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イイね!
2020年03月18日

車高調の話し

車高調の話し 2018年の5月にHKSの車高調を付けたのですが1年過ぎた辺りからこんな症状が出始めました。
こんなにも早く異音症状が出始めるものなのか…
運転の仕方が悪い?
悪路とか頻繁に通ったりするから?
いろんな疑問が湧いてきます(^^;)

HKS
HIPERMAX Ⅳ GT Spec-A


フロント-25
リア-28

ダイヤル
フロント12
リア16

スペアタイヤ
逆シーズンのタイヤを1本積んでおく


まず初めの症状は去年の夏頃、
一般道を走っていると路面の状況に応じてラゲッジからコツンコツン、時には激しくゴツンゴツンと金属か硬いものが引っ掛かりぶつかるような音。

窓を開けながらゆ~っくりとタイヤを転がし耳を澄ますと小さくパキッ!カチン!みたいな音がリアサスから…
応急的に立ち寄ったガススタでは原因がつかめず、家から最寄りのディーラーでは社外品だからか念入りに見てもらませんでした。

いつもお世話になってるお店では似たような症状の車が前にもあったらしくフッ素系のグリスをピストンロッドに塗布する方法をやってみたら見事に治まり一安心。


その後、冬を迎えまた別な症状が出始めました。
路面の段差?道が悪いところを乗り換えると同じラゲッジから今度はガタン、ゴトンという音。
荷物がラゲッジルームで飛び跳ねて着地してるような音…。

迷わずいつものお店に行ってグリスアップをしてもらい。
ついでに前後のスタビ、スタビリンク、タワーバーの増し締め…スタビブッシュのグリスアップをして頂き音はだいぶ軽減されたのですが今年に入って少しずつまた鳴り始め…今、乗ってて一番気になる異音です。

いろいろネットで調べオーバーホールに出すか考え
でも2年も経ってないのにオーバーホール??とか思ってみたり…

ふとHKSのホムペみたらサスペンション異音チェックなるページを見つけ閲覧してたらほぼ同じような異音症状を発見。

底付きによる異音
車高を上げてください

と………

リアは工場出荷時の-28まま

Spec-Aの車高情報にて

リアの走行可能下限-38
最大下限-42

ってことは馴染んで車高が下がったと仮定してスペアタイヤも積んでるから仮に10mm下がったとしたら-38でアウト?
確かにタイヤが装着した時より若干タイヤハウスの内側に入り込んでいるのは分かってました(^^ゞ


もしこれが原因で異音を鳴らしているのならオーバーホールに出す前にます車高を上げてみようかな…。

これで異音が治まれば万々歳なんだけど(/・ω・)/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/03/18 22:19:43

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この記事へのコメント

2020年3月18日 22:46
バンプラバーは可能性ありますね。
レガシィの時はバンプラバーに当たって突き上げしてたので外してました。(外れる構造でした)
コメントへの返答
2020年3月18日 23:04
試してみる手はアリですかね…。
夏タイヤ交換時、パンプラバーチェックしてみます。ありがとうございました(^o^)
2020年3月18日 22:54
最近9万キロも超えて、フロントの乗り心地が硬くなってきてる気がして、乗り心地改善の為にHKSのspec-Aへの興味が湧いてきてます(笑)
リアはお陰様で全然快適なんですけどね🎵車高調のバネも馴染んできてそこまで下がるんですかね?バネは馴染んでもあんまり下がらないイメージがありました😅
異音消えるといいですね(´・ω・`)
コメントへの返答
2020年3月18日 23:21
HKS装着率高いしイイと思います^ ^
9万超えになるんですね
純正サスフロントは左右同時に段差に当たるとガツンと衝撃きますよね〜硬かった印象があります。
乗り心地硬くなったらまたさらに…ですね(^◇^;)
spec-Aにしたらその辺の硬さはマイルドになると思います(*^^*)
リアサス貰ったからとか気にせず時期がきたら変えちゃってくださいね〜(笑)
異音は車高上げて消えること期待しちゃいます٩( ᐛ )و
2020年3月19日 0:17
ワタスのは、装着して間もなく謎の異音が出まして、おまけにトラブルチャートにもありませんで…

結局メーカーに送りましたが、「異常なし」との診断…
ただし一度、全バラして組み直したそうです

その後、嘘のように異音がなくなったのは言うまでもありません
コメントへの返答
2020年3月19日 12:45
そんなこともあるんですねぇ…。
異常なしで戻ってきて音が消えるってなんだかって感じですが(-。-;
…でも音がしなくなって良かったですね(^^)

メーカー送りで純正戻すのが面倒で
送る前の悪あがきで異音が消えればなぁと(笑)
2020年3月19日 5:31
おはようございます
ボクも同じものをもう2年かな使っていますが何も問題は出ておらず純正の底付きが解消されて安心んして乗れる状態です。
もしかしたらですが、コイルの端面の座の状態が何らか悪くなってきて引っかかり気味か砂が入って動きやすくなっているとかありませんでしょうか?
軸の方向の引っ掛かりではなくてコイルの円方向です。
コイルスプリングは伸び縮みすると同時に両端面は微妙に回転する様に動こうとする力が働きますので、摩擦が勝って動かない時は音はせず、ギリギリ迄踏ん張って負けた瞬間に動いてしまいカツーンってなる可能性も。
グリスアップされた時には一度伸ばしているでしょうからその時にコイルの座の座の状態が変わり一時的に良くなっただけなのかもしれません。もしもう一度される時は各コイルの両端面の掃除をするのが効くかもしれません。その面にグリスをつけて良いかはわかりません。
長文失礼しました
コメントへの返答
2020年3月19日 19:10
こんばんは〜(^o^)/

確かにサスに付いた砂は毎回、タイヤ交換時気にしてチェックしてる部分ではありますがコイルの側面座面はあまり気にしてませんでした…。
パキッ!って音も微妙に動いて音が鳴ったとなればそこに原因があるのかもしれませんね。
これはタイヤ交換時、砂とコイルスプリングを念入りにチェックする必要アリですね(^。^)

貴重な情報ありがとうございます。
2020年3月19日 8:38
なちゅらるGTさん
とてもわかりやすいです。
見るようで見ていないですが
そろそろタイヤ交換かな見てみす。
低速のバックの異音があったの
再度ボルト取説どうりの
トルクで締め直し
一部ゆるく^ ^したら
治りました。
コメントへの返答
2020年3月19日 19:33
こしのさるさん、こんばんは〜(^。^)
ありがとうございます。
自分で締め直すってのも手かもしれませんね…。
トルクレンチ🔧もあるのでタイヤ交換時やってみます。
一部ゆるくが気になりますが…やってみます( ^ω^ )
2020年3月19日 21:09
こんばんは!

自分も同じ車高調で、変えてまだ1年経ってはいませんが…
異音は嫌ですね(> <)
気になって仕方が無くなります。

早く原因がわかると良いのですが…

同じ症状が出た際には、参考&お知らせさせていただきます。
コメントへの返答
2020年3月20日 10:08
おはようございます!

車内はやっぱり快適にしたいので音が発生し出すと嫌ですねー。
レカロシートもそうですが、はたまたパネルの干渉音だったり…
絶えず音が鳴り出すと気になります(^◇^;)

最終的にはオーバホールになってしまいますがサスの勉強がてら
いろいろ見てみようと思います(^-^)
2020年3月19日 21:24
連投すみません。

すごく参考になる記事でしたので、クリップさせていただきました<(_ _)>
コメントへの返答
2020年3月20日 10:12
ありがとうございます。
『ガタンゴトン』とか擬音ばかりのブログですが…笑
専門用語も詳しくわからないですし
学も無いので伝わりやすい表現で書いたつもりです( ̄ー ̄)

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「今日は1日、仙台に行っており…夜は藤原さくらライブ🎵を堪能してきました😉
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何シテル?   04/21 22:55
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