工場やすこのブログ一覧

奥伊吹で、(主に)会社のみんなで、
ジムカーナ&ドリフトしてきました。

天気は、快晴🎵


私は主にフリフリ🎵

たまにジムカーナ🎵

１速抜けが酷いわ、単純にミス多いわで
タイムは、、、


いつも元気な１１０のおじさんは、
風邪で劇グロッキー。。。

炎天下で、毛布。。。
お大事に。。。

最後に
プチドリコンの結果、

カップラーメン頂きました😃

楽しかったです。

金曜日に向けて、
最後は、アライメントです。


とりあえず、
フロント：イン2mm、リア：イン1mmにしました。

リアはもう少しインにふってもいいかな？

まあ、後は走りながらで。。。

超地味ですが、携行缶のノズルを交換🎵

旧型なので、普通には売ってなかっですが、
通販でありました。ありがたし😃

破れていたので助かりすね。


からの、



やっとプレオを見始めました。

とりあえず馬にかけて。から、
クランクを回します。

確かに、重い。。。圧縮がよく分からんくらいや。。。

から、エンジンオイルを抜いて。。。

メタル片が出るか？？
ん？
案外綺麗？？

あれ？
良い意味で誤算かも？？

ベルト外して、
各補機類のプーリーを。。。

あ、スーチャー回んない！？

で、ベルト外したまま、エンジン始動。

まさかの一発起動！！

スーチャー手配せねば。。。

さて、ナックルの長穴化を悪ノリで、
暫く凌ごうかと思いますよ。

良い子は、決して真似しないように(*￣∇￣*)

察しの良い23yasu氏には、
ばれてましたが、、、

パテでイキマス！！

アルミ最強パテと言われるGM8300で。
インマニ加工でもお世話になった心強いヤツです。

数日前盛ってありましたので、硬化済です。


まずは湯麺を、いや、端面を軽く削って～。


軽くけがいてから、
内径を削っていきます😃🎵

相棒は、コヤツ↓


これまた、インマニ加工のお供♪
軽金属なら、サクサク切れます🎵

削って、ボールジョイント当ててみて、、、
繰り返して。。。

完成🎵


うふふふ。

大して延命できないとは思いますが。。。

無事車検に通りました🎵

さてさて、今度のジムカーナに向けて
準備しないと。。。

写真撮れてませんが、
地味ぃーに、アーム類のガタのあったピロを交換してー、
色々チェック中に。。。

発見！！！


ナックルのロアアームボールジョイント取り付け部が。。。
へ、変形しとる。。。



あへーー、まいりました。
激戦の痕ということですね。。。

新調したいですが、少し高いので。。。
まずは悪のりで何とかしてみようと思います。

ゲヘヘヘ。。。

盆休み明け早々でしたが、

プレオが、通勤中にとまりました。。。

交差点で停止時に、フッとエンストしましたが、
セルを回しても弱い感じでかからず、
オルタブローを考えましたが、

JAFを呼んで、バッテリー異常は無く、
繋いでも、エンジンは、かからず。。。

補記類か、エンジンメタルかいずれかが怪しい。。。
エンジンが止まるときに、ベルトの音もしなかったから、
こりゃ、メタル流れたかも？？？

困りました。。。

とは言え、R34車検切れ間近にて、
そちらを優先して、プレオは暫くホーチ。。。

やむなく、暫定的に2日ほど、駐車場に3台駐車。。。

こんな感じで。。。


隙間は、こんな感じで。。。


さ！
まずはR34の車検をとおさねば！！

プレオは、子メタルだけなら治そうか、
親メタルも、ダメだったら。。。
別の車を探すか？悩ましい。。。


そうそう、話しは変わって
先日、パジェロ製造の感謝祭(？)に行ってきましたよ😃

短時間でしたが、楽しめました♪