昨今の猛暑でも耐えうる、グルースティックは？

昨今の猛暑（～37℃）直射日光によって、想定外の車内温度になる。最近日産から、「熱駐症」の危険性を知らせるべく、室内でグミが溶ける、コーラーが破裂する、クレヨンが溶ける・・・などの動画が公開されました。

私も、昨年、この件が想定外の温度まで上がってしまうことに考慮が至らず、使っていた接着剤（グルーガンの、グルースティック）の接着が溶けてしまった事例がありました。通常のホームセンター＆100円ショップで売っているグルーは「低温用」なので、車用途は「高温用」を選ぶ必要がありますので、その程度の考慮はあったのですが・・・。昨今の猛暑は想定外～。
多くの会社のスティックのスペック表を知れべるも、耐久性がよく分からないため、2015年8月にCopenのダッシュボードに、候補となる樹脂をペレット状に溶出し、耐久性を調べたものです。

グルースティックのメーカー、テクノスさんのHPにある、高機能(ハイパフォーマンス)グルースティック性状一覧表です。この、表からすれば、軟化温度は120℃以上なので、どれでもOKな感じです。

実際のテストの写真です。メーターの上の一番熱くなろう場所に、各グルーをペレット状に突出。左がHPP4000L、真ん中は市販のスペック不明のグルー、右が、HPA1800。これを、2015年での炎天下に駐車しておきますと・・・。
←ある意味コレが現場のテストなので
スペック表より優先します。湿度とか紫外線とかのテストにもなっています。

ご覧のように、トロっと溶けます。自形が維持できません。
　唯一頑張っているのが「HPA1800」
これは、業務用の太いスティックしか規格がないのですが、現在はコレを選定して使っています。今もダッシュボードに貼って1年経過しますが、これの変形及び紫外線劣化は今のところないようです。

実験室のホットプレートやら、表面温度計やらを使わせていただき、定量的なチェック。やはり、HPA1800が一番、耐熱性（熱による変形の度合いの少なさ）が高いです。
　これはグルーのスペック表の「軟化温度」からだけでは、判断できないようです。
兎に角HPA1800なら、大丈夫そうです。これに決め打ち。2015年に検討した事項ですが、昨今の猛暑で、この情報も使えるかと思い、投稿。