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さて何ヶ月も寝ていた、TEIN mono sportを取り付けました👍ノーマルからの離脱です。

取り付けもいつも作業できちんと画像撮らないから〜、そこは適当に流してと😅。
サクッと取り付け、フロント側です。
Aアームのボルトを外しましたので、締め付けはきちんとジャッキで上げて1G締しました👌。


短めのスタビリンク定番のトヨタ流用です、左右逆に使います、詳しくは諸先輩達が詳しく上げてますので、そちらを参考にして下さい🙏。


サクッとリア側取り付け完了です、リアは何も外さないので簡単ですが、トランク内を色々外さないと、これがちょっと面倒です😅。
リアの減衰力調整は、TEINのオプションの延長ケーブルで楽々です。


ついでにリアのスタビライザーも取り付けました。
純正スタビライザーで良いかなと思い、今回は純正で取り付けました。
我が娘も作業中私の邪魔を…😅、いや応援してくれていました😍愛です愛。
娘ちゃんパーツに興味が…たまに咥えて持って来て？くれる？、いやこら！待て〜部屋に持って行かれちゃいます😅💨取り返しに…。
スタビライザー取り付け時は、寝そべっているので、我が娘の愛が〜顔を舐めまわしに来ます😘作業時間が〜。
先輩達のアドバイスもあり、ゴムブッシュはやはり最初から外す事にしました。
左右の振れどめ方法は、先輩のブログから頂きました、シリコンホースにホースバンドで固定、安いしバッチリ左右振れどめ出来ました、感謝。🙏


さて取り付け完了後に、ぐるりとテスト走行して来ました、時間が無かったのでちょっとだけでしたが、走り出しからしてう〜んこれ‼️、って感じでした。
詳しくはもう少し走ってからまた書きます。
もう少し車高落とそうかな〜、さて次は何を付けようかな〜、まだガレージに大きな箱📦が😅。

おしまい‼️

久しぶりに来ちゃいました、日光サーキット。
3年前はS660で来ていましたが、NDロードスター990Sに変えてからは初のサーキットです。
しかもドノーマル、ブレーキパッドにブレーキフルードに、エンジンオイルは交換しましたが、その他はノーマルです。

ここをくぐると何だかドキドキします、日光サーキットにGO。


su-的な素人感想ですから、ゆる〜く読んで笑って流して下さい。🙏

このタイヤハウスの空き具合ノーマルだーね、足もタイヤもノーマル、このタイヤ！いや〜グリップがと言うか、コナーに入るなりスキル音が止まりません〜😱、しかもコーナー速度が遅い〜、どうしたら良いのか？分からん〜、リアが流れても！？速度が遅いので回ることは有りません😅。
しかもかなり傾く〜いや〜どれぐらいなのか？、ノーマルシートでは体が左右に振られる振られる！と言うかステアリング操作が、落ち着いて出来ません〜、走っている自分は見れませんが、車の傾きが見てみたい〜😅。
走っている半分はラインを譲るので、attackとは言えない周回、何とも皆さんにご迷惑をお掛けしました〜🙏。


まあ3年以上振りのリハビリには丁度良かったかな？、日光の自分のタイムでは見たこと無いタイム〜恥ずかし過ぎて書けん！、S6はまあ最初からカスタムしていましたから、990Sで自分の下手さを実感😅、S6時代は車に助けられていたな〜って、ある程度掛けた分はタイムに還元でした😁。
ND 990Sドノーマルは街中ではかなり楽しく、サスの柔らかさリアのスタビライザーすら無いもそれも味！快適で何も問題はなく、サーキットではのんびり流すには、車の変化が分かりやすく、メーカーもかなり考えて作ったんだろうな〜っと、ブレーキキングのフロントの沈み込み、アクセルを入れた時のリアにかかるトラクション、コーナー中はとにかくロールが大きいですが、荷重変化に4本のサスが良く動いているのが良く分かります。
ゆったり速度でしたが、それにしてはタイヤが派手にコーナー突入から出口迄鳴きっぱなしで速度遅！、まあスピンをしない？（笑）速度域！コントロール下にあるのは楽しめました。
ちょいとタイムを気にするならば、先ずはタイヤに足回り、デフも欲しいかな〜、後はやはりバケットシートは必須！😅。
もうパワーは要らないので、エンジンにマフラーもノーマルで行こうと思います。
我が娘とのデート❤️カーとしても使うので、ハードにはカスタムしません！。
タイヤは硬いのかな〜全然減らないです、カス拾っただけ。
右前


こちらは左前


午前中2本走ってこんな感じでした、感想はよく鳴くアドバンスポーツでした。
タイヤ何にしょうかな？悩む〜🤔
街中も走る💨からね〜。

さてこれからどんな感じにして行くか？、悩みながら楽しめそうです。
ロールゲージも入れたくないので、ハードな事はしません、マイペースでまったりサーキットも楽しもうと決めた1日でした😊。
そうそうやはりリアのトランクは、使い勝手最高です、積める〜車内に何も無いので移動も快適でした。👍

そして午後に日光サーキットを引き上げ、娘とオープンでプチドライブ〜しながら散歩に向かいます。


散歩でたくさん走ってちょっと疲れてます、我が娘ちゃん❣️。


気軽に色々と使えるロードスター、なぜ人気があるのか？わかった様な気がします。
良い勉強になりました、マツダさんやりますね〜👍。

今日も朝の雨が☂️やみ、ドライブ日和〜、でランチに！。

今日は鹿沼市のはじめて行く、ドッグカフェ☕️！、なかなかのメニューがたくさん、美味しいドリアを頂きました。


また娘もランで楽しそう、色々なワンちゃんとたくさん走ってました。😊🌬️娘は小さいのに体力有りますので良く走ります。


NDを手にしてから、本当にplaっち！でいつもデート❤️です、他の車有りますが、全然乗らない…、だって楽しいんだから仕方ないです。
やはり気軽にオープンがまた気持ちいい〜、この時は閉めてましたが、撮影後走る💨前にオープン！。


そして帰って来て、買い物して晩御飯を食べて、ん〜突然のオイル交換ですはい！0W-30に、ん？何で今日の夜から？😅、実は昨日の夜はブレーキフルードを交換しました、クラッチ側も当然一緒に😅👍。
エンジンオイルは今回はエレメント換えないから、面倒なので上抜きでサクッと終了〜4.2位入りました。
エンジンルームが綺麗なのが🤩、5000キロちょいですから、これから汚れるんですよね😅。


このフェンダーとタイヤの隙間がガッツリ、ノーマルですからね〜何時車高調を入れるか？、まだ新品購入から未だ箱から出していません😅。


今日も楽しいドライブランチに、ランで楽しい時間でした〜♪×990。

先ずはサーキットをノーマルで走るにも、必要なパーツ？を取り付けました。
私の手抜き作業説明では、整備手帳とかには恥ずかしく載せられ無いので、ブログで少し😅🔧🪛。
S6はクスコの真っ赤な金属フックで、見た目にも飛び出ていたので、今回は隠して牽引黄色ベルトを選びました。

牽引フックです、娘が興味アリアリで、クンクンしてます、ハイ‼️黄色のベルト作業中に、咥えて持っていかれました😅。
普段はしまって置けるので、見た目わからないです、ロードスターは見た目は派手に弄らずに、ノーマルスタイルを崩さずに行こうと思います。
マフラーもノーマルで良いかな？😅、先の事は分からないから。

フロントからこんな感じで取り付けます、21mmのソケットでロングボルトを締め付けて、6角レンチにてベルトフック部を取り付けます。


こんな感じにしまっておけます。


蓋を締めれば！ハイ！見た目分かりません😊。


リアも同じに


折りたたみ


蓋を閉じればハイ！分かりません。


序でにフロントの、ノーマルパッドのブレーキダストでホイールが汚れるのが嫌で、サーキットも走るので、ダストの少ないスポーツパッドに交換しました。
近々ブレーキオイルも交換します。


ホイールのダストのあの赤茶が無くなりました。
洗車してから何日も走ってますが、ん〜綺麗〜満足です。


今回付けたパーツはどちらも普段では、気が付かないパーツ取り付けでした。

タイヤもノーマルタイヤで🛞1度サーキットに行こうと思っています、でも2回目は入れ換える気満々です、何にしようか？検索中。
1度このノーマル状態で走ってからタイヤは考えよっと！。
久々ですから、リハビリと兼ねて、無理せずサーキット走ってきます♪×990。

今日は朝からオープンドライブ〜、高速道もオープン気持ち良いです。

サイボクハムに向かい東北道を走ります、反対側は事故渋滞が。
サイボクハムに到着後、んS6な人達が駐車場に集まっておりました横目に通過〜、うん！懐かしいな〜良い車だ〜♪。

言い出しっぺのとり.さん発見で、プラチナ3台＋1〜からの、ジルコンサンドメタリック合流、はじめて現車見ましたが、中々の濃い〜良い色です。
純正のリアスポイラーがさりげなくて良いな〜、今日はプラチナとジルコンサンドに付いていました。
色々と話して、私は相方の仕事終わりに合わせて、ピックアップ！からのランチに向かいうので、最初に離脱しました。
プチオフでお会いした皆さん、楽しい時間をありがとうございました、またバイクもカッコよかった〜、♪×990。

さて！相方をピックアップ後、栃木市にあるお店、テラス席ではワンちゃんokなのが助かる〜、お店の人もトイプードルがいるそうで、従業員さんもダックス〜が、ワンちゃん友〜は気持ちがわかるので、話を少ししました。


娘も狙ってました、今日はドライカレー、娘にはおやつのカミカミボーン🦴ガム40分は稼げます。😅



今日も楽しいランチまで♪×990