BILSTEIN BSS-Kit  

元々持っているパーツを前車から7万キロ使用し、プルプルカッタカタに抜けまくったので初めてのオーバーホールです。
ついでに仕様変更し、本日装着。
雨降ってきたけどアライメントとりなおして試走。
最初は純正二週間乗ったので硬く感じる。
まぁこんなものかと早々に戻り、ワイトレ着けたるためにボルトをグラインダーカット！
バッチバチの面にしてお会計。

帰りの感想。

良い。
減衰が硬くなったのは分かるけど不快じゃ無い。バネレートを変えてないので減衰だとはっきり分かるのに嫌じゃ無い。
勿論、大きめな段差は前より跳ぶ。
けど、何事も無いように収まる。
違う形の乗り心地の良さ。柔らかいだけが正義では無い。
バネの反動を物凄い力で抑えて良い塩梅にするようなイメージ。

まだ帰りしか乗ってないのにまだ乗りたいと思わされるまさかの大成功。
アップグレード完成です。

お値段は取って付けて、取って付けて、アライメント、ボロボロのパーツ変えてオーバーホールと部品代、グラインダーカットとワイトレ全部入れて新品取付アライメントと同程度。

ただ、残念なのがどのような仕様でどこに出したか忘れたことです。→正規ではない。

ほんと、BSSビル足好きですわ〜