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おむすび先生の"いつでもどこでも快速ND" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2024年3月1日

ローターとパッドの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今回ピロブッシュに交換するために
足回り周辺を分解しました。
そのときにブレーキパッドとローターが
消耗していたのでついでに
交換することになりました。
2
4輪の場所によって消耗のばらつきが
ありましたので
ローターは4輪ともですが
パッドはリア2輪のみです。
3
リアのパッドですが内側と外側でも
かなりの減りの差がありますね。
リアの内側が一番よく減ってます…
サイドを使ってる証拠でしょうか(笑)
4
ローターはスリット入りを使用していたので
スリットの溝を目安にしました
もうスリットが消えているところもありましたね。
5
ということで今回はついででの
ブレーキローター&パッド交換でした(笑)

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