純正ジャッキでは高さが足りない！Ver.2

【純正ジャッキでは高さが足りない】のVer.1はこちらです。
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http://minkara.carview.co.jp/userid/2405511/car/1914334/3996768/note.aspx
この時はマルビ（○貧乏）のksは、材料費500円で木で作ったのですが、
ちょっとかっこ悪いので、鉄製で作りました。

鉄製と言っても、マルビのksは、なにか安い材料を組み合わせて作れないかな～！と思いながら
いつもの、【いじり屋のディズニーランド：ジョイフル本田 瑞穂店】で見つけました。
工事現場用の短管足場のベース2ケ（@180円ぐらい？）と、短管の端材

ベースの1個は、ジャッキを入れて、ちょうどいいように、長さをカットしておきます。
カットした30mm程度のパイプも とっておきます。
材料費は全部で1000円以下でした。

短管の両端にベースを組み合わすと、ジャッキベースになります。

もし、不整地でこれでも高さが足りない場合、余った30mmのパイプを、この短管の内側に入れれば、更に30mmの嵩上げが可能です。

純正のトランクスペースの隙間にも、すんなりと入ります。

ksのCX-5.1 Mod.はもともと4インチリフトアップしているので、こういったジャッキベースがないと、純正パンタグラフでは届きません。油圧ジャッキでもそうです。
リフトアップしていない人でも、結構純正パンタグラフでも、高さがギリギリだったという声も良く聞きます。
下がめり込む様な場所なら、ジャッキアップ出来ないかも。。。

完成後のジャッキアップ風景。
ksは、純正のパンタグラフは重いので、
油圧のジャッキを使ってます。

【忘備録】CX-5のフロアジャッキポイント
http://blog-imgs-62.fc2.com/y/a/w/yawingout/1_2013101722023769f.jpg


イチローさんのページ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1557752/blog/29859618/

ジャッキアップハンドブック
http://www.kouronpub.com/online/pdf/products05/jackuppointhandbook_contentsh25.pdf