プレオに1ヶ月乗ってみて。

5月中旬、母がN-ONEに乗ることもそうないので使うとき以外は通勤で使っていたんですが妹に子供が出来てから母が妹の家まで行く機会が増えてきたのでそろそろまともな車を買って通勤してくれないかと釘刺されたので給付金も出ることだしその範囲で買える車を物色していました。条件はとりあえずエアコンが効いて部品にそこまで困らない車。

5月下旬にS13の神にちょっと用事があり、その時に「安い通勤車探してるんだよねぇ～」と相談した時にヤフオクを物色して「こんなのどうですか？」と勧められたのがプレオでした。その時に特別これがいいと思ったわけでなくなんとなく色がいい色だなぁ～って軽いノリで入札しました。



終了30分でちょっと競ったもののなんとか落札。一瞬、即決で落としてしまおうかと思いましたが諸費用込みで給付金内で収めたかったので我慢。でもこのくらいで落ちて良かった良かった。

週末に取りに来て欲しいという事ですぐに入金して書類と鍵を郵送してもらい仕事が忙しくて休めなかったので母に陸運局まで行ってきてもらいナンバーを貰ってきました。



出品者に言われた場所に行き(住宅地の月極にポツンと置かれてました)ナンバー付けて帰って下さいとのことで本当に大丈夫なのか少々不安でしたがエンジンもちゃんと掛かりエアコンの調子もバッチリ。87709kmからスタートです。

ちょっと乗ってみただけで「あっ、これいいかも」と思うほど好感触でした。まず良いなと思ったのがレバーやシフトがカチッとしているところ。この頃のライバル車を何台か主治医のところで代車として借りたことがありますがどれもズブズブな印象。まぁ軽だからこんなもんかと思ってましたがプレオは普通車のような質感。動かしてからすぐ高速に乗ったんですが背高な車なんで横風とかに弱いんだろうなぁ～と思っていたんですが大袈裟な言い方かもしれませんがほんと地面に吸いつかれているかのようにすんごく安定して走ってくれます。4独サスのお陰か高速の継ぎ目を乗り越えてもあまりバタバタしません。

素人目線でザッと簡単な感想ですが是非ノイマイヤー氏に乗って頂いて詳しく解説して欲しいですww


翌日、念の為に主治医のところで点検&オイル交換。下回りやエンジンルームをじっくりみましたがオイル漏れ等一切なかったのは前オーナーが几帳面に購入時からディーラーで半年点検までしっかりやっていたからだと思います。走る分には何も不具合はなかったんですがスピーカーが全部お亡くなりになっていたので社外スピーカーに替えました。(気がむいた時に整備手帳に上げます)


走っていてほんと楽しいので時間があればついついドライブしてしまいます。
外出自粛が緩和されたときに千葉の模型店巡りをしてきたり、今コロナの影響で定時上がりになったので帰りはちょっと遠回りしてから帰ったりしていたらもう3000キロほど走ってしまったのでオイル交換しないと。

あくまでも通勤車として趣味性のないものを選んだつもりだったんですが結果趣味車となってしまいチマチマ仕上げていこうと部品集めも最近始めてしまいまた沼な予感のするものを買ってしまったようです。