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今日は、プリメーラのアッパーアームのベアリング交換をしました。

クスコ製のアッパーアームをNTNのシールドベアリングに打ち換えて使っていますが、1年で固まってくるのでいつもの様に入替です。


タイヤを外してサードリンクを見ると長いタイヤカスが出てきました💦
サーキットを走った時に付いたと思いますが、ここまで長いのはなかったです。。。


トルクレンチを使って、サクッとブラケットごと外します。
エクステンションバーとハンマーで裏から叩いてベアリングを抜きます。


軽く掃除をした後、新しいベアリングの上に古いベアリングを乗せて叩き込みます。


ベアリングがスンナリ入ったので、各種ボルトもジャッキを使って位置合わせを行って元に戻します。
片側で1時間弱で終わりました。



反対側もサクサク進み。。。


出来ました❗
アッパーアーム単体でスムーズに動きます。


片付けまでいれて2時間ほどで終わりました💪


ゆっくりしてから午後に試走。
交換して体感は出来ないですが、気分はいいです👍

ドライブの後、シビックのタイヤのローテーションついでにセンターキャップを交換しました💪


Amazonでサイズの合いそうなのを買いました。
外径62mm、内径56.2 mm



いつもの要領でスペアタイヤを使ってローテーション。



スッキリ🧡


純正ホイールのデザインは気に入っていますが、エンブレムが主張し過ぎていたので、これでちょっとは純正感がなくなりました❗

あとはお金貯めて、ロングボルト・スペーサー・シャンクカラーを入れてナットも社外使いたいな。。。

今日は、シビックでドライブに出かけました🚗


妻が松阪のいつも行っているお茶屋で新茶が始まっているとのことで、まずは深緑茶房へ。



2人でそれぞれの新茶を楽しみました🍵
「さえみどり」は、ほんのり甘く2煎目からはちょっと深みが出て、「春生緑」は、1煎目からしっかりした味わいでした❗


その後、道の駅 飯高でお昼食べて高見峠～宇陀～名張へ。
名張から青山に向かう途中で、FLシビックの集団に遭遇。
青山高原に入って行ってパーキングでミーティングしていたので、野良シビック代表としてちょこっと参加させて頂きましたｗ
(写真撮り忘れた💦)


青山高原～安濃方面を抜けて帰宅。


途中で20,000km達成しました❗
納車から11ヶ月で。。。