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先日見つけた問題箇所を、早速メンテします🎵

テンションロッドには、干渉痕。。。

モチロンホイールにも。。。


こりゃイカン！！

で、サクッと交換🎵
D-MAXのオフセットタイプです。

D1スペックというだけあって、
かなりイカツイですね。

装着状態↓


スタビとのスキが、、、
激狭い！！
大丈夫か？？

ま、うちの車がだいぶ魔改造されてますので、、、
仕方ないかな？？



からの、リアブッシュ交換！

今回は、ナックル外さずにやります！

アルミナックルは、ネジで抜ける！はず！！

使ってモノは、、、
1/2のコマ(30と22)、
長いM12のボルト(フロントアッパーアームとナックルのボルトが、超ピッタンコ)、
座金少々。

後は気合いです。

挟みます。


とどめ！


で、圧入


クソ疲れました。。。
片側ならまだしも、
4箇所は、大人しくプレス使った方が良かったかもー。

忘れたころに筋肉痛が来るのでしょうね。。。

効果はいかほどー。

あっ、フロントのトー合わせ忘れました。。。
ま、走りながら合わせましょ🎵

今さら感満点ですが、GWの報告です。

まずは、めいほうスキー場で、
ジムカーナ&ドリフトに参加しました。

当日は、朝から雨。。。


昼前に乾きそうでしたが、、、

昼過ぎに、おかわり豪雨一杯。。。

でも、その後は晴れて、
最終枠は、ドライで気持ちよく走れました🎵



100均でネジ箱になりそうな
カラフルな箱を購入。


まあまあ、ですかね。

めいほうの後、点検の結果、
とりあえず以下の課題が。。。
1、フロントのテンションロッドの干渉が、、、
通りで最近引っ掛かる訳だ。。。
2、リアのアッパーアーム、トラクションロッドの
ブッシュが切れてそう。。。

何とかせねば。。。


そして、我が家のぷよぷよ魔神は、
前進を覚えました。。。

リビングにもうモノは置けませんね～。

後は寝相にもバリエーションが増えました😃🎵