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Ｆ
イイね！
   
2009年08月15日

やっぱりおまえかーーー！

最近、燃費走行に徹するとアイドリングの回転数が落ちるんで、

一番怪しいと思う箇所を点検してみたら、、、







ビンゴでした～～～（汗笑）



そう言えば、全然交換してなかった。。。（滝汗）

ということで、即某オクでゲットしますｗ

すぐ欲しいけど、お店で買うと高いんで、、、

前の車は４個で良かったけど、マは６個いるからコストもバカにならないんで



今回もまた、自分のメンテ不足を実感する結果となってしまいました。

もっと愛車と向き合わないといけませんね。
ブログ一覧 | パーツ | クルマ
Posted at 2009/08/15 11:15:40

   

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DIY メンテナンス プラグ アイドリング不調
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この記事へのコメント

ミッティ
2009年8月15日 13:25
自分も最近 プラグ見てないですね～ww

6発エンジンは、本当に金がかかりますよね～。 今、4発なんで(以前は6発)良く分かります
コメントへの返答
2009年8月16日 0:53
ここ、忘れがちですよねｗ

６発は本当金喰い虫ですよねｗ
4発はその辺有利ですね。
かつにい
2009年8月15日 18:04
私は行き付けのショップ○１の人に

たまには全開で走らないとダメで

すよと言われました。

何処で全開にしたら安全かな？
コメントへの返答
2009年8月16日 0:58
自分も本気の全開走行はいつしたんだろう？ってぐらいしてませんねｗ

模範解答としてはサーキットじゃないでしょうか？ｗ

全開とは言えませんが、楽しく走れる場所はそこそこあると思いますよ。
恵太＠
2009年8月16日 7:24
自分も全然プラグ見てません冷や汗2
しかも、プラグコード変えてるのに、イリジウムプラグじゃないし…冷や汗2
６発だと費用ホント高くつくんですよねexclamation冷や汗
コメントへの返答
2009年8月16日 11:18
ついつい点検がおろそかになってしまいますよね。

プラグコード変えてるんですね、いいですね～！
自分もコード欲しいんですが、今回はプラグだけで終わりそうです。
ぱ＠もっとふんわり
2009年8月16日 13:14
プラグ・・・前のオーナーの交換歴が有りそうなんですが、保険の意味でボクもそろそろ交換です。

しかし、どれが良いのか・・・オクで買えばそんなに安いですか？
コメントへの返答
2009年8月16日 15:33
まだへたってなくても、予備で持っておくと安心ですしね。

熱価は車のセッティングによって変わると思いますが、自分は無難なものになると思います。
上手く使えばオクで安価に仕入れられると思います。
慣れてない方は逆に危険かもしれませんね。

   

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