ラファ松のブログ一覧

長いこと隠れてました







生きてました







オッさんになったと思いきや








まだまだ頑張ります












復帰第一弾



オイル交換です♪



常識はずれ



全て



ビックリモータース



情報に惑わされ




真実を捕獲出来ませんでした











オイルと言う



常識を



根底から変えます





いや、





もう分かりきったものが




政治的な理由があることで




後ろに立たされている





新事実です♪





ご期待ください😉

ながらく

コチラを放置してきました


色々あったんですが


一応、生きております


自宅にあった


スズキ純正レカロを放出し


人に譲る事にしました


断捨離です♪



悩んで



手放したんですが



次の方も



同じ事の沼にハマり







しかも




ワンオフで




その続きは



整備手帳にでも、、、、

ブログ書くことが久しぶりだけど




相変わらず元気いっぱいです




家族を養う生活してる実感がなくて



がむしゃらに10年位が



一人息子さん



何とか社会に出て



嫁ちゃんの実家の絶縁問題もクリア



俺は




仕事を




4回も、、、




波乱万丈のハズが





持ち前のスキルで自宅だけは守りきり




車好きも諦めず




好き勝手な人生で




中途半端になっているようで




そうじゃ無いって言う





頑張り過ぎない努力で




精神的な崩壊を




紙一重の差で




維持してます





こんな時代になってきましたけど





自分で想像していたものになり




行き当たりばったりが更に





難しくなってきましたね







過ぎたことを巻き戻すのは難しいけど




最近思う




目先のお金を稼ぐより



時間のスピード違反を減らすこと



自分を守るため



自分を大切だと思うなら



労う






インスパイアに乗ること






一番好きな事やなぁと思った次第

久しぶりに書くことになる








先ず、息子のアイルトンセナさんが運転免許を取得した

















名前負けしないようホンマにセナなんだよね






流石や











それもかなり安く







親のオレにしてみたらかなり上出来










本人には内緒だけど










スゲー助かりました







嫁もビックリされてましたから














そんな出費もそのタイミングを見計らって更に追い討ちのインスパイアの車検










それも無難にこなし











無難ですか？









「全く無難だね」ではないですが










ここではやめておきたいネタ






腹わた煮えくりかえりましたが






ただ無言でインスパイアを車屋に返却してやりました








補償してもらえたから我慢してます









インスパイアは大切にしてるんでなんかあっても大丈夫な状態のまま車検しました







ホイールなんてスタッドレス仕様でしたから










だから










チェックすることは見逃しませんでした








皆さんも愛車を車検に出す時は気をつけてくださいね









さて









散々、大枚はたいた後はインスパイアはクランクシャフトプーリが寿命なんで執行猶予してました






隣町のホンダカーズでがっつりやっつけて交換してきました








ホンダカーズクオリティは流石ですね〜









後で自分で修正







嫌んなる
















オレ、絶対に人を過信してません











自分が主治医だから










昔はボンネットチェックあって感心したけど







質が違うかな






町工場やないホンダであって欲しいと




切に思います







そんくらいでないとね










インスパイアを褒めてくれること嬉しい







だからこそお客様に修理チェックの確認して欲しいです

















愚痴はもうやめます





インスパイアは






プーリが暴れ出す直前でしたがなんと持ち堪え53000k、って距離ではなく経年劣化して割れていました






平成9年式だから20年近く








エアコンもクラッチが問題あって入っていたり切れたり

























最初はプーリが破損して負荷がかかりクラッチクリアランスが出てベアリングが逝ったと思ってました









ヒューズボックスのコンデンサーリレーやらラジエターファンリレーやらもチェックしてみたり電装屋で電圧降下チェックしてみたり









散々な日々に加え、仕事でもメカニカルな事ばかり考えているような毎日です











全部チェックして結果が出てこないようなので





PGM-F1メインリレーを買いました





















Amazonで！












時代やな











こんな古いリレーが出てた












後はどうなることやら

インスパイアのタイプS

















ドノーマルです












今から2年前










三重県の松坂でホンダカーズの中古車購入を決めてセールスに言われた事











純正キーレスリモコンを探してみたのですが見つからないですと







それで






この希少なインスパイアのタイプSならホンダで新品の充電式キーレスリモコンを御相談部品にかけてオーダーして再登録しませんか？との問いに


















ワタスは













自分で作ることができると思うのでジャンク部品を使いチマチマやりますとだけ伝え























奇跡が重なり中古の純正キー一体式充電式リモコンから鍵溝再生して再登録に成功










そして













今日



































純正キーレスリモコンの最上級グレード専用装備を















タイプSに追加装備しちゃいました















リモコン無しからの











タイプXG装備？









はまた32V装備？とも言えなくも無い





ニヤケ









長い月日をかけて完成しました
















超、純正スワップですが大変、勉強になりました






































写真のナンバーガーニッシュ







純正でも存在してない組み合わせ








コレがやりたかった











純正品で










おしまい