デスのブログ一覧

こんばんは。




今回も前回に引き続き、電池ネタです。

前回のブログでコメント等下さった皆様、どうもありがとうございましたm(_ _)m



先週辺りから仕事が大幅に忙しくなり、検討する時間が取れなかったのですが・・・

なんとか本日、決断して発注することが出来ました♪

色々悩み倒した結果、自己初となるドライバッテリーに手を出すことにしました。

突然死？や耐久性が気になりますが、定期的に電圧チェックして維持したいと思います。






私のチョイスは↑のとおりですが、

前回候補に挙げた製品は、どれも魅力的で本当に悩みました。

性能、寿命、価格、品質など、何に重きを置くかによって結果は大きく変わってきますね。

こんばんは。

久しぶりにみんカラらしいブログを書いてみようかと・・・ｗ






納車時に新品にしてもらった純正バッテリー、もう少しで２年半。

しかもバッテリーあがりが気になるこの季節。

そろそろ交換しようかと・・・


現段階では、赤いのと黒いのと青いのを検討中。

自己初となるドライバッテリーに挑戦か！？

見た目シンプルで大容量な液式も良いな～♪


という感じで当分悩み倒します（笑）

こんばんは！
先週から預けていた愛車が、イジイジされて帰ってきました♪
弄って貰ったのは、ココ。



結局やってしまったか・・・という感じ（笑）
肝心の効きも、流石は対向キャリパー、安心感が別物ですね。
小さめ１８インチホイール一杯に詰まってる感じで、大満足です♪





その後、引き取った足で慣らしを兼ねて名古屋へ・・・



ひろき君の案内して貰い、ひつまぶしに舌鼓を打ち、



夜はしーざりおさん主催の東海JZXオフに参加してきました。
初参加にも関わらず、ご夫婦で気さくに話してくださり、とても楽しかったです♪
マークⅡで一度参加したかったな～。







最後に、

ブレーキの件で色々とお世話になった、これからもお世話になる、ノーブルさん

東海JZXオフに誘ってくれ、名古屋のひつまぶしを案内してくれた、ひろき君

東海JZXを主催され、参加者さんに気配りで走り回っていた、しーざりおさん


どうもありがとうございました。
楽しい週末を過ごせました♪
この場を借りて、改めてお礼を言わせて頂きます。

今日は、以前から気になっていたレヴォーグを試乗してきました♪
試乗車は1.6GTと1.6GT-Sの２台があり、1.6GT-Sを選びました。
純正でビル足って、豪華ですよね～♪
ヘッドライトもブラックアウトされていて、顔からもやる気十分です（笑）
では、早速試乗インプレに。

試乗した率直な感想は、トータルバランスが非常に高い車。
走る・止まる・曲がるが高次元で実現されていて、安心して身を任せられる感じ。
パワフルだけど癖が少ないので、誰にでも運転しやすい車だと思います。
コンセプト通り、BP型レガシーツーリングワゴンの正当な後継車という感じで、
数多くのレガシーファンの期待に、きちんと形で応えられたんじゃないかなと思います。

ワゴンなので次期愛車候補に入れるかは微妙ですが、
営業マンから教えて貰ったセダンのSTIは・・・♪
出たら、試乗させて貰いに行こうと思います（笑）


ここからは、各部のインプレ。
まあ素人な私の感覚的なものなんで、かなり適当ですがお許しを。。。

【エンジン】
出だしから力強いトルクでぐいぐい引っ張っていく感じ。
1.6Lとは思えないぐらい、とてもパワフルで体感速度はかなりのものでした。
信号ダッシュしたら、うちのマークXは置いていかれるね～（泣）
下から上まで分厚いトルクが一定に保たれるのでとてもコントロールし易いのですが、
高回転まで回す楽しみが少ない気がしました。
個人的には、もう少し回転数に同調するもの、高回転でのみ得られる刺激が欲しかったです。

【駆動系】
CVTの変速がリニアで気持ち良かったです。これならCVTもアリだなって思いました。
パワステのセッティングが絶妙なのか、フィーリングも軽快で気持ち良かったです。
1.6Lは前輪の駆動配分が高めらしいですが、平坦な道では違和感なく安定感がありました。
上り坂では後輪の駆動力が少し足りない気がしましたが、欲を言えば程度ですね。
2.0Lの方が後輪配分が高いらしいので、2.0Lも乗ってみたかったな～。

【足回り】
GT-Sはビル足なので多少の突き上げ感はありますが、扱い易く、安心感も高かったです。
ビル足好きな私の感想なので、人によっては突き上げ感が気になるかもしれません。
純正ビルなので、路面への接地感は『這い蹲っている様』とまではいかないですが、
乗り心地とのバランスは程良い具合なんじゃないかと思います。

【快適性】
この車で一番驚いたのは、車内の静かさ！！
走行中、音楽なしでも非常に静かで、ロードノイズ等もあまり聞こえてきません。
エンジン＆排気音もあまり聞こえてこないぐらいで、かなりお利口さんでした。
スバルはもっと聞かせるもんだと思ってたので意外でした（笑）

【内装】
黒内装にブルースステッチを使用する等、努力は垣間見れますが・・・という感じです。
ダッシュボードからコンソールにかけての流れが弱く、事務的な雰囲気。
メーター類をマルチファンクションディスプレイに表示出来たり、
適度に物を置くスペースがあったりと機能性は高いので、惜しいところです。
300万円超の車ですし、少し高級路線を意識してそうなので、
もう少し色気を出しても良いんじゃないかな～。。。









と、インプレはこんな感じですが、最後に少しだけ私の事を。

マークXが無事？入院してきました。
久しぶりにマークXを弄って貰おうかと思いまして。
クルマ変わってもヤルことは一緒・・・
○○には付ける薬はないとは、このことですね（汗笑）
でも、本人は久しぶりの弄りにワクワクしております♪

こんばんは。お久しぶりです。

今日は皆様にご報告。





わたくし、本日、


フェラーリ買っちゃいました！！











というのは嘘、いや、嘘・・・ではないかな・・・・

でも車ではないです（汗笑）

ごめんなさいm(_ _)m





買ったのは、iPhoneカバーです。

今日ふと寄ったヨドバシで、衝動買い（笑）

ラ〇ボやポ△シェ、B□Wまで色々あったんですが、

最終的には前にも使ってたのと同じタイプに落ち着きました。



フェラーリの車は買えないので、携帯カバーぐらいは・・・

痛い子ですみませんm(_ _)m