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  9. Ｒクラス　エアサス不具合 [takaboan]
takaboanのページ
takaboanの愛車 [メルセデス・ベンツ Rクラス]
Ｒクラス　エアサス不具合
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これがエアサスブロックです。<br /> まともに買うと３万位します。<br /> しかし今回安値で２万弱で調達！安くすみました。。。<br /> <br /> 車屋さんにもアドバイス貰い、やっと原因になる部品が特定<br /> できました！！<br /> 車屋さん(整備士さん)その節は、お世話になりました。<br /> <br /> 恐らく内部弁の可動不良ではないか内部のエアー漏れかと思います。
これがエアサスブロックです。
まともに買うと３万位します。
しかし今回安値で２万弱で調達！安くすみました。。。

車屋さんにもアドバイス貰い、やっと原因になる部品が特定
できました！！
車屋さん(整備士さん)その節は、お世話になりました。

恐らく内部弁の可動不良ではないか内部のエアー漏れかと思います。
  • 突然右後ろの車高が落ちた～。<br /> まさかエアサスのエアー漏れ？<br /> 前の車もエアサス不具合があって、相当な金額が掛かりました。<br /> まさか今回も・・・。（涙）<br /> <br /> 一応、原因特定から始めます。<br /> 右後ろのエアサスからエアー漏れが無いか確認。<br /> 特にエアー漏れしている所がありませんでした・・・<br /> 疑いがあるのが、エアサスのパンク、そしてエアー注入口のエアー漏れが事例でよくあります。<br /> しかし、確認しましたが、なんの問題もありません。<br /> さ～困った、なぜ車高が落ちたのか？<br /> <br /> 次にレベルセンサーの動作も確認。<br /> ヘッドライトの光軸可動もしっかり動いてしていまいたので、<br /> 消去法でセンサーも問題ない事が解りました。<br /> <br /> 残りは、エアサスポンプとエアサスブロックとなります。<br /> <br /> 数日間様子を見ながら、特定していきます。<br /> エアサスポンプは、エンジン始動時に駆動していますし、常時動いているわけではないので、エアサスポンプの焼きつき不具合も無いことが解りました。<br /> <br /> 最後にエアサスブロックを疑いました。<br />
    1:突然右後ろの車高が落ちた ...
  • これがエアサスブロックです。<br /> まともに買うと３万位します。<br /> しかし今回安値で２万弱で調達！安くすみました。。。<br /> <br /> 車屋さんにもアドバイス貰い、やっと原因になる部品が特定<br /> できました！！<br /> 車屋さん(整備士さん)その節は、お世話になりました。<br /> <br /> 恐らく内部弁の可動不良ではないか内部のエアー漏れかと思います。
    2:これがエアサスブロックで ...
  • エアサスブロックの新品です。<br /> ホースの交換位なので、簡単に部品交換できました。
    3:エアサスブロックの新品で ...
  • これは、不具合起こしたエアサスブロックです。<br /> 中身を分解してみましたが、エポキシでガチガチに<br /> なっていましたので、真の原因特定まではいきません<br /> でした。（残念）
    4:これは、不具合起こしたエ ...
  • このように通常の車高に戻りました。（嬉涙）
    5:このように通常の車高に戻 ...
  • 後ろから見るとこんな感じに戻りました。<br /> 部品交換後は、ＤＡＳで調整（設定）しないといけないのですが<br /> 自分の車だし、数十万掛かる所が、２万円弱なので、良しとし<br /> ています。<br /> <br /> 数日間様子を見て、再度エアサス漏れがないかヒヤヒヤです。<br /> <br /> １日たって車高は、落ちていませんでした。<br /> ひとまずは、結果オーライです！！
    6:後ろから見るとこんな感じ ...
  • やはり再発しました！<br /> レベルセンサーの新品を手に入れ、交換しましたが結果は変わりませんでした。<br /> さらに左右入れ替えて様子をみますが、これもセンサー自体と設定には問題なさそう～。　ん～？？？
    7:やはり再発しました！ レ ...
  • 最後にエアサス自体をやることにしました。<br /> 早速部品を調達！！<br /> 部品が海外から入荷し、早速夜に交換！！<br /> 問題なく車高も戻り、一先ずは安心。。。<br /> 翌朝が心配？？？<br /> <br /> そして翌朝になり、車を恐る恐るみると<br /> 「おっ！！」<br /> 下がっていない！！！<br /> やっと正常になったみたいです。<br /> 長い道のりでしたが、費用はディーラーに出すより<br /> 安くすみましたので、結果オーライです。<br /> <br /> 安いとは言え<br /> エアサスブロック、ハイトレベルセンサー、最後にエアサス本体の失費になりました。<br /> エアサスポンプまで行かなくて良かったと思います。<br /> 値が張るものなので。。。<br /> <br /> 今度の休日は、ドライブテスト日になります。<br /> <br /> <br /> 結局、外観的には問題なさそうな、このエアサスに問題あるようで、<br /> 内部の弁が不具合起こし、内部エアー漏れを起こしていたのでしょうね・・・。
    8:最後にエアサス自体をやる ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年10月07日
   

プロフィール

「[整備] #Rクラス Ｗ２５１ヘッドライト光軸調整箇所 https://minkara.carview.co.jp/userid/2401306/car/1909005/6168720/note.aspx」
何シテル？   01/05 14:37
takaboanです。よろしくお願いします。
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