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前回のブログの広島に行った後に気付いたボディの飛び石を目立たなくしようと、シビックの純正色のタッチペンを買ってみました。


AmazonにHoltsのMINIMIX特注色あった！
プレミアムクリスタルブルーメタリックのカラーコードはB625M


飛び石跡を軽く洗って、マスキングテープで囲って下塗りを1回塗り。
（シリコンオフを吹き忘れた。。。）
下塗りで抉れが埋まる様に「30分乾いてから塗って」を2回繰り返し。。。


今日はここまで。
乾いてから4,000番のフィルムヤスリで表面をちょっと整えてから上塗り予定。
上手く出来るかな？？

新しい生活から1週間経ちました。

シビックは、納車から1か月経っていませんが、3,000km走行しましたｗ

フィットの時よりも走行距離が伸びそうなので、年間20,000km弱行きそうです（汗）


先週に洗車をしていたら、運転席側ドアミラー下に飛び石跡を発見。。。
広島に行った時の高速道路でかな（汗）

タッチペン探さなきゃ。。。

有休消化でリフレッシュとシビックの慣らしの為、広島に行ってきました。

1日目はヌマジ交通ミュージアムへ。



昔からRX500を見てみたく、念願叶いました！

その後、広島駅へ。

お昼は穴子飯！


その後、広島市街へ。



散策。。。


夕飯はここ！
みっちゃん総本店


お好み焼き！

コウネ！


梯して「うごのつき」と「宝剣」


からの「21時にアイス」ｗ


2日目、本社とマツダミュージアムへ
敷地内の写真は撮れないが、工場の規模がデカい！
専用大橋があったのは驚きました。


787Bが間近で見れたのは嬉しかった！


RX-VISIONとVISION COUPE


この角度はずっと見てられる！


マッドマイクのMAZDA3パイクスピーク仕様



帰りは四国に行ったことのなかった妻の為に、しまなみ海道～瀬戸大橋を経由して帰りましたー。


シビックは2,500km突破！
走り過ぎかな。。。(汗)

フォトアルバムはこちら↓
2024/6/13 ヌマジ交通ミュージアム
2024/6/14 マツダミュージアム

1,300kmほど走ったので、シビックの1,000km点検ついでにエンジンオイル+フィルター交換とミッションオイル交換をしてもらいました。


前回のエンジンオイル交換から800kmほどの走行なのでちょこっと黒いくらい。


今回は、フィットで入れたことのあるリキモリのモリジェンを入れます。
API規格：SP、ILSAC：GF-6A
HTHS >=2,9mPas、Sulfate ash < 0,8 g/100gなのでACEAでの指定A5/B5に近いC2相当。


やっぱりモリジェンは緑だったｗ


フィルター交換もしたので、3.6Lほど入りました。


ミッションオイルも交換。
切り粉は出てきません(出たら困るが)でしたが、気持ち的に。。。

これで燃費がよくなるといいなぁ。

ほぼほぼ慣らしが終わってきたシビック。
乗り心地もよく、あまり不満がなかったのですが、車高がどうしても気になりましてダウンサスを取り付けてもらいました。
差し込み式のストラットなので、お店にお任せです。。。
(ライフで脚を抜く時にドラシャの脱臼経験あり)


TANABE GT FUNTORIDE SPRING
お店のおすすめでヘタリづらいというのと、ダウン量で選択。


取付前
フェンダーとタイヤの隙間に指3本入ります。。。


取付後
約25mmと程良く落ち、乗り心地がそこまで変わらずです。
旋回時のロール量が減ったので乗りやすくなったかと思います。


うん、程良い。
この車の車高はここまででいいね。
(ここまでにしないと嫁からプリメーラの稟議が通らなくなりそう。。。)