げます。
スプリングがくっついてくるので、スプリングを手で固定して
回しました。（この方法でよいのか、わかりません）

5mmダウンの位置まで回したら、ロックナットを締めます。
レンチでスプリングシートロアを固定して、締めます。
トルクは5.9N-mです。
もちろん、私には、測ってできる手段・技量はありません。（自己責任です）