■ナビゲーション

工場やすこのブログ一覧

2019年02月15日

プレオプラグ交換 & オイル？キャッチタンク

そういえば、プレオのプラグを交換していないことを思いだし、プラグを発注しました！

多分、9万キロ近く無交換かも？？
始動性が、メッチャ良いのでスッカリ忘れてました。。。

買ったのはNGKのPremiumRXにしてみました。
ずぼらな私にピッタリかも？

外したプラグは、、、

まあまあの電極摩耗と、一歩は距離が近い。

そして、話は変わりますが、
暫く前にオイルキャッチたんくに
ドレンコックをつけてました(笑)

まあ、EN07の場合、メッチャ水が溜まりますけど、、、
持病、ですねー。。。
マヨネーズ対策にはなりますよ。

Posted at 2019/02/15 23:56:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

「MR-S クラッチ交換＆ギア比変更 http://cvw.jp/b/2399138/48493440/」

何シテル？ 06/18 23:24

いまさら、ですが、始めてみます。よろしくお願いします。

汎用スズキブランクキーとキーレスエントリー汎用スズキブランクキーとキーレスエントリーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/06 01:14:17
バッテリー交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/28 16:32:01

	トヨタ MR-S 初めてのづくしで買ってみました。
	日産スカイラインドリ車２代目。たまにグリップも走ります。だいぶボコボコニナッテキマシタ。。。
	スズキアルトワークス残念なHA22S前期(電スロVVT)ですが、通勤車として活躍中♪ レギュラーで18km/ ...
	日産セフィーロドリフト始めた車です。最初は綺麗な車でしたが、ボッコボコになるまでお世話になりました。

	トヨタ MR-S 初めてのづくしで買ってみました。
	日産スカイラインドリ車２代目。たまにグリップも走ります。だいぶボコボコニナッテキマシタ。。。
	スズキアルトワークス残念なHA22S前期(電スロVVT)ですが、通勤車として活躍中♪ レギュラーで18km/ ...
	日産セフィーロドリフト始めた車です。最初は綺麗な車でしたが、ボッコボコになるまでお世話になりました。