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先ほど書いた「新たなウォーニングに遭遇」で、霜によるエラーがカメラの視界不良だった件ですが、回答がありました。

まず結論は、

59.00.445のアップデートで、「曇りエラー」と表示していたものを「視界不良」へウォーニングメッセージを変更した

ということです。
今までは、実際は曇っていなくてもカメラが正常に認識できなくなる状況(霧、逆光、雪、雨などなど)では、全て「曇りエラー」としていたので、

実際には曇ってないのになんでだ？
カメラが壊れた？
カメラ内部が結露してるんじゃないか？
不良品のカメラ使ってるからリコールだ

といった、ただのいちゃもんのようなものまで出てくるほど「誤解を与える表現」だったのは事実ですｗ
これについてはマツダも認めていて、文言修正も含めて対応を検討中というのは聞いていたのですが、しれっと445のアップデートで変更していたようです(汗
今までは無駄にユーザを混乱させるようなメッセージでしたが、アップデートでちゃんと

カメラの視界が不良なのでシステムを一時的に停止してますよ

というものに変更されているので、今後は混乱する人も減るのかなと思います。

あとは、視界不良になるような状況について説明(以前のブログ「SCBSやALHの曇りエラーについて(個人的には解決)」でも説明資料を掲載しています)をユーザに周知した方がいいと思いますけどｗ

まあ、ユーザ側も車を使用する以上は仕様や技術的なことをある程度は把握するという努力も必要だと思いますけど、マツダはこういう情報の共有が下手なようなので(汗

先日都内でも氷点下の朝になった日に、今まで遭遇していなかったウォーニングに遭遇しました。

まず、エンジン始動後いきなりがこれです。



走行中の操作は云々…という警告の前にいきなり出現しましたｗ
とりあえず、ウォーニング一覧見てみるかと確認したのがこちら。



は！？
充電システム異常だけでなく、エンジンシステム異常？
なんですとぉーと思いながら、それぞれの詳細を見ました。

充電システム異常がこちら。


エンジンシステム異常がこちら。


ほほぉ。
どうすっかと思ったんですが、メーター見たらこんな状態でした。



マツコネのウォーニングが出る時って、メーターの警告灯に△のなかに！がある警告灯がつくはずなんですけど、点灯してないです。
あれ？これって…
最近話題になっている、

59.00.445にアップデート後SCBSエラーなどのマツダコネクト上だけにウォーニングが誤表示されるバグ

に似てね？と思い、一応念のためにとせっせと写真を撮った後エンジン再始動しました。
すると、全て消えたのでとりあえず後でディーラーには報告ということにして、目的地へ。

実はその日フロントガラスなど思いっきり霜が降りていたのである程度溶かしてワイパーなどで綺麗にしましたが、カメラのところはワイパーだけでは取れず、日が当たればとけるだろと出発したのですが、しばらくするとメーターがこんな状況に(爆



これはカメラ前の霜が取り切れてないのはわかってたので、曇りエラーだろうなと思いウォーニングを確認したら…



なぬ？視界不良？
曇りエラー以外もあったんだとちょっと感心しましたが、曇りエラーと霜で視界不良と何が違うんだ？とか新たな疑問がｗ

ALH/LASはこちら。


SCBSエラーはこちら。


マツコネアップデートでエラー文言変更したのかな？
これ確認するの忘れてたので、今度確認しておきます。
霜ついてるの知ってたんでエラー出ないかなと思ってましたから、ちゃんと認識してくれて安心しましたｗ
カメラが正常に機能できる環境ではないからシステムを一時停止は当たり前ですし(不完全な状況で介入される方が怖いです)、しばらく走って霜がなくなったらちゃんとALH以外は警告灯が消えて復帰しました。

よく某掲示板でもALHはエンジン再始動しないと復帰しないのは何とかしろとかいってますが、仕様上しょうがないですよね。
エンジンを誰かにかけてもらって外でヘッドライトを見ていればわかりますが、始動時に上下して動作のチェック・初期化を行っています(AFSだと左右にぐりぐり動いていたと思います)。
このチェック・初期化が正常に完了してから初めてALHを使用できる環境と判断するんですから、走行中は無理でしょｗ
出来なくはないでしょうけど、もしライトオンの時に動作チェックすることになったら不用意なアップライトになりますし、それはそれで文句出るとおもいますよ。
安全策として、再始動まで機能オフという点については個人的には納得なんですけどね。