ケロタン少佐のブログ一覧

はんだコテをにぎったような気がします・・・(^_^；)ヾ

そしたら、実装図の表と裏を間違えて
はんだ付けをしてしまいました・・・(汗
初心を忘れずに慎重に作業はしないと
ダメでありますね・・・(汗

さて、写真は今度の連休に取り付けるために製作した・・・


『車速感応式オート・ドア・ロック』 


であります♪

賢明なみなさんは、八木澤さんのところから購入しましょう♪
製作するよりも、コストパフォーマンスが高いから・・・
それでもって人は、チャレンジしてみて下さい。

写真の右手が、制御ユニットの本体。
左手がロックモーターへのバイパス回路になります。

八木澤さんの商品でも、このバイパス回路(オプション)が必要みたいですね。

なぜなら、マツダのロック信号は、2線式ではなくて1線式だから・・・
マイコンのI/Oポートにつながる前に3ステートバッファを通しているのですね。

ちなみに、マツダはこの方式を多用しています。

3ステートバッファ方式とは、簡単にいいますと、
『オン-中立-オン』といったスイッチ方式のことです。

実際は、デジタル信号ですので・・・
『Hi-NC-Lo』となりますが。

さて、ソフトのデバッグでもやりますか。




でわでわ♪

ケロタン少佐(＾_^)ヾ