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足回り弄りを絶賛妄想中ですが、関連してZE40がサイズ的に問題なかったときの場合、どんなイメージになるのか画像を簡単に加工してみました。


マツダスピードアクセラ純正ホイールオリジナル塗装バージョン(※現在の夏仕様)


ZE40バージョン

はめ込む画像の光の当たり方が違うため、ローターなどの見た目が違いますが(汗
個人的には見た目は甲乙付けがたいかな。
マツダスピードアクセラ純正ホイールのデザインは個人的に気に入ってるのでｗ
ZE40は他の方でもつけてる方がいますが、マツダスピードアクセラ純正ホイールの流用は今のところ見かけてないので個性的でもあるし。
ZE40は鍛造で軽くなるのでメリットもあればデメリットもあるし…

悩みますねー。
まあ、こういう風にあーでもないこーでもないと悩んでる時間が一番楽しいんですけどｗ

またまた悪い虫が騒ぎ出し、22XDの車高を少し落としたくなってきましたｗ

弄るとすると、現在パーツメーカーが適合を出しているローダウンスプリング・車高調はほとんどなく、選択肢としては22XD AWDに唯一適合を出している「エスペリア」になります。

□ダウン量
フロント：20～25mm
リア：25～30mm

□バネレート
フロント：3.4kgf/mm
リア：4.7kgf/mm

といった仕様ですので、個人的には適度に落としたいという希望は満たしてるかなと思います。
落とすとすれば、スタビリンクも変えた方がいいと思いますが、こちらはどこも適合出してません…
22XD 2WDとAWDの純正のリンクの部品型番が同じなら、AWDに適合出してなくても2WDに適合出てれば流用は出来ると思うので、Dの担当さんに調べてもらおうかなｗ

と、妄想というか悪い虫が騒ぎ出し色々と考えていますが、さらに…
車高落とせたら、もしかすると今マツダスピードアクセラでスタッドレス用に使ってるZE40が入れられるかも？とか考えてます(汗

純正が7Jインセット50で、ZE40が8Jインセット45なので、計算上は約18mmツラが外に出ることになるので、今の標準車高のままではNGでした。
これが、車高落としたらもしかしたらギリいけるかも？とか。
純正タイヤは215/45R18なので推奨リム幅は7Jですが、適合リム幅は7〜８Jなので若干引っ張り気味にはなりますが、問題なく流用は出来るのでそのまま使えるなと考えたり…

やばいです、どうしようか悩み中です。
悩み中なのに、なぜかカートに商品が入ってしまってますけど(爆

今まで定例で参加させていただこうと思いながらタイミングが合わず…
やっと参加できるタイミングがターンパイクということで、初参加させていただきます。

今回は時間もあるので、名刺でも作っておこうかなとか思ったりｗ
他にも何か作っておいた方がいい物ってあるんでしょうか？紹介用に車に置いておくプレートのようなものとか？

自分の紹介よりもまず、お初の方がほとんどなので他の参加される方の情報を確認しようと、今日は仕事もゆったり進行だったので合間を見て



こんなもん作っちゃいました(爆
自分の部分以外はとりあえずぼかし入れてますが、参加ユーザの最低限の情報とリンク先など全て取得して表示しています。
みんカラがAPI公開していないので、WEBページを構成しているHTMLをスクレイピングするという原始的な方法ですし、表示部分はとりあえず出力しているだけなのでまだ見た目はしょぼくただ情報を表示してるだけですけど(汗
こちらも時間があるので少しは直していこうかなとか。

ブラウザでURLにアクセスしてもらうだけなので、インターネットに接続していれば誰でもアクセスできます。
もし参加者の方で利用したいという方がいらっしゃればいってもらえればURL送りますｗ


「イベント：【特別回】アクセラ定例ミーティング in MAZDAターンパイク箱根」についての記事

※この記事は【特別回】アクセラ定例ミーティング in MAZDAターンパイク箱根 について書いています。

洗車の度に気になっていた場所…フォグ周りのベゼル。
樹脂丸出しで、拭き取りが後回しになると微妙にシミのように残ったり、光の当たり具合でグレーになったり…。
納車時にはもっと黒かったような？ｗ

ということで、塗装してみました。
ただ、素人塗装ですので万が一失敗してもいいように、ベゼルだけDで注文し取り寄せました。
結果としては、まずまずという感じでまあ成功でしょうか。
よーく見るとわかる人には素人がやったってわかると思いますけど(爆




上の写真が、純正状態のベゼル左右です。
新品だからか、光の当たり具合からか、それなりに黒っぽくみえるので、このままだったら塗装する必要ないのかも？って感じです(汗

下の写真が、塗装後のものです。
若干艶が出てしまいましたが、一応つや消し黒で塗装しました(爆
しっかりと黒になったのでいい感じですかね。



こちらは、一方をアップにしたもので、塗装前の状態です。
この光の当たり方・写り方だとグレーっぽくみえます。



こちらが塗装後のアップです。
やはりつや消し黒ながら若干艶がありますが個人的には問題ない範囲かなと。
この光の当たり方・写り方でもしっかりと黒なので、純正状態よりはいつ見ても黒っていう感じで良くなったと思います。

あとは、実際車に付けたときの印象がどうなるかっていうことと…

いつ交換するか？

ですね(汗

バックカメラクリーナーの動作音を撮影してみました。
機材としては手持ちのiPhone7Plusになるので、実際に聞こえるとおりに撮影できているとは思えませんが、参考にはなると思います。


iPhoneをマツダコネクト前(シフトレバー上あたり)に構えて撮影したものです。


iPhoneを運転者の顔の前で構えて撮影したものです。


撮影して気づいたのですが、意外と大きくないように聞こえますねｗ
実際はもっと大きい印象があり、誰でも確実に気づくレベルの音なんですけど(汗