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ごり12の愛車 [ホンダ VT250 SPADA (スパーダ)]

整備手帳

作業日:2009年8月28日

NSR(MC21)ステップに変更   パートⅡ

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1
http://minkara.carview.co.jp/userid/240249/car/491095/875518/note.aspxの続きになります。
ブレーキ側は取り付けが終わったので、今度はシフト側を加工。
2
NSRは、ステップベースは左右対称ではないので、
左右対称にする為に、穴を開けなおします。
長い部分は、ベビーサンダーで切断。
アルミなので、サンダーで切断すると、火の粉が飛びませんので、
切断粉が見えないので、注意が必要です。
3
取り付けは、http://minkara.carview.co.jp/userid/240249/car/491095/875518/note.aspxと一緒です。

こんな感じになります。

サイドスタンドが、非常に出しにくくなりました。
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「[整備] #GRヤリス ワイドトレッドスペーサー取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/240249/car/3870314/8794565/note.aspx」
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