デスのブログ一覧

◎日本の伝統的なセダンの美学をベースに、新しい試みが施されていて、今でも古さを感じさせない魅力があると思います。

◎スポーツ性能、乗り心地、ややダルめの設定ゆえの普段使いのし易さ、など、オールラウンドに付き合っていきやすい車に仕上がっていると思います♪

少し前にトヨタがおもしろいこと言い出したなって感じで世間を賑わした？オカルトチューンこと、アルミテープ。僕もずっと、『そんなもので良くなるなら・・・』と思ってましたが、非常に説得力のある助言を頂いたので、自ら人柱になってみることにしました。

と言っても、ボンビー生活確定な私には、野口さんで試せるオカルトチューンはとてもありがたいものです。全く効果が無くても、笑って誤魔化せます。





で、気になる効果は・・・あると思います。
世界のトヨタさん、そして愛車Xちゃんを生み出してくれたトヨタさんが特許まで取得しただけのことはあると思います。

でもね～、劇的な変化を期待する人には向かないです。
２００馬力の車が２５０馬力になるとか、サーキットのラップタイムが１秒縮まる、みたいなことを望んではいけません。
また、市販のアルミテープを使っているので、施工の仕方次第で効果の出方も変わるかもしれません。施工には、ある程度内容を把握した上で、自分の車の特性と照らし合わせた上で行う必要があると思います。

僕が数か所の施工で体感出来たのは全てフィーリングの変化で、
・「ステアリングの感覚がよりハッキリした」
・「路面からの突き上げ感がマイルドになった」
・「高速走行時の安定性が向上したような気がする」
というところでしょうか。

個人的には愛車への信頼感が増す形となり、満足しています。
これからは、未実施で技術的にも効果がありそうな箇所への施工をしていきたいな～と思っています。
騙されてみても良いかな？という心優しい方は、是非試してみてください。
スーパーでこの辺の技術があまり効果を発しない方はスルーでｗ
数値至上主義の方は回れ右（笑）


以上

マークＸも納車して１年を超え慣れてきたので、気になっていた電子制御オフに挑戦してみました♪




個人的には、結構良いです♪
フィーリングがより自然になると言いますか、乗りやすい気がします。
雨の日でも『ズリッ』となることも無かったです。
これはＧ’ｓがボディと足をそれなりに鍛えてあるのが効いているのかも。
私のようにやんわり乗る人には、常時無くても良いかもしれません。
（後、腕に覚えがある人はサーキットでオフかな・・・）

現状弄る為の財政が確保されてないので、ローコストでドライブ楽しみます（笑）
（やりたいところは大体やったので、こんなもんで・・・）

午前中、点検の予約に立ち寄ったDラーで８６後期の試乗車が目に焼き付いて・・・（笑）
午後に時間があったので試乗して来ました♪


最初からTRDのフルエアロとマフラーが付いてます♪
外観はちょっとワル顔に振り過ぎかな～？
前期は大人しい感じなので、好みは別れそうですね。
あんなワル顔な車に乗ってて言う台詞か！？って感じですけどね（笑）



スポーツカーの運転は凄く楽しいですね～！！
KOUKIに乗って改めて実感しました♪
出だしからアクセルレスポンスが良く、低速トルクも結構増えたんじゃないかな～？
ブレーキタッチも手前からカチっとしてるので安心感がありますね。
剛性も上がってる感じで、乗り心地は結構硬くて脳天シェイクされちゃうけど、
不快なビビリとか振動は少なかったです。
ATだったけど、変速もマークXより断然速いのが羨ましい！！（笑）

前期型に乗ったのは発売当初なので記憶が曖昧だけど、
全体的に大分ブラッシュアップされているように感じました。
ZENKIはカスタマイズで自分の好みに染める車、
KOUKIはノーマルorプラスα程度で純正の良さを楽しむ車という感じでしょうか？
ホイールはミニバンで良く履いてそうなデザインで好みじゃないけど・・・（爆）



８６と比べると、うちのマークXはテコ入れされているとはいえど、やっぱりセダンですね～。
ボディや足回りを強化されていても、比較すれば穏やかでコンフォート。
運転は凄く楽しかったんですが、愛車としてずっと付き合っていくにはマークXぐらいが調度良いのかな！？
と思いました。もう若くないんで！（笑）

どれぐらいぶりだろｗ
だいぶ久しぶりのブログで書き方忘れたのでテキトーに書いてみます。




少し前に指摘されていたタイヤのひび割れ。だいぶ進んできたので交換しました。
交換当日のタイヤ君。サイドのひび割れ・・・結構やばいですな（滝汗）




北欧の風に乗ったり、アジアの風に乗る妄想もしましたが、
流れに身を任せた穏やか巡航しかしないので大人しいタイヤにしました（笑）

愛車の性格からすればハイグリップタイヤにしたいところなんですが。。。
前車で雨の日滑るとかドライでも食わないと言っていたのに、選んでしまう不思議。


交換して間もないのでインプレとかは無理ですが、前のタイヤはもう限界だったのかな。
ハンドルが軽くなって、ブレーキも良く効くようになりました。

初日は転がってる感とコーナーでの滑る感が凄かったですが、
２日目にはだいぶ落ち着きました。

これから馴染んで、どう変わっていくのか楽しみです。