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代車でお借りした420dグランクーペ、非常に気に入っていたのですがディーラーより代車の交換の依頼がありましたので、急遽 530eに交換して頂きました。


3シリーズと比較して、大きさから来る余裕というか迫力というか･･･どっしり構えていてビッグセダンらしい風格です。


フロントバンパーの造形も奇をてらっておらず、上品な中にスポーティーさを感じます。


リアも嫌みがありません。一目でBMWだと分かる感じも良いですね。


フロントタイヤは MICHELIN Pilot Sport4 245/40R19。530「e」なので充電口が左フェンダーに備わっています。


リアタイヤは MICHELIN Pilot Sport4 275/35R19。太い！


リアドアが大きく、乗降性は抜群！驚くほどスッとシートに着座できます。素晴らしい･･･


ドライブフィールは、お借りした時に充電0％だったので実力は100%体感出来なかったのかもしれませんが、不満のない加速性能でした。ただ直前まで乗っていた420dグランクーペよりも明らかにロードノイズが大きく、ここは少し意外でした。

装備面ではiDrive7で420dグランクーペよりも大きく使いやすかったです。こちらの車両はヘッドアップディスプレイもあり、そこはプラスですね。
オーディオはHi-Fiサウンドでしたが、こちらも音質は十分良かったです。
これはこの車両のみかもしれませんが、リアドア・リアウィンドウがプライバシーガラスでは無かったのが気になりました。このクラスだとプライバシーガラスは要らない、という要望のお客さんが多いのでしょうか･･･
また、アラウンドビューカメラといいますか、上空からの俯瞰のカメラビューがありませんでした。これは装備の違いなのか半導体供給不足の影響なのか･･･　ボディが大きいので個人的には標準装備として欲しいところです。


総トータルで考えると、良い車である事は間違いないのですが、全長方向が長いため取り回しに苦労する事があり、自宅の駐車スペースの問題もあるので、中々難しい選択肢かなという結論です。そもそも1,000万近い車を買う財力もありませんが･･･

ようやく納車されました！

ボディカラー選びで3度も契約書の署名をし直したり、あちこちの道やグレード違いの試乗に連れ回したりと、担当営業Kさんには本当にお世話になりました m(_ _)m

25Sは実は隣県を含めても試乗車が無く、XD Lパケや20Sプロアクティブの試乗からパフォーマンスを推測するしか有りませんでしたが、選択は間違ってなかったと思います。

納車後の午後からは、ディーラー近くのKeePerプロショップへ早速コーティング施工して貰いました。
洗車時純水使用を保証・1級資格者4名在籍・向かいにAEONモールが有る、という好条件のショップです。


ホイールは純正と同じ19インチで、鍛造タイプを納車時取替で無事セットして頂いたのですが・・・
まだまだ乗車時間が短いながらも試乗車よりもロードノイズが酷くて、帰りにディーラーに相談。

あれこれ考えた挙句、タイヤの指定空気圧は2.3なんですが、ちょっと指定値以下にしてみようという話になり、タイヤの空気圧を測定して貰うと・・・

担当営業Kさん「あれ？　3.4も入ってますね。ちょっと高過ぎっすねー・・・」

自分「・・・」(・_・)

自分「！？」(゜Д゜；)

いやいやいやいや。それって「ちょっと」なのか！？　Σ（＠＠；

実は今回、ホイールのタイヤ組付はディーラー以外で施工していて、どんな車にも合わせられるよう敢えて高めに空気を入れていた模様。（調整する際、指定空気圧まで空気抜けば良いだけだから）

しかしディーラー側は、基本的に納車時のタイヤの空気圧点検はやらないらしく（工場で調整済で出荷されてくるから、という理由・・？）気付かずに納車に至った、という話。

取り敢えず2.4まで下げて貰い、帰り道に様子見。

結果、めちゃくちゃ静かになったわけでは無いけれど、遥かに良くなりました。一安心です！


余談ですが、ディーラーから自宅までの距離約20kmのうち残り1km地点まで、誰だか分かりませんが自分の真後ろにXD Lパケか25S Lパケのアテンザがピッタリくっついて来てて、とても幸せなひと時でしたｗ